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Bonsoir a tous
Quel est cette durite ? A quoi sert -elle? peux t- elle affaiblir le moteur si elle est détériorer?
merci pour vos réponses
Ont dirait le reniflard d'huile, tu as quoi comme type moteur ?
bonsoir
2L fsi 150CH
oui, ca je l'avais lu dans ta signature.
Je te parle du type exact moteur. lis ma signature.
scuses
3CAABLRX0FM6FM6250165TNOGG c 'est ca??
et non...
Sur l'etiquette du livret d'entretien
moteur BLR ligne 3 vire vite cette photo il y a le N° de série.
comment je fait
??
ok bien recu le mp
je demande donc a un moderateur de supprimer cette image merci
Cela ne resume pas mon probleme de durite Pitou lol
C'est la durite de recyclage des vapeurs d'huile.
Le clips se tourne et se dégrafe ce qui te permettra de sortir le coude du couvre culasse.
Je vois pas en quoi cette durite poserais problème autrement qu'en fuyant un peut d'huile.
parce que on m'a dit que vu qu elle est defectueuse ce serait pour cela que mon moteur a mois la peche !!!
et qui plus je ne connais pas la ref vw de cette durite je ne la trouve nulle part sur le net et pourtant j ai bien chercher
Tu cherche la :http://www.partsbase.org/vw/passat-4motion-santana-pa-eu/
Sa m'ettonerai beaucoup que sa soit ton souci de perte de puissance cette durite!
Explique un peut mieux ton souci ? A quel moment elle le fait, a chaud a froid les 2 ? Etc.
ok faut que je repere le bon moteur , merci beaucoup c 'est sympa
Pitou sa fait quoi que yavait le numero de serie ?
Pitou sa fait quoi que yavait le numero de serie ?
N'importe qui pourrai utiliser ton numero sur une auto volée avec ton numero et du coup le vehicule voler serai en régle avec ton numero !
Sa m'ettonerai beaucoup que sa soit ton souci de perte de puissance cette durite!
Explique un peut mieux ton souci ? A quel moment elle le fait, a chaud a froid les 2 ? Etc.
Bonsoir
elle le fait tout le temps, ya qq temps j ai changer la vanne egr pensant que ca venait de la ( voir mes premiers post ) le moteur peine et elle consomme plus et perte de puissance
Tu lui a fait faire un diag au vagcom ? Si oui sa dot quoi ?
As tu regarder du coter du débimètre ?
Elle a fais sa du jour au au lendemain ou sait venu petit a petit ?
As tu essayer de débrancher la batterie pendant minimum 30min pour remettre les cirtuits électroniques a zéro ? !!!
Tu as pose une EGR neuve ?
alors je reponds en bloc:
oui j ai poser une vanne neuve
ca me l a fait petit a petit
quand au diag non j ai pas fait suis en pleine campagne et pas outiller
la batterie je l ai fait quand au debimetre je ne me suis pas poser la question ca peux provenir de la???
Tu as eu les symptômes aussitôt la vanne changée elle est peut être mal remontee quoiqu elle le faisait deja avant ou alors durites mal insérées et pour le débitmètre je pense que ça peut aussi être une cause de perte de puissance si la masse d air est déréglée
verification de la vanne...... tout est ok
Vérifie du côté de ta boîte à air les durites, ton filtre est ok ?
j ai vérifier les durites et filtre a air c 'est ok
@ pitou malgré ton lien ,je ne trouve pas mon moteur ,ni ma durite oui je suis pas un pro !!! lol
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