Re : Pierre.m - Passat V tdi 100 - 2004
déjà moi a chaque fois que je sors la batterie je casse un morceau...
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déjà moi a chaque fois que je sors la batterie je casse un morceau...
Moi aussi mais ca c'est la faute a VW, pas la notre
Ds les 30€ je crois..
Et bah aller, je passe en casse après le CT y'en a une a 100m s'ils l'on pas je passe chez VW sur le retour, si je doit le sortir autant que j'en remette un propre...
Voilà, CT passer !
Une seule surprise, un soufflet coter boite a droite. Sinon RAS ! Le mec m'as dit qu'elle est comme neuve !
Les valeurs aussi sont nickel je suis impressionné ! Comme quoi j'ai pas fait tout ça pour rien
Du coup bah je l'ai pas brûlé
Bien!!
bonne nouvelle
Bien joue
Faut les soigner les vieilles et elles te le rende bien !
Faut les soigner les vieilles et elles te le rende bien !
plus fiable que les nouvelles
plus fiable que les nouvelles
Ben ça dépend de quelles vielles et quelles nouvelles on parle...
Je veux pas pourrir la présentation de Pierre.m mais c'est vrai qu'il y a de quoi dire...
Moi plus je la soigne, plus elle me saigne
Moi plus je la soigne, plus elle me saigne
Pitou, pierre a eu le mot de la fin
pitou30 a écrit:Faut les soigner les vieilles et elles te le rende bien !
plus fiable que les nouvelles
Ah Tell !! enfin des paroles que j'aime
Tell a écrit:pitou30 a écrit:Faut les soigner les vieilles et elles te le rende bien !
plus fiable que les nouvelles
Ah Tell !! enfin des paroles que j'aime
quand on dit "vieille" je pensais au B4 car quand je vois tout les problèmes sur les 3B/3BG, volant moteur centralisation etc, les B6, pompe a huile cremailliere
c'est vrai que les B7 passent au travers j'ai l'impression, mais je les trouve pas belle
mouais les B7 c'est pas encore assez vieux pour que tout ressorte
les B6, pompe a huile cremailliere
c'est vrai que les B7 passent au travers j'ai l'impression, mais je les trouve pas belle
Faux, archi faux Ludo ! les B6 CR ne souffrent pas de tout ça par contre les B7 intègrent malheureusement des pièces de moins bonnes qualités et nous sommes a la veilles de surprises... (mauvaises)
Salut salut !
Je suis aller voir une a6 hier. TDI 130 BV6 de 2004.
Un peux de taff a faire mais rien d'insurmontable.
Y'a la distri a faire, sa ok c'est 120.000 ou 5ans, mais qu'en est-il de l'accessoire ? Quelqu'un saurait me dire ?
Vidange toujours tous les 15.000 sur les 2004?
Merci
Vidange toujours tous les 15.000 sur les 2004?
Oui sur mon TDi 130 de 2004 c'est tout les 15000
Pour la courroie d'accessoire, je l'ai changé en meme temps que la distri
d'acc d'acc c'est bien ce que je pensais... J'suis entrain de voir niveau frais a faire si je m'y retrouve. Y'a ptet une chance que je finisse sur audi passion
d'acc d'acc c'est bien ce que je pensais... J'suis entrain de voir niveau frais a faire si je m'y retrouve. Y'a ptet une chance que je finisse sur audi passion
avec ton copain bab
Sur nos vwc'est 90Mkms ou 5ans et l'accessoire 120/10ans mais par experience a 120, tu as deja fait la distrib donc les courroies et tu peux faire les galets...
En fait tu achete une passat plus grande et plus lourde avec le meme bloc..
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