Bonjour

Visiblement, il y a bouchon pour te répondre.
Tu dis est ce que c'est possible ? oui, bien sur que c'est possible vu que c'est ce que tu vois !
De deux choses l'une, ça fuit de la ou tu le pense ou pas. (moi perso, je pense que c'est le départ vers l’échangeur de chauffage de l'habitacle qui se trouve sur la culasse)
Ceci dit, la plupart des pièces vw ont le code écrit dessus.
Sur ta photo, impossible de voir ou ça fuit désolé.

Le mieux c'est de passer voir un garagiste, lui montrer ta fuite (qui doit être énorme donc facilement détectable vu le titre de ton post) et de la faire réparer par ce que le faire toi même dépendra de tes capacités mais ce qui est sur c'est que le liquide miracle et la poudre de perlimpinpin ne te seront d'aucune aide ça c'est sur.

C'est un élément qui porte en fonction des versions une ou des bougies de chauffe de type Diesel immergée dans l'eau pour réchauffer plus vite le moteur.

Déjà tu devrais nettoyer pour voir ou ça coule parce que la... c'est crade !
Ensuite, tu pourrais peut être nous dire de quel type moteur il s'agit.
http://www.forumpassat.fr/forum/topic/3 … ification/

Apres, si tu veux chercher le code, c'est la :

http://volkswagen.7zap.com/fr/rdw/

ou la :
http://www.partsbase.org/vw/passat-4mot … ana-pa-eu/

Salut Antone j'ai ce qu'il te faut et tu habites pas tres loin. Dis moi ou tu habite en MP. A bientot

oui , j'ai déjà eu ce genre de fuite sur une autre durite , mais même système de fixation ; il suffit de changer le joint qui est dans le raccord qui était pour une fois facile à trouver même chez VW
bonne chance

La durite en s
On la trouve sur vag discount ou autre site et je crois sur eBay aussi pour moins cher que sa .

Effectivement je n'ai pas l'habitude d'engraisser ses grosses concessions mais là, la voiture étant sur chandelles et j'avais pas le choix que de la remettre sur route dans la soirée, d'où "mon choix" d'aller chez VW à côté de chez moi!
Merci quand même les gars pour vos conseils bien avisés