Ouai m'enfin bon... le budget n'est pas vraiment le même...

Oui encore que l'adaptable c'est pas toujours la même qualité, donc c'est plus aléatoire quand même...

Un petit "UP"...

Bizarrerie du jour :
51L consommés pour 618km parcourus soit, 8,25 L/100km ... Ou je me trompe ?
Pourquoi l'odb m'indiquait 9,4 ???
J'ai déjà déjà plusieurs fois recalculé mes conso et elles m'ont toujours semblait correctes (delta entre odb et calcul négligeable)
Qu'est-ce qui pourrait faire que le calcul de l'odb devienne erroné ?

Programme du week-end :
Vérification de mon soufflet AVG (d'ailleurs, merci pour vos avis/retour sur les oem/adaptable )
Nettoyage des phœnix... Les beaux jours arrivent, va falloir penser à les remonter

Autre question, quelqu'un aurait les références du faisceau et du bouton pour pare-brise chauffant ?

Que te dire...
Tes opérations son juste bravo 10/10 !
Tes 51 litres que tu as remis soigneusement réservoir a fond idem qu'avant ton trajet je suppose ?
Une crassouille au débitmètre, une conso ordinateur de bord est basée en grande partie la dessus, c'est peut être une piste....
Je reste persuadé que les conso moyennes affichées sont très aléatoires en fonction de la conduite, de l’étalonnage etc.....et que la moyenne du trajet tien aussi compte de la conso globale de l'ODB sauf si tu l'as réinitialisé (1 et 2) bref trop de choses qui font que j'ai lâché l’affaire depuis belle lurette et que je fais mes petites opérations quand je veux vraiment savoir !

@Pitou:
Je ne m'inquiète pas trop mais je trouve ça juste bizarre.
Débitmètre changé il y a un an. Je remplis toujours le réservoir toujours au taquet.
Le 9,4 de moyenne est bien sûr relevé sur le trip2 non réinitialisé en cour de route... Bref, je vais surveiller en calculant à la mano sur les prochains pleins

@Tell:
Merci pour les infos. Je vais regarder

Salut Fox
Merci de me secouer un peu
En effet, pas mal occupé ces temps-ci et malheureusement quelques petits soucis sur la Passat…
Pour répondre à ta question : oui, les sorties sont installées.
L’installation n’est que provisoire (3~4 points de soudures par sorties)car en 2x Ø52 et bien… ça fait un peu petit. Je pense que par rapport à la pré-découpe OEM du pare-choc, il faudrait tendre vers du 2xØ75 voir même 80.
Je recherche donc des nouvelles sorties

Concernant les petits soucis sur ma Passat.
Il y a deux bonnes semaines, j’avais remarqué quelques petits changements de comportement comme une consommation complètement irrégulière, des temps de chauffe délirants, une variation du niveau de liquide refroidissement…
Verdict : blocage intempestif du thermostat (c’est dommage : la distribution a était faite il y a moins de 3 mois et pas loin de 5~6000 Km).
La Passat est donc repartie au garage car vu l’emplacement du thermostat sur ce moteur, je ne m’y aventure pas seul surtout avec une distribution aussi récente.
Donc, je roule avec ma bonne vieille 3B le temps de recevoir les pièces car tant qu’à faire il y aura un nettoyage de l’admission d’air avec les pochettes de joints qui vont bien etc…

Autres joyeusetés également, mes bras de suspensions AVG sont définitivement mortibus !?!
(je pensais qu'ils tiendraient plus longtemps... mais c'est vrai que le V6 pèse son poids...)

Je vais donc budgéter plus vite que prévu le train avant complet, les soufflets de cardans car ils sont vraiment fatigués et puis comme je ne suis plus à ça près (ironie quand tu nous tiens…) 4 pneus neufs …

Quelques petites photos de mes sorties... (voitures Picardes donc sales... désolé !!)
Avis ? réactions ?
Tous à vos claviers...

je ne connais pas le Ø exacte mais 75~80mm me semblerait cohérent...
Jordan m'avait posté des photos de sa W8 :

J'ai pourtant suivi scrupuleusement la pré-découpe, mais en W8 OEM tu as un insert de finition qui doit jouer (visuellement j'entends...)
Quel diamètre font tes sorties Jordan ?

PS:
...Quel Cayenne ?
Je ne vois pas de quoi tu parles...

Je ne comprends pas : le 101 ?
Les sorties sont bel et bien centrées dans les découpes => effet d'optique sur la photo.

Jordan n'a rien ajouté du tout.
C'est comme ça d'origine : découpe + pièce de finition.

A noter également qu'il y a une grosse différence entre le bandeau de pare-chocs break avec radars de recule et le bandeau de pare-chocs berline sans capteur (normal, ils sont au dessus...)...

Jte débarrasse de tes vieux embouts si tu veux....