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Forum Passat » Passat VII » Technique » Courroie de distribution 1.6 TDI 105 Bluemotion: moteur CAYC
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Bonjour à tous,
Je suis l'heureux possesseur d'une Passat SW Bluemotion 1.6 TDI 105 de 2012 et je m'interroge sur le remplacement de la courroie de distribution. Selon les garages on me donne des informations contradictoires...
On me dit 120000, 150000, voire même 180000!
Quelqu'un saurait il me donner le kilométrage exact auquel je dois procéder au remplacement?
Merci d'avance!
Bonjour IchigoK,
Merci de venir te présenter dans la rubrique suivante:
Présentations des membres.
A très bientôt 
Hello,
As-tu parcouru le sujet suivant?
http://www.forumpassat.fr/forum/topic/2 … on/page/2/
Bonjour etienne_jl,
J'ai parcouru le sujet que tu m'as conseillé. En recherchant par rapport à l'étiquette d'identification, il s'avère que j'ai un moteur de type CAYC. Si j'en crois je tableau la courroie se change à 210000!
Midas me dit 120000, VW me dit 160000, et le tableau 210000...
Ce tableau est il d'une source sûre?
Merci d'avance.
Deux question concernant ton auto:
Vis tu en chine, Russie ou bien en Inde ?
Tu as lu le sujet sur l’étiquette, peux tu préciser l'année de fabrication de ton auto a l'aide de la lettre ?
Je vis en France.
La 10ème lettre est un D correspondant à 2013.
Elle a pourtant était mise en circulation en 2012...
Bon
Donc mise en circulation après 2010 (ce moteur n'existait pas avant).
Donc ce moteur compte tenu que tu vis en France doit avoir la courroie et le galet de distribution changé avant 210000 Kms.
Ce tableau est une extraction des données fournies par VW pour ses ateliers de réparation donc les données sont supposées fiables.
Merci pour la confirmation.
Y'a-t-il une échéance par rapport au nombre d'années? J'ai entendu dire 5 ans.
C'est souvent évoqué et dans le doute, j'ai cherché longuement.
Rien n'a jamais été écrit dans ce sens.
Rien non plus sur une éventuelle vérification de l'état a cinq ans vu que de toute façon, pour réaliser l’opération, il faut tout démonter donc, ils change tout à cinq ans.
Ok donc j'attends l'échéance des 5 ans et je la ferai changer par sécurité.
Merci beaucoup pour les réponses rapides. Je vois que ce forum est dynamique!
Sa depend aussi de où tu entreposé ta voiture, si la courroie est assujéti au changement climatique, grosse chaleur, periode de gel etc alors oui 5 ans c'est plus résonnable. Sinon les 5 and ne sont pas obligatoire 
Hello,
Perso, 71000 km mais 5 ans et un mois, rendez-vous pris chez VW début février pour la courroie de distribution, accessoires et pompe à eau !
"Heureusement", en ce moment, VW propose 20% sur le forfait distribution ce qui diminue la facture....environ 692 euros !
Vive les solde !!!
C'est pas comme si j'avais acheté une voiture avec pas trop de km pour ne pas à avoir de frais.... ;-)
Bon week-end à tous
Hello,
Perso, 71000 km mais 5 ans et un mois, rendez-vous pris chez VW début février pour la courroie de distribution, accessoires et pompe à eau !
"Heureusement", en ce moment, VW propose 20% sur le forfait distribution ce qui diminue la facture....environ 692 euros !
Vive les solde !!!
C'est pas comme si j'avais acheté une voiture avec pas trop de km pour ne pas à avoir de frais.... ;-)
Bon week-end à tous
Bonjour
Tu fais ce que tu veux avec ta voiture et ton porte monnaie mais je n'ai pas souvenance d'avoir entendu parler de 5 ans pour ce moteur.
Bonjour,
Juste un petit témoignage concernant le changement du kit de distribution.
Possesseur d'une Passat B6 Break 1.6 je viens de faire changer courroie, pompe à eau etc.
Mise en circulation juin 2011, 156 000 km.
D'après les informations glanées sur le web et auprès des garagistes, courroie donnée pour 210 000 km ou 5 ans. Retenir qu'au-delà de l'un ou l'autre de ces paramètres, l'usure augmente le "risque" de casse.
Donc à partir de 5 ans ou 210 000 km : le risque de casse augmente. C'est donc juste un risque potentiel à assumer si on décide de changer plus tard que cette préconisation. Chacun a sa sensibilité là-dessus.
Je viens donc de la faire changer et visiblement l'état était bon. J'avais failli attendre 1 an de plus et à mon avis j'aurais pu sans problème. Mais bon c'est fait c'est fait.
prix : 612 € TTC
Bonsoir
Attention, ne raconte pas n'importe quoi.
La courroie de distribution doit être changé à: (Je n'ai pas ton type moteur mais il y a un sujet dédié la dessus) et doit être vérifiée à la cinquième année si cette date est atteinte avant le kilométrage d'échange préconisé, c'est ce qui est précisé dans la documentation interne.
Le problème, c'est que vérifier coûte en main d'oeuvre 60% du temps nécessaire pour changer la distribution mais non, je ne suis pas d'accord, au sens strict changer tous les 5 ans n'est pas obligatoire.
Cette pratique a tendance à disparaître chez les "bons" réparateurs pour s'approcher du kilométrage "normal" d'échange et chez les mauvais, le mensonge au client continue, y compris dans le réseau.
Pour info, la mienne a 8 ans et toutes ses dents... elle sera faite à 180 000 comme c'est préconisé.
Un sujet sur les périodicitées: http://www.forumpassat.fr/forum/topic/2 … on/page/2/
Autre chose, ici il est de bon ton de passer se présenter....
Bonsoir
[présentation faite : http://www.forumpassat.fr/forum/topic/3 … -tdi-105/]
Tout à fait d'accord avec toi : on se fait avoir. Et je m'étais renseigné sur prestation de contrôle et comme il faut quasi tout démonter pour y accéder ça fait effectivement au final un coût prohibitif.
Du coup je regrette 1 fois pour avoir céder à cette tentation.
Et une deuxième fois à cause de la casse poulie compresseur… cf http://www.forumpassat.fr/forum/topic/3 … atisation/
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