As tu remarqué si ça baissait quand le chauffage était plus utilisé ou pas ? Mais si les bruits viennent du tableau de bord... Y'a des chances que ce soit le radiateur de chauffage...

merci pour vos réponse
pour le chauffage,je l utilise pas trop.et je pense qu elle fait ce bruit presque tut le temp,pas uniquement quand le moteur est chaud.Hier j allais démarer normalemen,j ai mis le contact et tout a coup: "STOP  ARRETER LE MOTEUR " est afficher sur le tableau et "vérifier niveau de liquide de refroidissement "
j ai vérifié mais il était pas au minimum,j ai réessayé et la voiture a démaré normalemen.
Vous en pensé quoi ?ca vous dis kelque chose?
Merci a vous

essaye de verifier la pompe a eau ca arrive !!;)

Je ne suis pas du tout spécialiste, mais selon ta description je pencherais aussi pour le radiateur de chauffage (pour plus de détails, il va falloir attendre l'avis des pros du forum).

La pompe à eau, je ne crois pas, quand çà arrive, çà fuit grave et çà se voit.

Dans le doute, fais très attention, cette plaisanterie si le moteur se met à chauffer peut te coûter très cher (au minimum un joint de culasse).

A ta place, je prendrais l'avis d'un pro. As tu bien vérifié toutes les durites et traqué les micro-fuites ?

merci quand meme !! je ne suis qu'un simple CT VW[mdr][mdr]

salut
to day j suis alé voir uin garagiste spécialiste dans le nettoyage du circuit du radiateur,kestion de nétoyé puiske tout le liquide est sal.
Mais il m a di que c est de l huile qui est mélangé avec le liquide,et cé pas l huile du moteur,il ma di qu il ya just en bas du réservoir du  liquide,je sais pas trop mais c un mécnisme qui contien de l huile et qui sert pour le refroidissement?
Qu en pensez vous ?et ce k il ya pas de risque pour la voiture si on roule avec ?a part ca elle est normale, y a rien de suspect :!

Oufffffffff.c est fini
Ehh oui , c l'echangeur en dessous du filtre a huile.on ma di que c est lui qui refroidis l huile du moteur, et comme j ai roulé un peu avec,ca ma aussi couté un lavage du circuit,un vrai lavage [dac] qui a pris environ 3h.
Mais maintenen quand je regarde la température du moteur qui s affiche dans l écran du climatronic (l option caché ) ,la température monte des fois juska 93°C , est ce que c est normale?parcke je fesai pas attention a combien elle montè auparavan.
et encor une chose, j entend toujours le bruit de circulation d eau ou mazout ou de j sai pa koi,ca s neten unikemen de l interieur.Ca vous dis kelkchose?
Merci a vous [bravo]

je pense que c est pour tous les modéles disposant d un climatronic,pour l afficher il faut appuyer sur le bouton fléche BAS et FROIS et ECON il faut apuyé desus a la fois,y en a qui ont déja affiché ca sur le site avec l explication de chaque application
Et pour les autres qu est ce que vous en pensé de l affichage de température ?et o fet;quand je roulais avec,avant de changé le réfrigérant,la température affiché sur la climatronic montais des fois juska 100°C mais sur le tableau l égui ne dépassé pas 90°C,c est bizard comme meme
j attend toujours votre réponse
MERCI [hello]

hello , petit déterrage de topic !

j'ai le même problème, après recherche pour trouver ce post je suis allé voir un peu sur la voiture en suivant les directives et j'ai pu établir cette liste:
*pas de fumée
*pas de mayo ni au bouchons de vase d'expansion ni au remplissage d'huile
*pas de fuite au niveau de l'échangeur huile/eau
*pas de trace d'huile au fond du vase d'expansion

bien entendu la voiture de chauffe pas ( 90° stable)

je vais donc tenter une purge complète du système ( des fois que l'ancien liquide soit un peu "naze", mais si vous avez quelques idées je suis preneur : ]