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Re : LaToile - Passat VI Variant V6 3.2 250cv - 2007

Pour info j'ai mis les photos de mes anciennes voitures dans le premier message du post

A++
Pascal

Passat Variant V6 DSG, 250 cv et pas encore de contravention pour exces de vitesse :-)

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Re : LaToile - Passat VI Variant V6 3.2 250cv - 2007

Merci, ah non j ai pas change de pseudo, Pascal c est juste mon prénom smile

Parcontre c est chiant quand meme j ai plein de photos de mes toutes vielles voitures et rien pour la supra et pas grand chose pour la corvette [mdr]

Passat Variant V6 DSG, 250 cv et pas encore de contravention pour exces de vitesse :-)

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Re : LaToile - Passat VI Variant V6 3.2 250cv - 2007

Maintenant avec le numérique c est plus facile pour les photos, a condition d avoir un bon backup de ton disque dur en cas de crash smile

Si je réfléchis bien, je crois que ma voiture préférée jusqu?a maintenant c est quand même l Audi A8, confort, sécurité prestige, bon ca c est peut être parce que je vieillis un peu.

J'espère qu'avec la Passat je vais retrouver le confort, ce que je ne doute pas trop vu que la finition et les options que j ai prise sont plus modernes et nombreuses que l'Audi, sécurité en 12 ans ca ne peut qu'être mieux. En plus avec la Passat je vais avoir un break et ca c est quand même top. Le seul truc c est que malgré tout une VW n'est pas une Audi en terme de prestige, mais bon ca ce n'est pas grave. De plus je préfère largement la VW que j'ai commandée haute de gamme plutôt qu'une A4 standard qui est plus petite et qui m'aurais couté le même prix.

Passat Variant V6 DSG, 250 cv et pas encore de contravention pour exces de vitesse :-)

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Re : LaToile - Passat VI Variant V6 3.2 250cv - 2007

c'est vrai que les quatre anneaux pétent un peu haut ... tu as bien fait de choisir une passat, comme ça tu n'iras pas voir sur forumaudi.fr (lol)

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Re : LaToile - Passat VI Variant V6 3.2 250cv - 2007

[mdr][mdr][mdr]

Comme quoi il ne faut pas grand chose entre 4 anneaux et 2 W smile, sérieusement je trouve que la passat a plus de classe qu une A4, sauf si on passe sur des modeles genres S ou RS et encore ca se discute

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Re : LaToile - Passat VI Variant V6 3.2 250cv - 2007

Superbe ta présentation Latoile smile

32 Dernière modification par latoile (21/03/2007 18:15:29)

Re : LaToile - Passat VI Variant V6 3.2 250cv - 2007

Merci Ekta smile

En fait j'ai pris du plaisir a aller rechercher dans mes vieilles photos, des photos de mes anciennes voitures, copines (ou l'inverse plutot, car bon une voiture ca reste une voiture) big_smile, un chtit coup de nostalgie de temps en temps ca fait du bien.

Mais bon la j'attend impatiemment la nouvelle histoire de poster de nouvelle photos un peu plus jolie en plus

A++
Latoile

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Re : LaToile - Passat VI Variant V6 3.2 250cv - 2007

Voila je l'ai recue ma titine cooooool voir photos page 1 [mdr] [mdr] [mdr]

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Re : LaToile - Passat VI Variant V6 3.2 250cv - 2007

Magnifique !!
Ta présentation nous mets tous loin derrière. C'est bien d'avoir des photos de ses anciennes voitures. smile

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Re : LaToile - Passat VI Variant V6 3.2 250cv - 2007

vivement le 12 avril wink

M O D E R A T E U R

36 Dernière modification par latoile (12/04/2007 18:11:15)

Re : LaToile - Passat VI Variant V6 3.2 250cv - 2007

vivement le 12 avril

Si c'est pas la misère ca, j attend la voiture depuis 2 mois, la voiture est prête et je n'ai pas eu le temps d'aller la chercher aujourd'hui a cause d'un gros problème au boulot. Bon je vais aller demain quoique c est vendredi 13 smile pas sure que c est une bonne idée [lol]

D'un autre coté faut bien aller bosser ou alors être rentier ce qui n'est pas mon cas pour ce payer ce genre de voiture, donc je me fais une raison smile

Passat Variant V6 DSG, 250 cv et pas encore de contravention pour exces de vitesse :-)

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Re : LaToile - Passat VI Variant V6 3.2 250cv - 2007

Pas sur [lol]

M O D E R A T E U R

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Re : LaToile - Passat VI Variant V6 3.2 250cv - 2007

t'as pas un N° vert en cas d'urgence (la ç'est une urgence) [mdr]

M O D E R A T E U R

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Re : LaToile - Passat VI Variant V6 3.2 250cv - 2007

Je sais que ca ne joue pas mais en gros j'ai une réponse toute faite:

LaToile tu l'as dans le c... pour aujourd'hui [mdr]

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Re : LaToile - Passat VI Variant V6 3.2 250cv - 2007

Mise a jour importante [lol] sur mon premier message, voila je l'ai [lol] 

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Re : LaToile - Passat VI Variant V6 3.2 250cv - 2007

GENIALISSIME

42 Dernière modification par VAGalam (13/04/2007 18:47:36)

Re : LaToile - Passat VI Variant V6 3.2 250cv - 2007

On va pas le voir du week end, si vous cherchez latoile il est dans sa passat [lol]

M O D E R A T E U R

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Re : LaToile - Passat VI Variant V6 3.2 250cv - 2007

Re-félicitations LaToile pour cette belle auto, qui plus est en V6 : c'est la 1ere sur FP, non ?
Toi auusi, à l'instar de Olive 38, tu doit pouvoir nous faire de belles photos près d'un lac....enfin j'ai peut être un peu exagéré, je voulais dire l'étang du coin, quoi tongue

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Re : LaToile - Passat VI Variant V6 3.2 250cv - 2007

Je viens de voir tes photos, punaise, elle arrache la bête... je fais gaffe de ne pas trop baver dessus car je risquerais de m'électrocuter avec mon portable...

Bravo pour l'achat

45 Dernière modification par latoile (15/04/2007 16:44:11)

Re : LaToile - Passat VI Variant V6 3.2 250cv - 2007

Bon j'ai fais quelque km ce week-end smile

Parcontre j'ai pas fait de photos comme un .. j'ai oublié l'appareil photo.

Quelques remarques:

J'adore la direction asisstée très bon réglage et le volant plus petit que sur mon ancienne Audi c est super.
Que c'est beau l'éclairage interne la nuit et les phares bi-xenon c est top dediou ca éclaire d'enfer ce truc la. Génial aussi les phares directionelle pour parquer quand on y voit rien c'est top.

Le mieux  c est le bruit du V6, ah la la le pied si on appuie sur l'accélérateur c'est bien rauque comme j'aime et discret si on appuie doucement, parfait, mon Audi A8 c 'est completement asseptisé a côté (sans doute parce que j'ai le 3.7  et non pas le 4.2l)

Le problème c'est qu'il faut choisir entre le bruit du moteur ou la musique, pas évident le choix :-), bon sur autoroute a vitesse constante la musique ca me vas très bien.

Seul petit truc, j'ai encore de la peine avec l'accelerateur, j'ai trop tendance a appuyer un peu fort, j'ai pas encore tout a fait le coup.

Tient a propos je viens de me rendre compte que je n'ai pas encore utilisé les palettes au volant, encore un truc que je n'ai pas l'habitude.

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Re : LaToile - Passat VI Variant V6 3.2 250cv - 2007

Bon je suis un gros naze.

Je comprends pourquoi je trouvais que l'accélerateur était pas évident a prendre en main, j'ai roulé pendant 2 jours en mode Sport. En mode Drive c est nettement plus civilisé comme conduite [lol][lol][lol]

Tient a propos il me semble avoir vu une fois des critiques sur le mode sport ? je me trompe ? enfin moi je trouve ca pas mal c est un vrai mode sport, pas de compromis :-) mais bon je roulerais pas tout les jours comme cela.

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Re : LaToile - Passat VI Variant V6 3.2 250cv - 2007

Le mode sport s'enclenche comment ? Tu passes le levier sur la droite, ou t'as un bouton spécifique ?

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Re : LaToile - Passat VI Variant V6 3.2 250cv - 2007

Non tu appuye sur le gros bouton de la poignee "de changement de vitesse" et tu descend 1 cran plus bas que le mode Drive.
Le levier si tu le passe sur la droite tu passes en mode sequentielle et tu peux changer les vitesses avec la poignee de changement de vitesse, mais ca a mon avis ca ne me sert a rien car je peux le faire sur le volant avec les palletes et meme en mode drive. Parcontre je ne sais pas si ca change quelque chose de mettre en sequentiel pur et utiliser les palletes ou alors d etre en drive et d utiliser les palletes

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Re : LaToile - Passat VI Variant V6 3.2 250cv - 2007

D'ac, j'posais la question parce que je n'ai pas de bouton sport sur ma titptro... J'ai lu sur la notice que la boite gère elle-même si elle passe en sport ou éco... hmm

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Re : LaToile - Passat VI Variant V6 3.2 250cv - 2007

En tout cas si tu as les 2 options comme j ai sur la mienne, il y a une sacrée différence, trop ????  bonne question en tous cas c est pas du pseudo sport, ca tire les rapports a fond et ca retrograde a la moindre accélaration

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