Salut & bienvenu, chouette une Passat blanche ! T'es de quel coin?

Bon courage pour tes soucis, avec du temps, de la patience et des € tout se règle ! Par contre je trouve étrange la corrélation ESP/conso mais je peux me tromper.. je me trompe même souvent

Bienvenue !

Elle parait propre, jolie B5

Et t'as de la chance tu a les logos VW de t'ai enjoliveurs qui se sont pas tiré (contrairement au miens )

En espérant que tu trouve une solution à ton problème !

   Bienvenue sur FP   

Heu, tu as l'ESP ou il est juste coché dans la Can gateway, t’emballe pas !

Pour le cd de ta navigation, Tell devrait pouvoir t'aider
Bref, vois avec lui

Avant hier changement complet du bloc ABS.

Aujourd'hui gros boulot ... Changement plaquette AV + rotule + tête de cardan + purge totale suite changement bloc ABS + recodage bloc ABS (merci Pitou) Pas une mince affaire la vis de triangle sup complètement grippé !!

Je découvre enfin la direction saine de la Passat : et bien je suis conquis ! J'ai roulé 1 ans en Golf 7 (voiture de fonction) et je vais m'amuser à comparer. La g7 à un châssis plutôt rabaissé et rigide, donc c'est confortable mais dur. La passat c'est confortable et assez "smooth" on sent vachement moins les aspérités de la route, j'adore. Malgré mes pneus pourris ça tient bien la route !

J'ai le capteur de lave glace, ça c'est la classe ... Et un capteur G200 qui merde ça aussi c'est la classe !

bienvenue et peu de kilomètres pour cette 3B
etonnant ce probleme de FIS à ce kilometrage
un peu de boulot en perspective mais tu a l'air de toucher a tous
pierre.m qui est aussi d'Annecy, pourra t'aiguiller si besoin vu tout ce qu'il as fait sur son ex 3BG

bonne route

Génial ton récit !

Outre le fait que tu vies dans mon ancienne région d'adoption (j'étais à Cluses et venait à Meythet chez la belle famille) tu as pas mal de détails que tu paufine que j'aurais aussi à faire sur la mienne.

Le remplacement de l'écran de compteur, même questionnement chez moi ! Avec le retour du soleil, même s'il ne cogne pas fort, je me suis rendu compte lundi soir que mon compteur faiblissait aux 4 coins quand chaleur (alors que nickel par températures fraiches). A remplacer donc, mais par qui, comment et pour combien? Mystère..

Idem les ampoules d'aérateurs, si tu le fais je suis preneur de tes détails/conseils pour procéder.

Beaux enjo, les miens sont sales & usés également..

Ton auto est simple mais d'origine, ça lui file un sacré charme je trouve, et blanc c'est peu courant, j'adore.

Keep us informed l'ami !

Pourquoi pas se croiser quand j'y retournerais voir la famille d'ailleurs (sur Albens maintenant mais ça reste pas trop loin de chez toi)

edit : et excellent choix pour tes gommes, j'adore aussi cette marque et leurs pneus, j'ai du K115 sur mon tank à l'étoile, j'ai convaincu mon paternel qui a monté les même que toi sur sa classe C et ils sont top sur une propulsion, pas de raison que ça ne soit pas de même sur la tienne.

Voila la liste des opérations, en vert c'est fait, en rouge c'est commandé ou en cours.

Vidange + tout les filtres                    
Dégripper étrier arr gauche                   
Changer plaquette av                    
Résoudre problème conso et d'accoup quand l'ESP est activé                   
Changement enceintes avant                   
Installation ouverture/fermeture à distance                    
Gros gros nettoyage des sièges                    
Tête de cardan coté roue droite                   
Rotule direction droite + parallélisme                   
Changement écran MFA                   
Changement pneus                   
Remettre garde boue avant gauche                   
Remettre protections sous moteur (boite et moteur)                   
Soufflets de crémaillère                    
Vérins coffre                    
Support triangle de présignalisation coffre + triangle                   
Installation radar de recul                    
Changer la plaque d'immatriculation avant                    
Passer le CT                   
Changer éclairage plaque gauche                    
Changer ces maudits essuis glace                    
Refaire serrure conducteur                   
Aérateur principal + ensemble cric et outil de secours                   
Liquide de frein + outils divers                   
Resserer siege conducteur (bruit)                   
Changer aérateur central                   
Cable jack autoradio                   
Joint carter d'huile à faire à la prochaine vidange                   
Ampoules aérateur, durite reniflard, habillage plastique autour bouton chauffage                           
Changer thermostat                    
Distri+courroie accessoire+rotules qui ont un peu de jeu                   
antenne + répétieur cligno                   
Tapis sols

Tu as bien avancé.
La priorité reste le CT

Merci à vous, oui pour éviter de dépenser, des fois mettre les 2 bras dedans ça permet de partir un week end par exemple ...

Bon suite de la petite restauration ...

Distribution + courroie accessoire faite, c'est relativement faisable  avec un minimum d'outillage et de temps. Le tout c'est de pas être pressé, j'ai pris 2 après midi pour la faire, sans me presser, démontage et remontage inclus. La pompe a eau avait l'air neuve donc je l'ai laissée. Marre des frais ...

CT passé, j'ai demandé au contrôleur (que je ne connaissait pas d'ailleurs), d'être intransigeant, et de TOUT mettre :

Donc un phare mal réglé, qu'il n'a pas pu régler à cause de la molette plastique dessertie de son axe = > corrigé ...

Débitmètre nettoyé, et il en avait besoin :

Écran du FIS refait, mais déçu de la qualité de la prestation (léger décalage de l'écran), je ne conseil pas EREPAR pour la qualité du boulot, en revanche ils sont très efficace (un peu trop rapide peut etre ?) Ecran envoyé le lundi matin, reçu réparé le jeudi à midi)

Centralisation installée, avec la clef taillée, et le transpondeur transféré de ma clef d'origine (j'ai donc encore un transpondeur à coder pour avoir un vrai double) => Ca ça fait vraiment plaisir !!!

Cable jack et nouveaux tapis installé également, j'ai tout pris sur ebay :

Plus de problème particulier sur ma Passat, un éclairage de bas de porte av droite qui bug (faux contact), un suintement moteur et boite, que je réglerais quand j'aurais la motivation, un guide de siège fatigué, et l'écran du MCD qui a pris la chaleur aussi mais c'est léger.

DONC, d'ici 15j, des vacances sur la cote sont prévues, environ 1700km A/R, si elle doit me lacher, ce seras à ce moment ! Un test "d'effort et d'endurance" en quelques sorte.... En espérant que ce soit que du bonheur.

C'est une superbe voiture ! Maintenant je vais pouvoir à m'attaquer à la partie gros nettoyage, et masquer les plus gros défauts carrosserie !

C'est un léger suintement, mais oui il faut que je me penche dessous pour vérifier si c'est réparable facilement...

J'ai été cherché la neige cette après midi avec un petit retour par autoroute pour voir ce que la bête à dans le ventre

Je trouve que je consomme pas mal, j'ai du mal à descendre en dessous des 6 litres. A voir sur un plein. Vous en pensez quoi? Car je lit tout et n'importe quoi sur les conso.

C'est beaucoup poûr ûn tdi 90
Apres Ca depend ton parcours.