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Forum Passat » Présentations des membres » jordan.wa - Passat V TDi 100 - Confort - 2001 & Passat W8 - 2002
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y'a moyen de faire un truc propre je pense non Tell ?
Et sinon vous avez des conseils pour enlever le retro ?? histoire que je casse pas le pare brise... y'a un truc a debrancher j'imagine comme c'est un electrochrome ?
Balade dans la campagne non loin de chez moi cette après midi avec la W8, malgré la pluie !
Je me suis amusé un peu sans martyrisé la voiture, et je dois vraiment avouer cette fois que le 4motion c'est quelques chose ! moi qui râle en disant que ces systèmes ne font qu’alourdirent les voitures, la je m'incline et
j'avoue que la voiture ne décroche pas d'un centimètre ! Malgré les routes imbibé d'eau du a la pluie depuis 24h
Sinon aujourd'hui justement en sortant la w8, je fais 2/3 kms tranquille pour la faire chauffer, voyant ESP/ABS qui s'allument ! je me dis encore une ampoule de stop ?? elles sont neuves et je vois dans mon rétro que le stop centrale s'allume bien. J'ai ma petite technique pour vérifier si c'est mineure ou majeur comme soucis, je test le régulateur ! j'essaye il fonctionne pas.
Je flippe, forcement des soucis ABS j'en ai vu des vertes et des pas mures 
je passe le VCDS =
Défaut de contacteur de stop
Défaut de capteur ABS AVG.
il est vrai que la dernière fois que j'ai remplacer mon contacter je les positionné un peu trop loin ducoup les feu stop ne s'allumé que lorsque j'appuyé franchement sur la pédale de freins. Je me décide a faire le petit réglage qui ne prend que 5 minutes !
Je supprime les défauts sans toucher au capteur AVG = plus de soucis... j'ai fais 25kms sans que les voyants ne se rallument et le régulateur refonctionne bien. Je refais un diag en rentrant zéros défaut.
Pour le contacteur de stop c'etait juste le petit réglage a faire je pense, mais pour l'histoire du capteur AVG c'est étrange non ?
Personne n'a d'idée ? je vous gonfle avec mon tacot ? toujours est il que pour l'instant les voyants et les défaut capteur AVG et contacteur de feux stop ne sont pas revenus...
Sinon, pour pas changer, sur la W8 ( ) j'ai remarqué, en démontant le dessous de voyant qu'il manqué un relais , juste a droite du relais "370" sur la photo.
Quelqu'un a un idée de si c'est normal déjà ? et a quoi sert t'il théoriquement ? (ps : le cable enroulé a droite c'est normal, c'est le surplus du cable de l'antenne GPS que j'ai caché ici)
C'est pas parce que tu às un w8 que le porte relais doit être full 
j'ai jamais dis ca Tell, mais je demande si c'est normal quand même. La ou au même endroit tous les relais sont présent sur ma TDI bien moins équipé. Rien qu'en voyant ca j'ai le droit de me poser des questions. Mais rassures toi Tell dans ma petite carrière professionnel en concession je peux t'assurer que des 3BG j'en ai conduis, et même bien d'autre modèle et je suis parfaitement conscient qu'il manque bien des équipements dans ma W8 
par ailleurs une voiture n'est jamais vraiment Full options, car la présence de certaine options empêche la présence d'autre... !
si je trouve le temps jeudi je regarde (pas chez moi demain)
merci usas !
Je sais . Peux être le relais de Prechauffage des tdi?
Personne n'a d'idée ? je vous gonfle avec mon tacot ?
Sinon, pour pas changer, sur la W8 (
Quelqu'un a un idée de si c'est normal déjà ? et a quoi sert t'il théoriquement ?
Bonsoir
Ben dit donc, ça va se terminer que je vais t'envoyer un vieux portable avec la doc dessus !
Dans ta région, c'est a quel ages que les enfants deviennent autonomes ?
Bon, ton capteur ABS, pas de panique, déjà si tu as commencé a perdre de l'adhérence avec un petit freinage alors que le contacteur de stop ne soit déclenché ben faut pas t’étonner d'avoir des défauts de mesure de vitesse.
Pour le relais, j'ai regardé sur une W8 de 2004 et l’emplacement est disponible !
Je dispose depuis 2005 une passat TDI130 grise, et je vous rejoins pour aider et me faire aider.
Mort de rire quand je relis ton premier post !
Merci, l'amis. Disons que si quelqu'un a la réponse ca m'évite de perdre du temps à chercher tout simplement.
Ah oui.... Et dire que mes parents l'ont eu fin 2005, alors que moi j'ai eu mon permis que en 2011. J'ai pas mal conduit cette 130, puis j'ai acquis la 100 fin 2011. La 130 n'étant pas à moi. Alors effectivement c'est marrant de relire cet ancien post, ce qui est moins marrant c'est que cette 130 à finis sous un camion sur l'autoroute 
. Triste fin pour une 3bg...
Alors au programme aujourd'hui, (non je ne vous casserais pas les c.. la tête avec ma W8 ni ma TDI pour une fois )
J'ai étais du cotés de Berck faire un tour au festival des cerfs volants. Sympa comme tout cette journée.
Pas de 3BG de la partie aujourd'hui, c’était le cul dans la C3 de madame. (On critique pas mdr)
Quelques photos du reflex que je vous partage si ça intéresse quelqu'un :
C'est sympa les cerf volants à Berck. Pas le temps d'y aller cette année
Ca pourrai etre l'occasion d'une rencontre l'année prochaine
Jolies photos, très colorées, et avec un beau ciel bleu en plus, bravo !
pas de relais non plus , emplacement vide
Merci chef !
J'ai un bruit bas moteur sur la w8...
Pas bon ça...
J'ai un bruit bas moteur sur la w8...
Décidément, les bonnes nouvelles c'est pour quand ?
Je vous laisse decouvrir :
C'est pas vraiment parlant la vidéo mais ça tombe bien usas12 vient de poster un lien pour un moteur neuf à moins 4000€.
B'est ce qui te fait dire que c'est dans le bas moteur ?
Elle me gonfle cette voiture ! Elle vas finir à la ferraille
Par contre le bruit l'augmente pas avec le régime moteur j'ai l'impression !...
4.000€ pour un moteur neuf en soit c'est pas cher mais je met 4.000€ dans un moteur, le moteur en place actuellement à 150.000 kms. J'en prend soins du mieux que je peux et il me le rend mal apparement ! Appart si je me fais des idées et que le bruit n'est que le fruit de mon imagination ^^ si usas passe par la il me donnera son avis ! D'apres mon collègue mecano pas de bruit suspect juste le "po po po po" classique d'une grosse cylindrée !!et en plus elle était en marche arriere l cul collé contre le mur du garage donc ca résonne
Usas avait un bruit de ce genre, il n'a pas disparu après une facture a 5 chiffres, mais après quelques produits moteurs pour nettoyer je crois.
un genre de cloclocloc
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