Vous n’êtes pas identifié. Veuillez vous connecter ou devenez membre.
Forum Passat » Présentations des membres » usas12 - Passat W8 - 2002
Pages Précédent 1 … 118 119 120 121 122 … 181 Suivant
Vous devez vous connecter ou devenir membre pour pouvoir répondre
http://www.ebay.de/itm/Original-Krummer … SwWnFWBTjF
http://www.ebay.de/itm/VOLKSWAGEN-07D13 … Sw-nZToejy
http://www.ebay.com/itm/VOLKSWAGEN-07D1 … mp;vxp=mtr
http://www.ebay.com/itm/VOLKSWAGEN-07D1 … mp;vxp=mtr
tous des malades !!!!!!
cher pour un tas de boue
euh .....mortifer , c'est ma W8 que tu traites de tas de boue ? ......... tu viens au meeting ? tu as un bon dentiste ? un bon chirurgien ? et ton assurance vie , ça va ?
Je te reconnais bien là. 
Petite question, a chaque changement de bougie il faut changer ces deux joints ?
non , pas forcément , mais j'ai déjà fait plusieurs démontages sans les changer , et j'avais peur qu'à la fin ce ne soit plus étanche
Finalement c'est moins cher chez VW!?
non , mais presque identique ,et tout de même disproportionné
Mais dispo plus rapidement en concession 
.....à vous entendre j'aurais encore du leur amener un carton de vin d'Alsace pour les remercier de m'avoir délesté aussi rapidement de 300 euros pour 2 joints en alu .....bon , sujet clos , on parlera d'autre chose
.....à vous entendre j'aurais encore du leur amener un carton de vin d'Alsace pour les remercier de m'avoir délesté aussi rapidement de 300 euros pour 2 joints en alu .....bon , sujet clos , on parlera d'autre chose
Et si on parlait tiptro ?
ça fait un bout de temps que je voulais te demandé si tu avais testé différents programmes (codage "Old School", "Europe", "USA"...) sur la tiptro. Si oui, un petit retour sur le sujet M'sieur Usas ?
EDIT :
c'était par là => Réinitialiser la boîte tiptronic
Usas ma filé la doc pour changer le comportement de la tiptro, j'avais tester quelques mode, dont le mode sport que j'ai laissé 1 semaine. Et au bout de cette semaine j'étais en moyenne a 24L/100, j'ai remis d'origine Faut encore que j'essaye le mode que usas à mis.. Je ne connais plus le nom mais c'est celui qui permet d'avoir la meilleurs conso je crois. La tiptro passe les rapports le plus tôt possible.
Ah oui, 24L cela reste irraisonnable .
Maintenant, on peut demander si Jean-Georges a le mode "Pierre", mais là, plus besoin de passer les vitesses, tu restes en 1ère .
Humour
Ca doit s'appeler le mode éco Jordan au hasard 
je pense que jordan a répondu , moi c'est mode "highway" , en français mode "pierre" effectivement , mais faudrait fouiller pour retrouver la procédure ; de tête il y a mountain , high way et ce qui équivaut à normal ; le "mountain" est le mode sport qui passe les rapports très tard , d'où la conso
Plutôt que de changer ces deux joints tu retire tout le bloc d'admission d'air en prenant soin de boucher l'entrée dans le bloc moteur et là le joint il coute rien du tout mais faut le commander en avance parce que c'est fabrication sur commande il me semble que je l'avait payé 20€ttc
oups ......oui , tu as raison .......... mais je n'y avais pas pensé .....l'âge sans aucun doute
Ah oui, 24L cela reste irraisonnable
Maintenant, on peut demander si Jean-Georges a le mode "Pierre", mais là, plus besoin de passer les vitesses, tu restes en 1ère
Humour
Pour ceux qui n'aurait pas tout suivi, le "mode Pierre" consiste à rouler décontracté, sans pourtant se traîner: écouter Mozart en roulant aide beaucoup à réussir de belles consommations...
Quand je vais prendre mon apéritif à Gunsbach, le dimanche midi, j'en suis à 4,4-4,5 l/100 sur l'aller-retour Ardenne-Alsace.
Bon faut que j'achète le dernier album de Mozart alors.. même en décontracté je suis à 13l avec la passat et 12 avec l'Audi... ça ne serait que Mozart le souci??
J'arrive à faire 11L avec ma tiptro donc toi avec ta boîte 6 Yvan tu dois réussir à faire au moins pareil que moi !..... 
bah non, à 130 en 6ème ça broute!! Et rester en 5ème ça me parait ridicule... Mais nous n'avons pas encore la notion du permis à point ni des radars qui poussent comme des champignons, pour une fois que je vois du positif en la Belgique...
ouais enfin je te rappelle que il y'a peu j'ai étais pris a 270 quasiment Yvaan... j'attend que tu fase mieux
Sinon oui, 11l j'ai déjà vu ça, elle en est capable mais elle a pas trouvé le bon chauffeur pour ça alors!!
Bah.. pour l'instant moi je me fais pas prendre!! mais je touche du bois car ça arrivera un jour ou l'autre..
Et d'ailleurs j'attends le mois de juin (fête des pères) pour voir les propos des reprogrammateurs, j'aimerais la faire passer à 300 et surtout enlever le blocage à 250! Je l'ai mise à 268 compteur, sans avoir le temps d'insister mais pour moi elle est encore bloquée vu que j'étais à juste un peu plus de 5000 tours...
oui car malgré ta boite manu, moi quand t'es bloqué a 250 et bah je passe en te faisant coucou 
On fait la route ensemble en mai??????
Je serais surement pas de la partie, et je préfère resté sage ! tu vas encore me faire attraper des ennuies
Quand la M5 sera dans mon garage je viendrais une bonne fois pour toutes te montrer les choses, boite auto ou pas ce sera la même verdict
Pages Précédent 1 … 118 119 120 121 122 … 181 Suivant
Vous devez vous connecter ou devenir membre pour pouvoir répondre
Forum Passat » Présentations des membres » usas12 - Passat W8 - 2002