J'en doute pas de ton expérience et avis éclairé et ce n'etait pas le but de mon propos, je ne souhaitais pas être "lourdo", si ca était le cas, tu m'en vois désolé et je m'en excuse d'avance.

D'accord avec toi pour la galette, je prefère la manger personellement, lol....je parle de vraie roue de secours effectivement...
Je pensais tout comme toi avant de me retrouver en pleine nuit, en hiver, en famille et fatigué de qques heures de route sans roue a attendre comme un couillon l'assistance qui a mis des plombes à arriver car une crevaison est peu prioritaire avec un fichu kit anti crevaison pas efficace pour toutes les crevaisons .....
Maintenant je prefère avoir de quoi changer une roue en cas de pépin.... et une vraie roue....

Je pense malheureusement que l'état des routes et l'entretien/nettoyage qui est fait suivant les regions et leurs moyens en France est un facteur d'exposition plus ou moins important aussi...
Personnellement je n'ai pas creuvé pendant 20ans de conduite et la depuis 2 ans, 2 déja.

bonjour à tous
en lisant ce sujet je suis aller verifier dans le coffre et effectivement pas de cric.
une bombe anticrevaison (je sais pas ce que ça vaut..)
la clé d'écrou antivol
et le tourne-vis..
donc je sais pas trop quoi faire. je suis en 18" et comme vous avez dit précédemment...les probabilités de crever sont faibles, mais ça peut arriver.
comme j'ai jamais utiliser les bombes anti crevaison je sais pas si ça fonctionne bien:
ce que j'ai dans mon coffre, laissé par ancien proprio:
petite bonbonne METAL FORM regonfle pneus au latex, certainement acheté ds rayon auto d'un supermarché, car ecrit sur conseils d'utilisation "pour pneus inferieur à 195mm...
mes pneus sont des 235..
que faire, sachant que cet été je part en vacances et vais faire pas mal de km

Vu le nombre de personnes sur ce forum, quelqu'un a déjà du essayer de mettre une roue d'origine 18" dans l'emplacement du coffre.. non ? Comme LS, je n'ai pas les outils pour tester. Et avant de tout acheter, je voulais être sûr.

Concernant la probabilité de crevaison... Si je me base sur mon expérience personnelle, je n'ai jamais jamais crevé.. et avec aucun véhicule. Par contre, si je me base sur mon expérience professionnelle, je m'occupe de techniciens itinérants et là je peux dire que c'est monnaie courante ...

Pas de soucis si tu as la monte des pneus homologués
J'ai déjà mis une roue de 19" avec pneu 235/35/R19

Sans même lire la notice, si tu avais soulevé le fond de coffre tu aurais pu constater l'absence de roue de secours. Idem pour la partie outillage si tu n'as pas regardé au moment de l'achat.
Si la voiture a été vendue sans tout cela, c'est parce qu'elle a sans doute été montée d'origine en pneus runflat.

Bizarre qu'il n'y ait pas le flacon de liquide en cas de crevaison. Sur la mienne il a été remplacé lors de la dernière révision car sa date de péremption était dépassée.

Sinon perso, j'ai toujours un kit avec des mèches au cas ou (kit moto) + un couteau "suisse" avec pince.

Sur les CC, il est probable qu'elles soient toutes équipées d'un compresseur.

A confirmer...

Non j'ai pas regardé cela lors de l'achat, c'est un oubli de ma part....
Mais bon, ce n'est pas cela qui aurait changé le fait de la prendre ou pas de toute façon....

Il me reste a equiper a moindre frais.... et d'occasion c'est possible, il y a plein de jante interlagos 18' un peu grattée sur leboncoin, c'est suffisant....

Salut,
C'est très interessant ton truc... C'est quoi ce kit mèche?
Ou achetes tu ce produit ?

Sinon pour moitié prix, celui que j'ai acheté dans ce magasin il y a quelques années...

https://www.louis.de/fr/artikel/slime-k … r/10032590

Salut à tous,
Juste pour la rigolade ma compagne vient de creuver arrière droit.
Pneu à 80% neuf.... ca arrive de creuver....lol

Dans leur pub, si le clou reste dans le pneu c'est étanche. Même en moto, je m'étais pris un clou et j'ai roulé je ne sais combien de km. C'est seulement le lendemain en reprenant la moto que j'ai remarqué que j'avais crevé.

A voir sur quoi elle a roulé et qui lui a causé la crevaison ? En plus si elle a fait pas mal de km, et que le flanc du pneu est "déchiré", forcément il est irrécupérable.

Après il faut espérer que le mécano qui t'a annoncé que c'était irréparable était honnête. Je ne vois pas en quoi on ne peut pas mettre de mèche sous prétexte qu'il y a un revêtement à l'intérieur du pneu.

Vu ce que tu dis, perso j'aurais mis une mèche.

Il a démonté le pneu de la jante ? Si c'est la cas, je ne vois pas trop l'intérêt.

A voir aussi l'âge du pneu...le colmatant doit perdre de son efficacité avec les années.