Salut, passat 8 VW tdi 150 dsg, 8L sur les 3 premiers pleins, (1L de moins annoncé à l'odb sur le 1er plein, puis 0.8 puis 0.5 d'erreur sur les 2 pleins suivant)
essentiellement parcours mixtes avec quand même de l'autoroute à 30 % environ.
Je faisais 6.5 à 6.8 dans les mêmes conditions avec ma B7 tdi 140 dsg

Pour te faire une idée pas très dur tu emprunte une Passat chez ton concess et tu fais 100 bornes.

Bonjour ,
Je tourne à 6l sur autoroute 150 CV DSG , climatisation activée ainsi que tous les accessoires .
Je roule en moyenne à 134 réel soit 140 compteur . Je fais plus de 1000 kms avec un réservoir .
Donc il y a moyen de descendre sans problème sous 6l . La voiture à plus de 30 000 kms, donc la consommation est stabilisée .

Je trouve le 2.0 110 ch déjà sobre mais là le 150 ch semble avoir les même consos avec 40 ch de plus. Une perf remarquable.

Avec la même voiture (mais en 18"), je suis à 7.06L/100 réel sur 44000 kms tous parcours confondus

effectivement le diamètre jante + roue reste identique,

au temps pour moi

Bonjour,
Je me permets de venir ajouter ma propre experience:

Ce matin tôt, 400km sur autoroute à -2°C avec ACC fixé à 142km/h (vitesse réelle ~ 138km/h), la Passat 2.0TDI 150CV m'a indiqué une consommation moyenne de 7.2l/100km.

J'avoue être un peu inquiet car cela me paraît beaucoup par rapport à d'autres Passat VIII que j'ai utilisées en déplacement pro et qui tournaient autour des 6.0 - 6.5l avec le même style de conduite. Comme ma Passat n'a que 18000km, j'espère que cela va diminuer petit à petit.

Est-ce que quelqu'un peut me fournir plus d'explications sur la consommation stabilisée après 30000km, comme indiqué ci-dessus dans le message de Philcox? Merci.

PS: J'ai fait mon premier roupillon dans la nouvelle Passat. Verdict: j'ai dormi comme un bébé!