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Lol! Joint reducteur sur une reprog... Egr non fonctionnelle..
Et de memoire j'avai reduit l'egr d'Antoine, donc electronique+mecanique= defaut egr en carto origine..
Et aucun liquide ne doit couler de l'echangeur thermique sinon c'est qu'il fuit..
Je suis toujours admiratif de ceux qui parviennent à "bricoler" leur voiture en apportant des améliorations vraiment sympa ! Bravo à tous !
Tu l'avais déjà réduite ?
Bah il les avait on les a poser c'était quand même bien noir à l'intérieur .
Il n'y a pas de défaut qui s'est présenté pour l'instant je crois
Et il ne fuyait pas juste en débranchant les arrivée et sortie quoi sa a couler un peu .
Pas de voyant, c'est normal. Sa reprog squise l'egr.. Et quand j'ai nettoyé son turbo, j'ai pas eu besoin de debrancher le refroidisseur.. Enfin bref.. Beau taf quand meme!
Ouais c'est ce qu'il m'a dit . Mais au moins là on a vraiment tout fait .
Moi d'habitude je sors le bloc complet collecteur échappement +turbo
Pour pas me prendre la tête sur les 3 écrou qui sont chiant et long entre les deux .
---> quand on a pas de clefs à œil à cliquet .^^
Chacun sa technique ^^
Chers membres du forum,
je vous dit aurevoir... j'ai vendu (reprise) la Passat...à regret mais à 248.000km y avait beaucoup frais à faire et j'ai eu une bonne opportunité.
Je vous dis à tous merci pour ces bons moments sur le site, merci pour vos conseils, et tout et tout ^^
C'est une page que se tourne. Pleins de souvenirs dans cette voiture.
Je repasserais à l'occas sur le fofo pour avoir des news !
Salut et le FP et bonne route à tous !!!
Ps : dans le bonne section je vais mettre en vente ( dans quelques jours) mes 4 roues hivers sur des jantes Road America.
Me MP si nécessaire !
Oh un revenant !
Tu avais quoi a faire dessus.
Tu nous dira ton prix sa m'interessera sûrement
Qu'est ce que tu as pris à la place ?
j'arrivais au terme de la grosse révision + kit distrib + bras inf et sup avant et jeu dans rotul + vitres teintées à changer....+ le régime moteur qui n'était pas stable quand j'était au régul entre 50 et 90km/h...
Pour les pneus je m'occupe de faire l'annonce ce we et la poste d'abord sur le FP !!!
Pour la nouvelle totole c'est une Lexus IS300h..je passe à l'hybride et d'une vignette Crit'Air 5 à 1 !!!
+1 pour l'auto
-1 pour l'hybride
+1 pour l'auto
-1 pour l'hybride
Totole c'est pas toi qui me dit faut évoluer avec le temps 
On y arrivera à plus ou moins long terme à l'hybride
Sympa cette Lexus
Yep, boite auto a variateur...c'est étonnant mais venant d'une boite auto c'est encore différent...
223 ch au total, ça pousse pas mal quand il faut surtout qu'elle fait le même poids que la 3BG (env 1650kg)
Et ça reste sobre quand il faut.
Travaillant en collectivité, et ayant été récemment à une conférence sur le sujet des ZCR (Zone à Circulation Restreinte), il va y avoir un durcissement de la part de grandes villes sur l'accès au centre urbain aux voitures les plus polluantes et/ou anciennes.
Avec ma vignette en Crit'Air 5 l'année prochaine c'était niet pour moi le centre-ville de Paris et à venir sur Lyon et peut-être dans le secteur où je bosse.
D'où la réflexion sur l'hybride.
Une page se tourne...
totole a écrit:+1 pour l'auto
-1 pour l'hybrideTotole c'est pas toi qui me dit faut évoluer avec le temps
On y arrivera à plus ou moins long terme à l'hybride
Sympa cette Lexus
Euh... sans vouloir te vexer, non c'est pas moi 
si j'étais partisan de toute cette atmosphère j'aurai acheté un Captur 900 cm3 turbo qu'à rien dans le cul mais qui pollue "pas".
L'hybride c'est pas vraiment ma philosophie et encore moins dans mes prochains achats 
L'annonce pour les 4 pneus hiver avec jantes Road America est dans la section des Petites Annonces...
Bon demain, la grande séparation...
Mais j'ai pu ce soir passer le cap des 250.000 km !!!
A+ les FP !
Elle va te manquer
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