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Les ampoules sont bien clipsé je les ai fait vérifier par un ami pour être sur au cas ou.
Avec la resistance vers le bas . L'optique en lui même n'a pas l'air abimé ni jaunatre c'est sa que je ne comprend pas . Apars la lentille, vue que les pleins phare et veilleuse c'est impeccable, je ne voie pas .
Est ce que tu as le même phénomène avec des lampes H7 standards ?
Oui exactement le même symptome.
Courte portée mais l'impression d'éclairer plus vue que sa éclaire jaune.
est ce quelqu'un s'est déjà posé la question de kit HID en 25w pour ne pas avoir besoin de lave-phare et de correcteur d'assiette ?
Impossible de trouver un support d'ampoule HID compatible avec ma passat. avez vous tous été obligé de modifier le support d'origine au risque de le casser et de ne pas retrouver cette pièce qui semble impossible à trouver en pièce détachée? peut on couper les cables des ampoules HID pour les passer dans le support d'origine et les reconnecter avec des cosses?
moi ça passe nickel avec les support d'ampoule d'origine.
est ce quelqu'un s'est déjà posé la question de kit HID en 25w pour ne pas avoir besoin de lave-phare et de correcteur d'assiette ?
C'est conforme a la réglementation.
Tu trouveras de bons Kits 25 W
et un lien plus intéressant: http://hybridlife.org/threads/guide-de- … u-led.134/
Impossible de trouver un support d'ampoule HID compatible avec ma passat. avez vous tous été obligé de modifier le support d'origine au risque de le casser et de ne pas retrouver cette pièce qui semble impossible à trouver en pièce détachée? peut on couper les cables des ampoules HID pour les passer dans le support d'origine et les reconnecter avec des cosses?
Le support d'origine se trouve chez VW pour les optiques Valéo. ref 3C0941109
Merci à PITOU30 pour son info. autre problème après montage du kit HID: lorsque je me mets en plein phare j'ai les HID qui clignottent!!! dommage pour ce problème car en feux de croisement c'est vraiment efficace par rapport aux halogènes. je précise que je n'ai pas monté de HID sur "les plein phare".
Merci pour vos suggestions pour remédier à ce problème en esperant qu'il ne faille pas passer par la case VW pour intervention via VCDS.
Le gros du problème avec les kits HID c'est qu'ils ne supportent rien si ils sont de mauvaises qualité.
Le problème c'est que la qualité ben ça se paye et j'ai bien l'impression que tes balast ne sont pas adptés a nos modèles canbus ou ils sont de mauvaises qualité.
Que ceux qui en ont de bons qui ne posent pas de problèmes et qu'il soit possible de les acheter sur un site qui ne disparaît pas deux fois par ans donnent des pistes !
Perso, je n'aime que le OEM donc je n'ai pas de HID adaptable sur ma voiture.
Que ceux qui en ont de bons qui ne posent pas de problèmes et qu'il soit possible de les acheter sur un site qui ne disparaît pas deux fois par ans donnent des pistes !
Pour ma part j'ai acheté mon kit sur ce site http://www.vega-automoto.fr/kit-hid-xen … 2x12652548
C'est un plus cher de ce qu'on trouve sur le marché mais je n'ai pas à me plaindre, aucuns soucis depuis plus de 3 ans.
Et en plus c'est fabriqué en France 
pour info, j'ai tester des ballasts Hyluxtek 25W sur ma passat, les feux s'éteignent au bout de 20 à 30s sans afficher d'erreur à l'ODB ....
avec module anti-erreur, ils ne s'allument même pas...
au final, j'ai démonté mes kit HID même çà éclairais bien car entre les ballast pas cher qui sont pas terrible et un kit plus cher ou j'ai du tellement enlever de plastique sur les support d'ampoule qu'il ne tiennet presque plus dans les feux ..
pour compléter le post de pitou30 avec la référence du porte d'ampoule Valeo, les références des couvercles en caoutchouc
feux de croisement: 3C0 941 607 D
feux de route: 3C0 941 607 C
pour info, j'ai tester des ballasts Hyluxtek 25W sur ma passat, les feux s'éteignent au bout de 20 à 30s sans afficher d'erreur à l'ODB ....
avec module anti-erreur, ils ne s'allument même pas...au final, j'ai démonté mes kit HID même çà éclairais bien car entre les ballast pas cher qui sont pas terrible et un kit plus cher ou j'ai du tellement enlever de plastique sur les support d'ampoule qu'il ne tiennet presque plus dans les feux ..
pour compléter le post de pitou30 avec la référence du porte d'ampoule Valeo, les références des couvercles en caoutchouc
feux de croisement: 3C0 941 607 D
feux de route: 3C0 941 607 C
Ha donc la recommandation du Chinois n'est pas bonne...
Avec quelle ampoule tu as monté ?
j'avais monté des ampoules morimoto xb35 4500k que j'utilisais déjà sur des ballast 35W que j'avais trouvé sur ebay
Je comprends que tu as monté des ampoule 35W sur des ballasts 25 W ?
oui, les ampoules xenon peuvent être utilsier avec des ballast de 25 à 55W, la température de lumière est légèrement différente suivant le ballast
les kits sont de meilleur qualité maintenant?
les kits sont de meilleur qualité maintenant?
ceux que j'ai s'allume en pleine puissance en 9 secondes et le boitier est garanti a vie......
J'en ai un jeu qui fonctionne depuis 3 ans et la je viens d'investir dans les plein phare en remplacement d'un vieux kit qui a laché justement (ceux qui mettait 50 secondes a s'allumer pleinement)
donc oui je pense qu'aujourd'hui les kits sont de qualité
Bonsoir
Et ils s"appel comment ce merveilleux kit, on le trouve comment ?
Bonsoir à tous,
mon kit HID commence à faiblir, la couleur de l'éclairage commence à tirer sur le jaune halogène standard (alors que c'était du 6000k).
Hormis le fait que je vais bientôt devoir changer mes blocs optique car il deviennent ternes à l'intérieur de la vitre, je voulais un avis, savoir si selon vous je pouvais changer seulement les ampoules HID ou s'il fallait que j'opte pour un kit neuf complet?
Les ballasts ne semble pas fatigués (jamais eu de bug depuis que je les ai, soit env. 3ans), ce ne sont pas des Slim, mais les ampoules sont plus longues à chauffer (dû aux ballasts ou ampoules?), la couleur d'éclairage à changé, et la puissance à nettement faibli également.
Alors d'après vous: ampoules? ballasts? ou les 2?
Merci !
Personne?
Change que les ampoules . Tu as essayé d'inverser les ampoules?
Change que les ampoules . Tu as essayé d'inverser les ampoules?
Non je n'ai pas essayé. Ça peut changer quoi?
Sinon ok, je pars sur les ampoules uniquement.
Ça te permettra de détecter si le ballast est fatigué aussi? En testant avec l'ampoule en meilleur état. A moins que les 2 ballast soient fatigués 
Ok a tester alors
Merci!
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