Ma clé est très souvent chaude une fois que j'ai un peu roulé. Pour le reste je n'ai jamais touché le tableau de bord :-)

Bonjour pitou et merci pour ta réponse.
Ici il ne fait pas 38 la journée et, n'étant pas expert mécanique comme toi, si j'avais une idée de comment trouver moi-même l'origine de cette anomalie, je n'aurais pas posé la question sur le forum.

Tu dis la clé et l'entourage du RNS....
Je pense que c'est justement lui qui chauffe pas mal pour l'entourage, par contre l'histoire de la clé c'est plus ennuyeux, peut etre le solenoide de verrouillage de clé si tu as une DSG.

@pitou : ça chauffe surtout au niveau de la clé et de l'entourage en alu brossé du RNS. ça se répand sur tous les inserts en alu brossé, mais dans une moindre mesure.
Concernant le solenoide de clé, en effet j'ai une boîte DSG et tout le système de clé de contact a été changé récemment à cause d'un défaut électrique, donc je vais checker ça avec VW. Par curiosité, c'est quoi le lien entre la clé et la boîte DSG ?

@spiulianus : pas bête, je vais essayer ça

Merci !