Ouaip! j'ai trouvé celui ci dont je m'inspire depuis cette aprem lol , le tutos n'est pas d'ici mais toujours utiles si quelqu'un en recherche un ^^ http://www.forum-auto.com/pole-techniqu … 439205.htm Il est plutôt simple et rapide pour le coups

Oui c'est clair, dans les prochains jours je mettrai une bille dedans et la rebranchera ^^
Ben c'est ce que je pensais justement ! ^^ Je pense faire un petit tutos tout simple,rapide ça servira a d'autre :)J'en ferais un quand j'aurais a nouveau du temps libre

Bonjour , j'ai a nouveau un soucis sur ma Passat mais alors la je sais plus trop quoi faire.. Hier sur mon tableau de bord pendant la route le voyant ABS reste fixe allumé et le voyant de frein(Le rouge avec un !) clignote sans cesse , mais plaquette sont bonne et mon niveau de frein est tout aussi bon, j'ai regarder les fusibles aucun son abîmé , j'ai débrancher la batterie 10mn mais rien non plus toujours la même chose que je roule ou pas des que je met le contact j'ai le bip avec ces deux voyant qui ce mettent , j'ai pas vue non plus de capteur au roue défectueux. J'ai fait un test en pillant a 50km/h je sent rien a la pédale et mes roue ce bloque. Voila....

Auriez vous une idée du problème ? merci d'avance de votre aide

Bonsoir a tous,

Voila, je poste juste un message pour dire que ma passat a maintenant 407.000klm et quand j'en suis super fière , pratiquement toute mes pièces sont d'origine. 407.000klm et ma peinture est toujours aussi brillante, elle vas déjà bientôt avoir 20 ans en décembre ! Une 3B2 de 96 pack confort :3 juste pour dire que c'est ma première voiture, j'aiiiime cette voiture et j'espère continuer encore loin avec.

Salut et passé une bonne soirée! ^-^

Si bien sur.
Si tu as un capteur défectueux (et les voyants de défauts qui vont avec) l'ABS n'est plus fonctionnel donc les roues se bloquent sur un freinage violent. c'est d’ailleurs pas la peine d'essayer, c'est évident)
Dans ce cas, les voyants signalent un défaut sur la ligne ABS de l'auto.
Ca aurait pu être un calculateur, la filerie, un fusible un capteur de roue ou une cible magnétique défectueuse.

Personnellement pour ton idée de changer de Passat pour une V,
Je suis moi aussi jeune conducteur avec un A avec une Passat VI TDi 140cv 8fiscaux et pas de problème avec mon assurance ils m'ont dit oui tout de suite (et j'ai abordé l'idée d'une CC 170 ils n'étaient pas contre non plus)  , je paye 70euros par mois (au tiers) , après je suis aller à la même assurance que mes parents (mais bien-sur tout est à mon nom je n'ai rien à voir avec mes parents , assurance , CG etc.. je ne suis pas second conducteur ou autres) , je suis chez le Crédit Mutuel
Un exemple illogique niveau prix je trouve ma copine est au Credit Mutuel aussi car ces parents aussi, elle vient d'acheter une Fiat 500 75cv qu'elle a assurer au tiers comme moi, elle paye 50e je trouve que c'est trop pour un si petit moteur .. bref ^^

Tu es à quelle assurance ? Et tes parents ?

ma voiture à 10ans , celle de ma copine 8ans , on ne recuperera rien en cas d'accident en tous risques quand je vois mes beaux parents qui ont acheter un C4 l'année derniere tout neuf et qui on eu un accident , si la voiture était épave ils auraient toucher 11.000euros pour une voiture acheter 17.000euros cc'est pas plutot sa une ânerie ?

Au delà de 8 ans je suis d'accord, tiers.

Avant, c'est côte argus + négociation avec l'assurance. Et c'est sur, plus t'es chez un assureur discount, plus ton indemnité est discount.

Et en connaissance de cause, autant par expérience pro et perso, les assurances banques,c 'est de la grosse merde.

A chacun son métier comme on dit, avec ma compagne on y est revenu, malgré nos avantages salariés..

Ca c'est un coup d'outil sur la prise lors d'une intervention.
Il c'est fissuré puis finalement, il a cassé

ben voila....
Ils s'en moquerons certainement mais tu peux toujours leur signaler.

Je crois que j'ai le recors, 18 minutes pour changer les 4 mais il faut un pont, une machine a pneus et être 4...