Difficile de te répondre...les moteurs IP de cette époque sont des pièges.
Dison qu'elle vaut 5000 €, pas 10000.
je n'ai aucune notion de valeur sur ton échange mais il me paraît déséquilibré.
Pour le moteur, le plus gros est passé mais pas mal de risque existent toujours aussi et elle a déjà des bornes.
Maintenant en cherchant un peut, ont trouvé des CR pour moins de 10 000 € super équipés et meme pour moins en cherchan bien.

Bah en faite c'est un échange, je vend une Mini 5.000€ il vend sa Passat 4.500€ et le modèle me plait bien mais je voudrais pas me retrouver avec plein de problèmes par la suite non plus ....

Encore les amortisseurs c'est pas trop grave et ca peut arriver dans n'importe quel voiture ... mais ce qui m’inquiète ce sont les injecteurs pompes et la culasse poreuse.

J'ai eu un Mercedes Classe C32 AMG en 2013, brulée 12j apres l'achat devant chez moi, kilométrage trafiqué non pas 160.000kms mais presque 400.000kms et toujours en procès avec l'ancien propriétaire.

Ensuite j'ai acheté une Alfa Roméo 159 2.4 JTDM qui totalisait 260.000kms et dans un état proche du neuf, 2ans après sans aucun problème a 283.000kms j'ai fais changé la distrib, le garagiste l'a mal monté et moteur HS en pleine autoroute ....

Donc non je suis pas du tout chanceux

Son avocat fait sans cesse repoussé le procès mais on touche enfin la fin.

Pour l'instant je ne peut pas parlé d'achat vu que je n'ai pas vendu la mienne c'est pourquoi la c’était un échange, dommage, je pensais qu'a ce kilométrage le plus risqué était déjà passé.

J'ai déjà eu un Passat 3B mais la je souhaite passer a un peu plus récent.

Finalement il ne voulait plus rajouter d'argent donc on a pas fait affaire, merci quand même pour vos conseils.