Ah punaise ya bien un véritable problème alors ! (Sans compter que j'ai eu d'autres problèmes / rapport à l'état du véhicule à la livraison, je ne vais pas m'étaler ici car le problème est en cours de résolution avec le cc et service clients)
Est ce que tu pourrais m'envoyer une photo de l'attache ceinture stp ? Mon mail c'est mon pseudo arrobase free.fr
Merci d'avance !

Merci pour ton retour !
L'espacement entre le truc de ceinture et le tunnel central varie un peu en fonction de la position du siège je pense.  Moi il esr assez en avant et pas trop bas. Bizarre que certaines ont la mousse et d'autres non.
Pour la roue de secours mystère mais la photo que j'ai trouvée avec un aménagement c'est un e roue 19". Enfin c'est pas logique, si il y a avec roue 19 pourquoi pas avec roue 18.

Bonjour à tous, je reviens sur l'histoire de la roue de secours.
Est-ce que l'un d'entre vous aurait une roue de secours 17 pouces? J'aimerais savoir comment c'est aménagé dessous.
J'ai démonté le support de cric en polystyrène, on peut du coup abaisser le plancher, pas totalement au fond comme ça doit etre sans roue de secours, mais on ne perds plus qu'un petit cm, et le plancher est stable car il pose sur la roue. Je vais aller voir chez VW si il n'existe pas d'aménagement pour ranger le cric DANS la roue de secours, je suis sûr que celà doit exister même en 18" pour les golf GTI/GTD par exemple.
Pour moi qui charge souvent des valises, cet espace perdu en hauteur est vraiment génant, en plus j'ai pour habitude de laisser le couvre bagages ce qui me permets, en le repoussant vers les appuis tetes arrières, d'éviter d'avoir des valises qui tombent sur les passagers arrières. Du coup j'ai souvent des grosses valises qui bloquent sous le cache bagages alors que ça passait nickel dessous avec la B7.

Merci Rotgers pour ta réponse. Donc le cric est aussi sur la gauche?
Pour les 2 petits plots en plastique tu peux les enlever sans rien abîmer, ils sont clipsés. Il faut les tenir fermement entre le pouce et 2 doigts, puis tu bascules le bas vers le haut et ensuite ils sortent. (Ça pivote un peu dans le même sens que le hayon en fait ) du coup en virant le support de cric mon plancher pose juste sur la roue. Toi avec la roue en 17" je ne sais pas si elle fait la même largeur mais en tout cas elle ne peut pas être plus large donc ça irait aussi.
J'ai 23000km donc le mois prochain je vais aller prendre rdv pour ma révision je regarderais ça avec eux.

Il faut savoir aussi que si j'ai bien vu (sur une voiture sans roue de secours en magasin, et en faisant des tests sur la mienne ) le plancher en positon basse n'est pas tout à fait plat, essentiellement près du dossier de la banquette arrière ou il remonte un peu (donc pile sous le cache bagages)
La différence entre le plancher en position basse et haute n'est pas énorme mais quand on a l'habitude de charger notamment des valises ça y joue quand même pas mal.

la roue en 17 dépasse également du plancher, mais si l'on peut gagner en hauteur, c'est toujours ça de pris.
Je vais essayer de poster des  photos cet aprem ( si je n'oublie pas).
je pense qu'au pire si VW n'a pas d'accessoire pour installer le cric, il y aura quelqu'un qui trouvera une solution maison

La jante est trop grande ça va bouger. Il y a des voitures pour lesquelles le support de cric est circulaire et va dans la jante. Il suffit de trouver le bon modèle. J'ai déjà cherché sur le net mais en vain.
Ou sinon modifier notre support, mais ça m'embête j'aimerais le garder intact.

Je crois que je vais faire quand même comme toi si je ne trouve pas de bloc de polystyrène. Tu as vu on gagne quand même pas mal on arrive quasi à l'identique que si on avait le plancher en position basse. Je pense que roue 17 ou 18 elles ont la même largeur ou au moins le pneu.

Bon ça y est j'ai coupé! J'ai coupé le support de cric environ en son milieu de manière à ce qu'il se cale bien dans la roue. Il faut veiller à mettre un chiffon à une extrémité car le cric vers l'arrière du coffre dépasse du support.
J'ai viré la 2eme partie et mis les outils dans une petite s'accroche. Je laisse le plancher en position haute et le baisserait quand cela sera nécessaire car ça ne va pas non plus avec mon tapis de coffre en caoutchouc.
C'est un simple tapis épais plat, mais vu les découpes du coffre au bout, ça ne vas pas non plus.
En position basse je dois donc enlever mon tapis de protection, ça reste assez rapide à faire car le mien se roule facilement et il tient nickel sur le dessus du cache bagages calé avec les appuis têtes.

Je vais les héberger oui mais on ne voit pas grand chose

Le résultat est propre. Par contre, le cric est il attaché à la roue, car en cas d'accident, il peut devenir un projectile.
Je pense que je vais essayer de trouver une grosse sacoche pour tout mettre ensemble et sangler le tout à la roue. Vu que c'est du 17 pouces, le cric est un peu trop long, je dois le déplier un peu.
Mon tapis de coffre est rigide, donc je ne pourrais pas le plier comme toi. En même temps je serai plus souvent en plancher haut que bas