salut contrôle régulièrement le niveau d'huile , j'ai le même problème , sur ces model elles consomme un
demi litre d'huile tous les milles km .
cdlt

Bonjour buggyboy67.

N'oublie pas de nous faire une belle présentation dans la rubrique >>> Présentations des membres.
Merci !!!

Bonsoir

Attention a la qualité des soudures du relais J 317.
J'ai eu le coup, soudures froide donc mauvais contact aléatoire et refus de démarrer.
Sans défaut calculateur car il n'est du coup pas alimenté !

en général, il est repéré A2 sur boite low et A4 sur high

J'ai - à priori - incriminé l'alimentation en essence car en ce qui me concerne,
il s'est passé la chose suivante :

A froid le matin, le moteur a démarré, a tourné correctement 2 secondes,
puis s'est mis à cafouiller, style sur 3 pattes, et a calé au bout de 3 autres
secondes.
Malgré d'autres essais de demarrage, le moteur n'est pas reparti.

Donc a priori ca ressemble plus à un defaut d'alimentation (puisque ca a demarré
correctement et tourné correctement Durant 2s) qu'à un probleme d'initialisation
de l'electronique du à une batterie faible.

Malheureusement,  apres avoir verifié les 2 pompes GO, les deux debitent
le gazole ...  testé et vérifié.

A savoir que la pompe primaire de reservoir ne demarre que quand le moteur tourne,
alors que la petite pompe secondaire dans le compartiment moteur se met en route
5s à la mise sous contact, et avant de lancer le demarreur.

Le pire est la suite :
Tu reviens le soir, tu lance le demarreur, et en insistant un peu, elle finit
par demarrer.   

Ouiinnnn  !!!

Pitou30, tu peux nous en dire plus sur ce relai ?
Il commande quoi ?
Il est situé ou ? Dans le compartiment moteur ou dans le TDB à gauche ?

Merci !

Concernant Maya06 , as tu réglé ton problème , ou n'as tu plus eu de problème de démarrage comme moi depuis cette mésaventure passagère ?
Car perso j'ai parcours 2000 km depuis sans soucis...

Bonsoir à tous,
J'ai eu récemment à 2 occasions un problème de démarrage:
Un voyage de 600Km sans problème, voiture garée dans le jardin, le lendemain obligé d'actionner le démarreur au moins 30 secondes pour lancer le moteur. Ensuite pendant 3 semaines plus aucun souci, la voiture démarre tous les jours normalement.
Voyage retour, environ 400 Km sans problème. Le lendemain après une nuit au garage, même symptôme, 3 coups de démarreur de 10 secondes pour lancer le moteur, ensuite plus de problème!
Je suppose qu'il peut s'agir d'un problème de condensation d'humidité dans le réservoir, l'eau étant plus lourde que le gasoil se retrouve au fond du réservoir et les premiers coups de démarreur doivent d'abord évacuer cette eau ?  si quelqu'un a déjà eu un problème analogue je suis preneur avant de m'en remettre à mon concessionnaire habituel.
Cordialement
Alain

je me permet de relancer mon message celui-ci s'étant trouvé en queue de peloton suite au déplacement par le modérateur
Alain

Hello,

Mon probleme ne s'est plus reproduit.
Mais je considere qu'il n'est pas réglé, car je n'ai rien trouvé de flagrant.
Ca peut meme venir d'un capteur (genre PMH), encrassé ou défectueux,
chose que je n'ai pas envisagé au depart.

Le plus deroutant est qu'aucune erreur n'a été loggée.

Donc mystere entier.

Bonjour j ai une fois passât vi 105 de 2007 elle a presque 280M km et j ai presque le même problème quand je rentr chez moi le moteur s arrête tout seul à bas régime et la c est la galère pour redémarrer je reste appuyé sur la clef plusieurs seconde d affilé s ne qu elle démarre je recommence plusieurs fois et puis d un coup elle redémarre fait quelque mètre et recommence. Puis sans savoir pourquoi elle fonctionne normalement jusqu'à la prochaine "crise" qui se rapproche de plus en plus. Chez vag branchement du diag et 0 défaut ou code erreur. Quelqu un aurait une réponse. Ou un début de piste.

Bonjour Zarby88.

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Merci !!!

Bonjour j'ai eu le même problème et moi va ma changer le système ou tu insères la clé et depuis plus rien . De mémoire je croit que sa venais de l'anti démarrage

Bonsoir je remonte le sujet car moi aussi j'ai un problème similaire ou j'avais posté (Démarrage loupé) mais la cas semblerait de plus en plus fréquent et la je suis obligé d'insister beaucoup plus et l'autre jour j'ai même arrêté d'insister j'enlève les clefs du n'émane et la ça démarre direct c'est à n'y rien comprendre.
J'ai recommandé un vagcom car l'autre ne fonctionnait pas.
Merci de vos réponses
Maxime