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Forum Passat » Présentations des membres » Stingray - Passat VI TDI 105 - Confortline - 2006
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Ha oui, le même en 14 boutons et palettes pour moi !
Magnifique hein ?
nous verrons ça le mois prochain....
Très sympa en effet !
Vivement les photos après montage.
Tu n'as pas peur que ce volant fasse pas trop sportif par rapport au reste de ton intérieur ?
Sinon il est magnifique
Non pas plus que ça, mon tableau de bord est avec insert en alu brossé 20V, après effectivement les sièges ne sont pas "sportif" mais je compte également les changer ...
Tu comptes mettre quoi comme sièges ?
Je ne sais pas encore, je regarde les sièges du group VW sur les plateform PQ46 et PQ35
Ce sont les noms de code de quel voiture ?
Moi j'aurais bien remplacer les miens par ceux d'une sportline !
Faut-il encore les trouver !
Le volant que tu as choisi Stingray, et le même que Julienz me semble-t-il 
Magnifique entre parenthèse.
De plus c'est con que tu ne puisses venir ce dimanche dans le Nord, cela t'aurait permis de le voir en vrai 
.
Ce sont les noms de code de quel voiture ?
Moi j'aurais bien remplacer les miens par ceux d'une sportline !
Faut-il encore les trouver !
PQ35:
Audi A3 Mk2 (8P)
Audi TT Mk2 (8J)[1]
Volkswagen Touran (1T)
Volkswagen Caddy (2K)
SEAT Altea (5P)
Volkswagen Golf Mk5 (1K)
Škoda Octavia Mk2 (1Z)
Volkswagen Golf Plus (5M)
SEAT Toledo Mk3 (5P)
Volkswagen Jetta Mk5 (1K)
SEAT León Mk2 (1P)
Volkswagen Tiguan (5N)
Volkswagen Scirocco (13)
Volkswagen Golf Mk6 (5K)
Škoda Yeti (5L)
Volkswagen New Compact Sedan (1K), (16)
Audi Q3 (8U)
Volkswagen Beetle (A5) (16)\
Volkswagen Eos
platform derivé de la PQ35 :PQ46:
Volkswagen CC (35)
Volkswagen Passat (B6/B7) (3C, 2005-2014)
Volkswagen Passat NMS, North America/China/Korea (NMS [stretched 3C], 2011–)
Volkswagen Sharan & SEAT Alhambra (7N, 2010-)
Škoda Superb (3T, 2008-2015)
Le volant que tu as choisi Stingray, et le même que Julienz me semble-t-il
Je viens d'aller voir, effectivement ça a l'air d'être le même mais sans les coutures blanche.
Moi j'aurais bien remplacer les miens par ceux d'une sportline !
Faut-il encore les trouver !
Tu en as plein mais sur Ebay.de avec les frais de port qui vont avec!
Ah quand même tous ces modèles de compatible ! C'est bon à savoir car moi j'ai aimerais des justes un peu plus jacquet et àvec un habillage plus récent car le velour tissu pas terrible !
Attention compatible avec les fixations mais pas forcement avec les connectiques (airbag,réglage électrique...etc)
Il y aura toujours une adaptation à faire je pense.
J'ai vu sur le net une passat 3c avec des sièges de R32, splendide mais du coup perte des réglage électriques...
C'est la partie arrière le plus embêtant à adapter.
Ah oui effectivement,j'ai oublié cette particularité !
Apres je pense que tu ne veux changer que les sièges avant ?
Ah oui veux de R32 sont vraiment beau !
J'ai jeté un œil du coup sur eBay.de pour les sportline !
Vraiment ce qu il me faut juste plus bacquet pour l'avant et l'arrière !
Changement kit embrayage volant moteur Valeo 4p ................
... en cours
Elle sera repartie pour des années !!!
J'attends le joint de vilebrequin, celui que j'avais commandé n'était pas le bon.
J'en profite pour changer le kit de courroie d'accessoire en skf référence vkma 31022, moteur Bkc pour que ça intéresse.
Mise à part le volant moteur bimasse , l'embrayage d'origine se portait pas trop mal pour 196000kms.
Impression avec le mono masse demain, malgré que ça risque d'être "sec" surtout en 1er vu que le tout sera neuf.
Ne touche pas a ce joint de vilo malheureux...
Sais tu ce qui se trouve la dedans ?
Pourquoi? Il est pas conseillé de le changer?
C'est juste un palier avec le joint spi incorporé, j'enlève les vis de fixation, débranche le capteur de vilebrequin fixé dessus, puis je remplace et je remonte!
C'est le complet que j'ai pris, pas seulement le joint.
Ce n'est pas aussi simple.
Le flasque d'étanchéité et la bague-joint constituent un composant indissociable et ne doivent être remplacés qu'en même temps que la cible magnétique qui est derrière.
Sans l'outil de centrage adapté, ce n'est pas possible de le faire sérieusement.
Ben il fuit pas, mais je voulais le remplacer tant que la boîte était parterre, mais si tu me certifie que c'est une galère, je vais peut être revoir ma copie...
Je te certifie que c'est une galère sans l'outil qui coûte un bras et que vous n'avez certainement pas.
Si la cible n'est pas positionnée au poile de Carotte, le moteur ne tournera jamais, tu vas porter ta voiture chez VW sur un plateau et ils vont re-démonter ta boite.
Si tu veux, tu me fais un mail et je te passe les documents qui vont bien mais tu ne va pas être déçu.
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