ce genre de rencontre se fait de plus en plus rare

pour les pots arrières il ne les vend pas cher , 100 euros les 2 , mais faut les chercher (et ils ont été vidés par nitro2003

j'ai trouvé , avec schéma et tout

Sympa la rencontre,  j'ai vraiment une attirance pour tes jantes Usas...

le bruit ? ben comme moi , vu qu'il a racheté des pots d'origine et qu'il vend les anciens qui sont d'après lui trop bruyants ; il a mon âge , donc la W8 qui se prend  pour une mustang ce n'est plus son truc

C'est vrai qu'avec les arrières vidés aussi ça doit être bruyant... Pourtant à votre âge comme tu aimes le répéter, normalement l'ouïe commence à décliner...

C'était juste pour savoir, je suis un grand inquiet.. J'ai déjà regardé sur ebay.de, il y a des intermédiaires à prix honnêtes parce que celui que j'ai de réserve est bien rouillé, donc si ça ne me plaît pas, je remets de l'origine!

C'est bien que vous vous soyez vu, il ne sait pas la chance qu'il a d'être tomber sur le plus grand fan de w8 en France. Il va s'inscrire sur le forum?
Pour les silencieux je passe mon tour, le bout des tubes est bizarre et un des 2 à été couper trop court, ça fait encore de la bidouille en plus pour qu'ils tombent bien au niveau du pare-choc.
Pour le prix oui il est correct c'est ce que je comptais mettre et également le prix que j'aurai espérer vendre les miens.

Il avait mis un intermédiaire en inox mais en diamètre 63 au lieu de 50.

salut usas je fesait un petit tour sur le forum (sa fessait longtemps) et je viens de voir que tu a rencontrer mon ex w8 sa fait plaisir de la revoir en photo

fait chier pour le voyant moteur allumer j'espère pour lui que c'est que des capteur

et pour le son oui j'avez vider les 2 silencieux arrière voir sur mon post y'a des photos de quand je l'ai et vider et des video aussi j'avez mis a un moment un intermédiaire en inox friedrich que j'ai finalement vite enlever car trop bruyant !

donc quand tu la croiser il avez bien l'inter d'origine donc normalement elle devrai faire le meme son que la tienne par contre j'aver oublier de lui dire au moment de la vente j'avais mis un filtre a air k&n tout neuf la différence de son viens peut-être de la

je vais un peut mettre des photos de ma nouvelle sur mon post (cl55 amg)

a plus et longue vie au w8

Merci pour tes retours Usas, c'est très sympa d'avoir des infos sur l'évolution de nos B8.

vidange ce matin , rien à signaler à part un carter un peu gras dû au joint du bouchon de vidange que je n'avais pas changé la dernière fois .....................voila pourquoi il faut le changer , (le bouchon car le joint ne se démonte pas ) ; biellettes de barre stab un peu fatiguées , à y penser  et 475900 km

Une avant 500 000 encore ptibour ^^

Ca fait du bien une w8 sans voyants et sans bruits ?

ben oui , une à 490000 et oui pour une W8 , sans voyant c'est super , on s'y habituerait presque et je suis convaincu que ma façon de l'entretenir y est pour beaucoup ( SP95E10 , hein jordan? + 20cc de C99 pour chaque tranche de 40L , huile 5w50 +p18 et un bon nettoyage moteur avant vidange qui se fait tous les 15000)