De rien, tu es content et moi aussi,ça compense ceux a qui je brise les noisettes...

je sais pas ..

Donc j'ai récupéré la Passat suite au changement de l'embrayage + volant moteur en monomasse Valeo. Mes premières impressions sont positives car les forts tremblements que j'avais en 1er et en marche ar ont disparus.
Malgré les avertissements, je ne trouve pas le passage des vitesses plus sec ou autre, à vrai dire je trouve le confort au passage des vitesses inchangés. Pareil au niveau de la dureté de la pédale, pas de changement constaté.
Je peux vous faire ce retour en grande partie grâce à Pitou, sans son avertissement sur le joint spi/flasque du vilebrequin (coté volant moteur), la Passat serait toujours sur le pont à ce jour ... donc encore MERCI PITOU.
C'est repartie pour 200000 kms ... j'espère

Sinon pendant l'intervention j'ai remarqué ça

Malgré que les feux (coté extérieur) fonctionnent parfaitement, il apparaît de large trace comme si le bas des feux ou leds ont fondus.
Je vais devoir les changer ...

On s'est pris un 42° au Portugal cette été, mais si c'est ça pas top la résistance ...

Non toujours pas ...

Je commence un autre chantier;

Ma Passat est une confortline, mais le confort acoustique des occupants arrière n'était pas au programme de leur ligne ... option qui devait être payante à l'époque... les malins...

N'étant pas très fan des enceintes dans les bas de porte, je me suis décidé d'installer des elliptiques de marque Focal sur la plage arrière. Etant donné que j'avais déjà changer les avant au profit d'un kit éclaté de la même marque, autant rester cohérent à l'arrière : http://www.focal.com/france/universal/373-isc-690.html

Je commence donc à démonter la plage arrière en suivant le très bon tuto du forum: http://www.forumpassat.fr/forum/topic/5 … passat-vi/



dépose de la grille plastique arrière

à suivre...

Merci

Merci.

Je vais effectivement découper la plage, la retravailler avec du medium et la re moquetter.

J'ai pas beaucoup avancé sur les HP arrière ... Une bonne angine a frappé à ma porte ... tout comme le recommandé pour aller chercher mon volant je pense ..
J'ai tout de même trouvé le temps de découper la partie centrale de plage arrière,

L'idée c'est de refaire cette partie en mdf sur 2 niveau pour que les HP soient installés plus bas, comme s'ils étaient légèrement encastrés et non posé banalement sur une partie plate. De l'isolant acoustique est aussi au programme pour réduite un maximum les bruits parasites.

Celui-ci:

Et tu l'as touché a combien ce magnifique volant

Waouh cool pas trop chere