C'est encore plus bête que ça, juste mal remontée, et par mes soins SinonC'EstPasDrôle !

Autant j'ai pris du temps pour ajuster et vérifier les emmanchements difficilement accessibles de ces durits, autant j'ai été vite sur celle qui est très très accessible (en haut à l'entrée du tube coudé rigide à coté de la jauge à huile), j'ai eu tort.
Seconde erreur : quand le problème est apparu, il était se présentait de manière si différente de ce que j'avais eu juste avant avec une durit d'air 'simplement' fendue sur 2 cm, que je me suis polarisé sur ma distribution toute récente.

Comme tu dis, plus de peur que de mal, les dégâts sont surtout pour mon amour propre, je m'en arrangerai. J'ai appris et c'est toujours bien, d'autant plus que je compte bien faire encore beaucoup de route avec cette voiture elle est saine, autant bien connaitre sa mécanique ses réactions et son entretien.

De plus j'ai trouvé ici l'ensemble d'une communauté sympathique, que demander de plus ?

Merci pour ton aide, très bonne route.