Bonjour,

Avant de continuer, viens donc te présenter. Cela se passe ici : http://www.forumpassat.fr/forum/topic/3 … presenter/

Merci ...

Bonjour,

J'ai le même bruit très léger style cliquetis, mais n'étant pas habitué au mazout, et après un checkup pour le changement de la courroie (5 ans oblige) vw ne m'a rien indiqué de particulier donc je ne m'inquiète pas.

Peux tu faire une vidéo pour comparer ?

^^

Pardon...quand je dis cote droit c'est en regardant le moteur. Donc c'est cote conducteur.

Bonjour, de retour de chez VW , ces derniers n'ont rien remarqué de  bizarre.

Bonjour,

J'ai également depuis un an un bruit similaire qui a l'air d'être plus fort avec le temps. Déjà emmené chez VW mais ils n'ont rien remarqué. Je possède une TDI 105 79 000 kms actuellement.

Un bruit de claquement qui se fait entendre à froid et qui s'estompe au fur et à mesure que le moteur chauffe. Je ne sais pas pour vous mais moi j'entend ce bruit qu'au ralenti et quand j'appuie sur l'embrayage ça ne le fait plus ... Dès que je relâche l'embrayage ça le refait ....

Je passe sur le forum, après un temps d'absence
Ce "cliquetis", n'est-ce pas simplement un bruit des poussoirs hydrauliques de soupapes ?

Bien expliqué ici pour une Golf TDI : http://www.golfiv.fr/fonctionnement-pie … 71730.html

A quand même on  vera ca  le 17 mai alors

Bonjour,
J’ai un cliquetis à froid, qui s’estompe une fois le moteur (2.0 TDI CBAB – 170 000 km) bien chaud. Ce bruit est audible de l’intérieur en accélérant entre 1000 et 1400 trs, au-delà plus rien. C’est actuellement plus prononcé car les températures sont basses.

Je viens de faire la distribution chez VW, ils m’indiquent que cela vient des injecteurs, qui commenceraient à avoir des signes de faiblesse. Pour l’instant rien de dramatique, a priori je pourrais rouler un bon bout de temps comme cela, mais bon, cela ne me rassure pas.
-    Dois-je réellement m’inquiéter ? ou bien ce bruit est normal, car beaucoup d’entre nous ont le même symptôme. 
-    Est-il possible de vérifier l’état des injecteurs au VCDS ?
-    Est-il utile de mettre un nettoyant injecteurs style Bardhal ?

Merci d’avance pour vos retours.

Bonjour Pitou,

Que me conseilles-tu comme nettoyant avant vidange? N'est-ce pas trop corrosif pour les joints?

D'autre part, il y toujours eu dans le moteur de l'huile de qualité  (Yacco ou Motul 5w30 norme 507.00).
En quoi le fait de nettoyer le moteur, va changer quelque chose?

Merci pour ton retour.

on parle de moi  ?....et c'est "usas12" merci
j'utilise depuis quelques 350000 km les produits mecarun et aucun joint de bouffé jusqu'à aujourd'hui , à raison d'un nettoyage moteur tous les 15000 km ; j'ai commencé vers 130000 km

Ne te formalise pas usas !   

Pitou devait penser à Uzès, pas très loin de chez lui !      

Je sors...   

Merci pour vos conseils.

Effectivement usas12, le produit de rinçage moteur Mecarun Engine Flush à bonne presse. Leur site préconise ensuite de mettre un additif lubrifiant P18. Qu'en penses-tu?
En ce qui concerne la gamme Ecotec, se sont de supers produits. Une revue auto avait effectué plusieurs tests avec ces produits, les résultats avaient été très concluants.

De mon coté c'est dommage, la vidange a été faite il y 500km. Je vais quand même rouler un peu, avant d'anticiper la nouvelle. Je vous tiendrai au courant, suite au nettoyage moteur.