Bonjour
Alors idéalement tu peux te présenter même sans passat on ne t'en voudra pas
Ensuite comme rayray le dit à sa manière
Combien de km fait tu dans l'année ?

Par ex moi entre travail et perso je fais environ 50mkm par an
Malgré que je déteste le diesel je suis contraint à roulé avec plutôt qu'en essence
Je pense que jusqu'à 20 25mkm par an pour ma part je roule rais exclusivement en essence
Et pour Jordan je dirais même exclusif E85 loool

Je fais entre 20 et 25mkm par an environ (10mkm pr le travail soit 2 allers retour de 20km par jour, 8mkm sur autoroute et le reste en trajet divers comme les courses, les ballades, ...)

Si je reste sur mon idée première quel est le modèle que vous me conseillerez entre les deux motorisations du début de sujet. Je recherche une passat VI SW avec 150000km max au alentour de 8000€.

Et si je pars sur une passat d'occasion en essence j'ai remarqué que l'offre est plus que limitée (voir quasi inexistante surtout en SW).

Voila sinon je me suis présenté, je ne suis donc plus un inconnu.
lien du sujet: http://www.forumpassat.fr/forum/post/569068/#p569068

En espérant avoir des réponses qui m'orienterons au mieux.
Merci à vous tous

Oui effectivement je n'ai pas précisé je fais 40km au total pour le boulot par jour. Ce n'est pas en une fois mais ce sont 4 trajets de 10km moitié ville-moitié voie rapide.

Donc je prend note que essence serait plus approprié? ou un tdi en CR comme le 2.0tdi 110 de 2009 si je comprend bien?

Quels risques j'encoure avec mes trajets pour cette motorisation? Et pour une voiture avec cette motorisation et 150mkm quels sont les frais a venir?

Je vous mets une annonce que j'ai trouvé si vous pouvez me donner votre avis.
https://www.leboncoin.fr/voitures/1057715180

Salut!

Tu risques surtout de t'emmerder et de polluer avec un mazout pour si peu de km!

C'est un bon modèle CR si elle est bien de 2009.
En essence, cherche en suisse ou en Allemagne, en France tu risque d'y passer ta jeunesse a moins de tomber sur une 3.2 FSI

pour l'identification.
Moteurs IP 3 lettres
Moteur CR 4 lettres

http://www.forumpassat.fr/forum/topic/3 … ification/

Le carnet d'entretien a jour et ce sera déjà pas mal si tu prends un CR.
Vidange de boite tous les 60 000 pour les DSG

Pour le reste non, rien de plus.

Bien vu, tu viens de trouver une erreur.
Il faut lire CR pas IP

Bonjour,

De plus sur le véhicule que je viens de poster juste au dessus en occasion, le turbo a été changé.
Est-ce qu'il faut que je vérifie que autre chose est été changé dans le même temps ou ce n'est pas une intervention qui oblige à changer autre chose que le turbo?

Merci d'avance

Bonjour
Pourquoi le turbo a été changé ?  => pas de réponse claire = véhicule a éviter.
Dans l'annonce c'est précise CR TDI, est ce bien le cas, de quelle année est t'elle exactement ?

J'ai eu le propriétaire au téléphone et apparemment le turbo avait rendu l'âme comme il m'a dit.

Est-ce anormal? Et pourquoi je devrais éviter pour le coup si il a été changé?

Merci