Bonjour à tous
Et bien moi ça roule(quand j'ai le temps)
Avec un 1000 gex k4 limited noir et or
Un 1000 gex blanc et noir pour la piste
Et il y a quelques mois encore j'avais mon vieux gex 750 srad de 99 ......Mais depuis vendu à mon frangin..
Bah oui maman elle dis faut faire des choix.....euhhhhh
Lool

Un peu de changement chez moi. Les 2 roadsters restent pour l'instant dans le garage mais j'ai changé de bécane d'enduro.
Au revoir la KTM exc 200 de 2004, bonjour la KTM exc 300 (toujours 2 temps) de 2016. Pfiouh ce moteur !

je pensais avoir laissé une photo

Juste pour le plaisir...

Dimanche j'ai profié du soleil pour nettoyer ma Germaine qui en avait bien besoin.
Nettoyage des moustiques de l'année dernière (oui je sais...) et dégoudronnage des jantes. J'ai profiter pour refaire briller aussi le pot inox d'origine qui se piquait un peu.

18.000km seulement à ce jour...

motard depuis 92

et photographe ...

Un petit cliché de ma Speed Triple après quelques petites modifications :

- Débridage "partiel" : je n'ai pas retiré la bride (qui limitait quasiment de moitié l'ouverture des papillons), mais je l'ai sévèrement raccourci => visuellement la bride est toujours présente. J'ai franchement gagné en montée en régime.

- Silencieux carbone (qui vont très bien avec mon casque en carbone !) avec dB killer, parce que sans je rentrais avec une "tête comme ça"...

- Nouveaux pontets avec guidon gros diamètre

- Nouveaux disques avants (changés à cause d'une connerie en fait : j'avais oublié mon bloc-disque et j'en ai légèrement voilé un

- Et surtout, un pignon de sortie de boite avec une dent de moins : génial ! La moto est beaucoup plus vive, les rapports mieux étagés dans les virages épingles, et la roue avant lève sans forcer maintenant

Oui la Speed Triple me plait beaucoup. Je l'ai emmené 2 fois sur circuit et à part le freinage, ni assez incisif ni assez endurant, elle ne va pas trop mal.
Par contre, il faudra peut-être que je me calme un peu sur la route. Non pas que je roule vite mais les virages sont passés plein angle avec parfois dérive à l'accel en sortie . Il n'y a que ça qui me plait dans la moto (pis un peu le stunt basique aussi...), la vitesse en ligne droite ce n'est pas mon truc.

Ma moto de compet supermotard était une KTM, une 450SMR full race : elle était géniale, je l'ai plus qu'adorée !!

Mais c'est quoi une 390 Duke ? Pourquoi un si petit moteur ??
Tu as mis des photos de tes motos ?

Street Triple ce n'est pas pareil que Speed Triple : plus petit moteur et pas le monobras surtout

Ah oui autant pour moi Foxrider... j'avais bien un Street moi et non une Speed !

salut,
j'ai eu un Z750 que je me suis fait voler... puis un CBF1000 (Honda) que j'ai vendu pour passer à un R1200R-LC (BMW).
je me rends compte que je ne suis ps le seul passatiste à avoir une moto BMW

Mieux la Z750. La 390 c'est pour les jeunes permis ça
Perso je n'aime pas les 4 cylindres, ni en moto ni en auto

Il n'y a que la Nine T qui me plait un petit peu chez BMW, mais je n'en achèterais pas une pour autant...
Néanmoins j'ai pris beaucoup de plaisir à rouler la vieille R80 de ma compagne. Et même si ça freinait que dalle, le couple, la tenue de route et le confort étaient plutôt pas mal.