Il y a deux boîtes à fusibles. L'une dans le compartiment moteur et l'autre à gauche du tableau de bord. De part La proximité, je pense qu'il s'agit de cette dernière boîte qui est concernée. Néanmoins les fusibles sont très serrés et il n'est pas possible d'avoir une bonne vision dessus pour voir lequel est fondu sans être obligé de les retirer un à un.
Si je me lance là dedans, je crains de déconnecter l'autoradio ou autre chose et de devoir entrer un code de sécurité....

Helas le guide n'est d'aucune utilité. Il est indiqué qu'au moment de l'impression, ils ne peuvent fournir un descriptif détaillé ! ☹️

Ah ok. Merci. J'avais fait une recherche sur le forum mais n'avais pas trouvé les guides.

Après consultation, je ne trouve pas le fusible qui peut correspondre à mon problème.

Des idées. J'ai fait le tour des fusibles sous le caot et à gauche du volant mais aucun ne semble touché. ...

En fait c'est tout le tableau de bord qui n'est plus alimenté. Plus de compte tour ni de compteur de vitesse, plus d'indicateur de carburant ni de température d'eau. Plus non plus d'ordinateur de bord.
Pas d'indicateur de clignotement ni visuel ni sonore. Aucun des indicateurs situés dans les compteurs ne fonctionne. Le régulateur de vitesse fonctionne, mais la fonction d'augmentation ou de diminution de 10 en 10 ne fonctionne pas.
La radio et l'horloge à aiguille fonctionnent. Le chauffage aussi. Les phares et les clignotants fonctionnent. La fonction auto-hold et les detecteurs d'assistance au parking ne fonctionnent plus.

C'est bien un diesel 2.0 tdi

En général seul les essences sont en High

Tu as eu un soucis de démarrage? Un coup de câble avec grosse batterie?

Rien du tout juste quelques nuit au froid à la montagne. En démarrant, plus de jus dans le tableau de bord...

Bonjour
Je vais essayer de te la faire courte.....

Sans diagnostique précis, aucune chance de réparer.
Visiblement il c'est passé quelque chose une nuit quoi, je n'en sait rien.
Ton truc ça peut être une batterie faiblarde, un faux contact, le calculateur qui a lâché( je ne l'ai jamais vu) ou un fusible.

Visiblement le moteur tourne, la voiture roule ?
Tu as regardé les fusible dans la boite coté moteur et a droite du TDB. ok, très bien.
As tu regardé coté gauche du tableau de bord ? ont ne sait jamais....

Je te conseil un diagnostique électronique, ce sera la meilleur base avec la validation des fusibles.
Si d’aventure tu ne te sent pas d'attaque, passe la main.

Bonne journée

Sur le manuel sa dit rien?

J'avais eu un souci une fois au niveau des fusibles sur mon ex B6

J'avais fait le montage des feux dkyline, je sais pas pour quel raison rien ne fonctionner correctement. Les feux s'allumer pas j'avais plus de phare directionnel et un autre truc me rappel plus. Au bout de 30min d'énervement me suis dit m....e je vais retirez les fusibles un par un, à la fin RAS. Bon ok donc je me suis mis sur le manuel et contrôler les emplacements des fusibles. Au bout d'un moment me suis retrouver avec 4 emplacements à fusible vide. Et quand j'ai démonter le bas vers les pieds 3 sont tomber de la cloison et 1 du côté passage. Fusibles remis en place car ils ont sauter suite à un court-circuit et tout fonctionner parfaitement à la fin.

En gros n'a tu pas des emplacements à fusible vide qui aurait sauter ? Faut voir avec le manuel ce qui dit.

Bonsoir
J ai le même problème que toi Thanys moi 1 confort line de 2009 2.0 TDI fap
Jai regarde fusibles tout est ok tout fonctionne sauf le tableau de bord donc a l oreille pour le compte tour gps pour la vitesse etc...
Moi aussi il a fait froid la nuit dernière mais pas trop par rapport a ces derniers temps (moins 3)...
Moi mes bip de recul fonctionnent, par contre si je ne met pas la ceinture plus de bip (histoire de fou)
Et pour la jauge d'essence quand je mets le contact tt fonctionne donc je vois le temps du préchauffage c'est quand je mets en route que plus rien...
Sinon elle roule!
j'ai remarqué de l'humidité sur le pare-brise (un faux contact?)
Tu me diras si tu as 1 diagnostic? Moi je vais essayer de trouver 1 copain avec la valise car WW vont t assassiner!
Je te dis on reste en contact

Le combiné d'instrument est peut être en mode Safe. Une batterie débranchée un quart d'heure peut suffire, ou pas...