Si tu n'as pas déjà une 3bg V6 je ne veux peux pas te croire une 3bg ça ne meurt pas lol
Je ne pourrais pas te conseiller sur le choix de ces auto car j'ai beaucoup de mal avec la fiabilité des diesel modernes

Avant tous pour que l'on puisse vraiment te conseiller il faut donner un peu plus de détails
Combien de km annuel
Quel type de trajet court/long   autoroute/urbain
Style de conduite aussi
Car quand tu compare les auto que tu a choisi c'est très différent
Le V6 plutôt gourmand en ville et même en général
Le 140 devrais même mieux marché que le V6 mais moins d'agrément de conduite
Et le 105 parfait pour des petits trajet de sa motorisation mais sa conception elle demande plutôt les autoroute pour pas s'encrasse

Pour ton budget, j'ai peur que tu ne trouve pas de B6 CR donc a mon avis, tu devrais plutôt chercher dans les 105 IP

Un tdi 140 fiable si tu préfère lol
Tu aura du mal à en trouvé
Donc il te reste que le 105
Ou un essence pour 15000par an....

ok donc le CR en gros et le code moteur pour un 140 fiable. oui je cherche des essences aussi mais effectivement plus que rare. pour le v6 TDI il y a le 150 et le 180 ils ont la même base? niveau fiabilité ça donne quoi? je pense aller faire un tour en belgique voir ce que je peux trouver en voiture intéressante

génial ton post pitou du coup si je veux acheter un 140 il vaut mieux que je regarde pour avoir le code CBA B sinon il vaut mieux que je passe mon chemin.

je la change car j'ai un injecteur à changer mais à 273000km ça commence un peu à tiqué dans combien de temps je devrais changer le suivant, puis l'autre et ainsi de suite. et je cherche un break depuis un moment du coup c'est le moment.

Pour la B6 je l'avait en boîte manu 170 moteur bmr. Je l'ai conduite pendant 170 milles kyls presque et j'ai jamais eu de souci. Les 170 poneys ont les sens avec une bonne reprise.

Je connais pas la 105 mais je dirait que 105cv dans un break à 1600kg la caisse doit pas avancer grand chose sa doit être des veaux les 105 pour dépasser ou autre.