Re : type17 - Passat V W8 & V6 - 2003
Ouais c'est clair que pour les places c'est galère mais ça évite beaucoup de démontage et remontage.
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Ouais c'est clair que pour les places c'est galère mais ça évite beaucoup de démontage et remontage.
Je l'ai fait sur un quattro de la même génération, il faut défaire 2 vis pour sortir l'amorto, c'est plus simple !
Normalement on ne modifie pas la géométrie en faisant ça.
Et voilà , la 6 est passée au contrôle technique... vierge!! Alors que hier à 22h on était en train de remonter la suspension et les 4 triangles arrières!!
J'ai roulé quelques km avec aujourd'hui, elle n'a plus rien avoir avec l'épisode du retour de savoie.. C'est plus sain, plus sûr!! Encore un mois et je peux l'immatriculer, je suis impatient!
Et voilà , la 6 est passée au contrôle technique... vierge!! Alors que hier à 22h on était en train de remonter la suspension et les 4 triangles arrières!!
J'ai roulé quelques km avec aujourd'hui, elle n'a plus rien avoir avec l'épisode du retour de savoie.. C'est plus sain, plus sûr!! Encore un mois et je peux l'immatriculer, je suis impatient!
Bonnes nouvelles que voilà !
Nickel content pour toi... du plaisir a son volant mon amis.
Cool. Bonne nouvelle
Cool yvan !!!
Dis moi tu va rire mais tu aurai le porte gobelet avant que je t'ai vendu ?
Je vais le reprendre si tu t'en sers pas ^^
encore une de sauvée!
Merci! Je vais aller lui mettre le pc pour voir c'est quoi ce voyant moteur mais elle roule bien, j'espère que c'est rien!
Ryan, il est dans la W8 ton porte gobelets... même si tu n'as finalement jamais eu la photo!
A la bonne heure !
Tant mieux c'est qu'il est à la bonne place !
Super !
Merci
Claire l'a essayée aussi et remarqué tout de suite le changement de comportement par rapport à son arrivée.. ça prouve que la voiture était loin en arrivant !
J'essaie qd même de vous mettre une photo à partir du portable... le " centrage " est voulu, ça évite la plaque !
Marche pas vot'bazard à photos!
" mode not supported " qu'il dit ! Je vais tenter la méthode compliquée via l'ordi...
à part quelques rayures , elle semble propre
Pas mal jaime bien avec les jantes ! Bizarrement j'ai les mêmes griffures .... grr
Hormis les rayures et le cache dans le bas de caisses elle a l'air clean en photo, la peinture brille et les feux ne sont pas ternies.
Merci pour la photo, c'est une très belle auto
C"est un beau char, bravo !
Vraiment belle ! Réserve moi une place à côté de toi pour le prochain meeting
Merci à vous!
Bah oui les griffures sont là mais quelques part ça évite de se prendre la tête avec une de plus!
@ptitbour, les phares Claire y a passé quelques temps au polish..
@TheoPdg, les jantes je sais pas ce que c'est, je les ai vues sur 2èmemain en photo sur une 3B, je trouvais que ça rendait bien.. il y en a une d'un peu fissurée et elles ont bcp d'amis trottoirs, mais à 75 euros les 4 à 2 km de chez moi avec 2 pneus 1/4 bon...
Salut à tous!
Normalement dans une semaine la V6 est immatriculée.. En attendant j'ai voulu faire faire une géo, mais le boulon de réglage du pinçage arrière est grippé mort donc il faut que je les coupe et que je récupère ceux de la W8 pour pièces.. Elle aura bien servi celle-là!
a ce sujet, comment on décolle un pare-brise (j'ai peut-être déjà posé la question je sais plus) ? Parce que celui de la W8 est fissuré et pas d'assurance bris de glace..
Merci!
Salut Yvan
Bonne nouvelles.
A la lame vibrante pour le pare brise sinon tu va en mourir....
Si tu arrive a dégager au cuter et a passer le fil a couper le beurre, a deux c'est jouable mais infernal a faire.
Coté tableau de bord au cutter, bon courage.
Merci Pitou, je vais tenter ça bientôt alors!
Autre question qui doit être de ton ressort aussi, quel est le numéro des bras arrières, ceux qui servent à régler le pinçage je crois?
Parce que je dois les changer, impossible à démonter sans couper et je trouve pas le numéro dessus..
Merci
http://fr.realoem.me/Volkswagen/RDW/PA/2003/404/R/5
Tu devrai trouver ton bonheur
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