Elles me manquaient!

Même crade,elle est belle!

Et ne me demandez-pas de la lavée,demain et les jours d'après il pleut!

Tu es d'ou? J'ai mes 4 pneu de mes anciennes road a vendre...

Non 4michelins..

Aujourd'hui,gros nettoyage de ma vieille(elle en avait besoins!).

Nettoyage,séchage et lustrage.

Ca lui va si bien d'etre propre!

Depuis que j'ai fais changer les ammortos,j'ai l'impression qu'elle est plus haute sur patte!

Jusque là,je m'en accommodais mais ça, ç'était avant de voir les photos de vos belles lors du dernier mitting.

C'est vrai que rabaissées,elle ont de la gueule!

J'ai mesuré la hauteur des ailes par rapport au sol.

A l'avant,71cm et à l'arrière,68cm.

Je m'en remet aux spécialistes du rabaissement.

Je voudrai la rabaisser un peut(pas de trop car j'ai des problèmes de dos).

Comment faire?

Mes ammortos sont neufs est-ce que je peut les garder?

Quels ressorts choisir?

Si quelqu'un pouvait me renseigner car je n'y connais rien .

Merci d'avance.

A+ 

Je ne sais pas ce qu'ils ont monté,à l'arrière ça va mais à l'avant ç'est trop haut.

Bonjour à tous.

Voila tout est remonté.

Je la sens plus réactive,plus nerveuse.

Je l'ai bien laissé monter en température et hop pieds dedans.

Passage des rapports à 4400trs et aucun problème.

Aucune coupure turbo(je n'ai enfin plus peur de doubler!)

Je mets une copie de la facture des joints et des écrous cuivrés

si ça peut aider quelqu'un.

PS:Le joint du catalyseur n'y est pas.

Je l'avais déjà.

Bonne journée.

Ce matin,j'ai profité d'une accalmie météo pour nettoyer ma vieille des stigmates de l'hiver.

Elle vieillit pas trop mal après bientôt 12 ans et 222 000 kms de bons et loyaux services.

Propre cette 3bg

Ça a déjà été fait c'est écrit un peu plus haut
Mais sur 3bg la feu ternissent de l'intérieur. J'avais eu ça sur mon ex 3bg. Remplacement obligatoire.   

Merci les gars.

Je mets la liste des pannes et entretiens depuis les premiers kms.

Pannes résolues:

  -Soufflets de cardans 150 000

  -Répétiteur clignotant droit

  -Sonde température

  -Calorstat

  -Anti-brouillard avant droit

  -Échangeur thermique de chauffage shunté (merci à Tell pour le tube)

  -Par brise

  -Vitre avant droite

  -Switch serrure porte conducteur

Tout le reste est d'origine,même la batterie.

Entretient:

  -13 vidanges avec filtres

  -2 courroies de distribution+accessoires+pompe à eau

  -1 jeu disques de freins avant+arrière

  -3 jeux plaquettes de freins avant+arrière

  -8 pneus

  -4 pneus hiver

  -4 amortisseurs

  -1 jeu essuie glace avant

  -1 essuie glace arrière

  -1 pile télécommande

Pannes actuelles:

  -Capteurs de recul

  -répétiteur clignotant gauche

  -Neiman (ne bloque plus la direction)

  -Défaut airbag suite démontage boite à gants

  +les petits défauts de carrosserie d'usage

Je trouve que dans l'ensemble,c'est du bon matériel

Non,jamais vidangée et elle fonctionne très bien(pourvu que ça dure!)

Il y a une époque ou j'ai voulu le faire par prévention mais aucun garagiste dans mon secteur ne veut tenter l'opération.Surtout pas vv ils attendent que ça pête!