Pas bien difficile en fait.
Je crois me souvenir qu'il y a plus de vis que 2, mais elles sont visibles avec un examen attentif (sans truc de sioux), après faut tirer pour sortir des agrafes métalliques (qui en principe ne sont pas abîmées d'avoir été tirées, mais que tu pourrais tordre en les ré-insérant ultérieurement - faudra y aller doucement/fermement, 1 ou 2 par 1 ou 2) Gaffe a pas tirer trop fort (ou du moins ne pas emporter la pièce trop loin, je ne me souviens plus exactement mais il y a un risque d'abîmer un câble pour le dégivrage. Désolé de n'être pas très précis, il y a quelques années que j'ai fait la manip, suis avec un break depuis.
Passat 3BG/B5.5 Variant (2004) 2.5L TDi V6 163cv (BDG) BA5 Tiptronic (FAD) Business Line 2