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Forum Passat » Présentations des membres » yann37t - Passat V Variant tdi 130 tiptronic embassy - 2005
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Oui j'ai enlevé l'échangeur mais il n'est pas du tout lié à la tiptro.
J'avais ouvert un sujet quand tu auras 5mn
http://www.forumpassat.fr/forum/topic/2 … ne-egr-hs/
Exact et du coup tu a enlevé le gros échangeur lié à la boîte tiptro.
Attention à la tiptro
Bonne route
Tu t'es mal exprime
Les refroidisseur de vanne egr servent a refroidir les gaz échappement il me semble .
C'est lie a la tiptro dans le sens ou seul les bva on ce refroidisseur .
Du moins de cette génération apres sur le 1.9 105 êtc il y est
A ton avis ryaneboii quel effet aura cette suppression au long terme.
Cela fait maintenant env 20 000kms que je l'ai shunté et rien à changé.
Si tu as viré l'egr, une montee en temperature moins rapide.
si tu as toujours l'egr ptete une legere perte de puissance a chaud et encore jsuis meme pas sur..
Le but du radiateur d'EGR est de refroidir les gaz d’échappement avant de les ré-injecter dans l'admission.
Si cette pièce est supprimée, l'augmentation de température d'admission d'air en période d'EGR provoquera une perte de rendement principalement a bas régime.
Comme le régime est généralement plus bas sur les rapports en boite auto, c'est pour cette raison qu'a l'époque il n'était monté qu'en boite auto par souci d’économie. Plus recensement il est monté constamment.
Si tu as réduit l'EGR, il ne devrait pas y avoir de grosses conséquences.
Le but du radiateur d'EGR est de refroidir les gaz d’échappement avant de les ré-injecter dans l'admission.
Si cette pièce est supprimée, l'augmentation de température d'admission d'air en période d'EGR provoquera une perte de rendement principalement a bas régime.
Comme le régime est généralement plus bas sur les rapports en boite auto, c'est pour cette raison qu'a l'époque il n'était monté qu'en boite auto par souci d’économie. Plus recensement il est monté constamment.
Si tu as réduit l'EGR, il ne devrait pas y avoir de grosses conséquences.
Merci pour ces belles précision !
Je comprend le pk du boite auto uniquement !
Je m'étais toujours poser la question .
Merci pour vos explications utiles.
Non mon EGR n'est pas réduit.
Mon petit cousin va recevoir prochainement un VCDS.
Je lui demanderai si il peut me le faire.
Oui j'ai enlevé l'échangeur mais il n'est pas du tout lié à la tiptro.
J'avais ouvert un sujet quand tu auras 5mn
Toutes les expliquations étaient ici 
fallait cliquer et lire comme je l'ai fait hier 
T'inquiète tell ça nous a permis d'avoir des infos supplémentaires de pitou30 et mecanoyo!cool!!
Et moi je compte pour du beurre mdrr .
Je plaisante .
Oui du coup un peu plus d'info mais tell n'as pas tord non plus . Il y a déjà presque tout sur le forum suffit de chercher
C'est drole quand meme il se preoccupe de refroidir les gaz de l'egr alors que l'egr par principe est anti rendement...
Et moi je compte pour du beurre mdrr .
Je plaisante .
Oui du coup un peu plus d'info mais tell n'as pas tord non plus . Il y a déjà presque tout sur le forum suffit de chercher
Mille excuses monseigneur!!!
Mon petit cousin m'a envoyé en mail hier et il a commandé CA:
Vous en pensez quoi?
Bonjour.
Je pense de plus en plus à effectuer la vidange de ma tiptro tous seul (comme un grand!)
J'ai un tuto en pdf pour avoir votre avis mais il est trop gros et ça ne passe pas.
Je mets le lien du kit que je pense acheter.
http://www.tecmotor.fr/kits-vidange-tra … 00000.html
Il y a de quoi faire sur Fp pour cette vidange de tiptro
Même la reference des kit chez ZF.
N'hésitez pas à utiliser la fonction recherche
Oui tu as raison mais quand je lance une recherche,je ne trouve pas ce que je veux.
Comment fait-on pour ajouter un fichier PDF?
Bon ça y est,les pièces sont commandées chez tecmotor.fr
Ma boite est une 5HP-19 FLA
Je vais suivre les instructions de ZF.
http://www.tecmotor.fr/docs_clients/ZF_ … HP_6HP.pdf
http://www.tecmotor.fr/kits-vidange-tra … 00001.html
http://www.tecmotor.fr/kits-vidanges-co … gital.html
La Passat est en place.
Elle n'attend plus que son kit.
Il y a de la lecture ici :
http://www.forumpassat.fr/forum/topic/3 … nic-5hp19/
Propre cette auto
pitou:Merci Je l'ai déjà,c’est grâce à ce tuto que j'ai eu cette idée de la surélevée!
Sache que j'ai décidé de faire la vidange un peut par rapport à ton conseil!
mortifer: Merci.Une voiture,ça s'entretient!Cela fera bientôt 12 ans que je l'ai,et elle m'a rendu tellement de services!
Tous se passera bien 
C'est comme une vidange moteur, avec 2/3 étapes en plus c'est tout.
Ca marche,je viens de recevoir un mail de tecmotor:"votre commande vient d’être expédiée.
Mes deux "cousines" réunies.
-Il y en a une plus longue que l'autre!
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