ben non , pas de marquage , la courroie est comme neuve recto et verso , elle a pourtant 205000 km et a frotté sur le cache ; le tendeur de ce galet qui déconne ? ou a déconné ?

C'est clair que ca change des tondeuse 1.9 qui courent les rues...

Bonjour
Il y a belle lurette qu'il n'y a plus de TDI 90 sur les Passat
Sur les B7, c'était un 1.6 de 105 CV, sur les B8, il est poussé a 120 cv
C'est un excellent moteur, très volontaire pur un 1600, pour bosser, j'en suis ravis.

Ben c'est le contraire en fait !

il manque de coffre le petit 1.6 a puissance équivalente le 1.9 serra mieux en agrément

Oui, il manque tellement de coffre que JG était persuadé  de rouler en 2 litres....

pas faux jordan , 1.6 ou 2 , il y a de toute façon un trop grand vide par rapport au 4 , mais soyons honnête , je suis bien content de l'avoir en attendant que VW me rentre mon cache de courroie d'équilibrage

J'avais testé le 1.6 TDI 105 (passat 7) en boite méca 6 rapports, un veau, toujours a bouriner dans les tours pour avancer... Horrible.

J'ai ensuite testé le 1.6 TDI 120 (passat 8) en boite DSG 7, c'est bluffant. Avec la boite en 7 rapports c'est plein tout le temps, on croirait même avoir plus de poneys.

Et différence de conso presque 2L/100. Parole d'un commercial qui fait 100 000/an (presque au niveau de pierre )

Oui je sais, mais en référence aux gros rouleurs, tu les bats largement les commerciaux ^^

Bon, c'est remonté ces courroies ? Pour la fuite, c'est minime, mais c'est mieux de corriger ça avant de tâcher le garage ...

Il y a fort à parier que le tendeur de courroie soit la cause de cette usure prématurée du carter.
C'est très souvent le cas, en dehors d'une poulie Damper en fin de vie, qui t'aurait forcément alerté par le bruit qu'elle provoque avec un jeu excessif.
A ton kilométrage, je ne vois que ça, si pas de fuite aux arbres. Quant au vilebrequin, il reculerait ? Hein ? Mais tu te rends compte ? Tout serait fusillé alors : les roulements, les joints spy, et même les coussinets de bielles ! Impossible.
On en revient logiquement à ce tendeur ... tous les chemins mènent à Rome ...

Pour revenir au 1.6 tdi, un collègue qui avait une passat tdi 1.6 105 et maintenant une 1.6 120 me disais que c'était des voitures nerveuses, puis je lui est fait essayer la Superb en tdi 170 et là il m'a demandé comment je faisais pour avoir toujours mon permis...