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Forum Passat » Passat VIII » Finition - Tuning » Pare choc arrière (faux échappement)
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C'est vrai que c'est un effet sympa, mais es tu sur qu'ils sont factices ?
Je voulais faire pareil comme sur la 240 mais j'ai l'échappement coté gauche, donc c'est mort pour moi ...
Bonjour ,
La premiere photo correspond au parechoc arriere de la verdion Rline. Effectivement les sorties sont factices....
si c'est factice, on doit pouvoir acheter les pieces (collantes? vissées ?) qq part non ?
si qq1 a l'info ca m'interresse aussi !
Hello,
Un site regroupant toutes les ref. VW (ETKA en ligne):
https://ifinterface.com
Va ensuite dans "free service" puis CarProg2.
En cherchant un peu, tu tomberas la dessus:
Merci pour le lien !
bon je pense qu'il faut changer tout le spoiler...(partie basse du PC) car en regardant qq photos de plus pres, la forme n'est pas exactement la meme....
le hic, c'est que le spoiler il faut le peindre... et c'est tout de suite plus cher tout ce bazar...
tout ca pour du factice...
Bonjour,
j'avais entendu dire (ou plutôt lu) relativement souvent que, au moins sur B5, B6 et B7, le 4motion (au minimum) imposait des sorties d’échappement symétrique droite/gauche.
Force est de constater que sur B8 ce n'est malheureusement plus le cas, dommage, ça donnait une autre allure aux voiture.. car là, ces fausses sorties ... certes elles sont chouettes, mais ça reste de la déco, comme sur bcp de voitures aujourd'hui...
Bonjour,
j'avais entendu dire (ou plutôt lu) relativement souvent que, au moins sur B5, B6 et B7, le 4motion (au minimum) imposait des sorties d’échappement symétrique droite/gauche.
Force est de constater que sur B8 ce n'est malheureusement plus le cas, dommage, ça donnait une autre allure aux voiture.. car là, ces fausses sorties ... certes elles sont chouettes, mais ça reste de la déco, comme sur bcp de voitures aujourd'hui...
Bonjour
C'est en grande partie lié au fait des grosses motorisation (ex 3.2 ou 3.6) sur les B6, le fait est qu'en Europe, pas de 3.6 sur les B8 comme en Amérique du nord...mais c'est vrai qu'eux, n'ont plus de Diesels...
ouais, effectivement, le modèle US de la B8 avec le V6 3.6L a bien deux vrais échappements droite et gauche :
(elle est d'ailleurs franchement différente y compris d'intérieur par rapport aux B8 europe .. ça se rapproche plus des B7 j'ai l’impression.
quand j'ai été la bas l'année dernière je n'ai vu que des équivalent B6 ou B7 d'ailleurs...
donc, ça serait une histoire de quantité de gaz d’échappement que peut traiter le silencieux ? hormis également le fait d'avoir une les échappements à droite et à gauche du moteur sur un V6 facilitant la double ligne d’échappement surement...
pourquoi alors par exemple sur mon ancienne B7 avec un simple 2L 4 cylindres j’avais deux sorties indépendantes ?
sur B8 qui a que des moteurs 4 cylindre chez nous, je pense que c'est juste une histoire de choix chez VW du coup ...
Il y a beaucoup de différence et en fait la bas, le modèle est sortie seulement en millésime 2016 il est donc possible que l'an passé tu 'ai vu que des B7 US et non pas des B8.
Ils ont des châssis plus longs que nous, les découpes de portes arrières sont différentes et il y a une vitre en plus. Actuellement, pas de 4 motion y compris en 3.6 (?) comme ça avait été les cas pour certaines 3.2 en Europe a une époque.
La ligne d’échappement est dédoublée sur l'arrière, ce n'est pas une histoire de ligne double c'est d’ailleurs pareil sur les CC 3.6 et R36 de chez nous. un 3.6 de 280 CV, deux roues motrices, un tube d’échappement et deux silencieux, c'est la classe au states !
donc, ça serait une histoire de quantité de gaz d’échappement que peut traiter le silencieux ? hormis également le fait d'avoir une les échappements à droite et à gauche du moteur sur un V6 facilitant la double ligne d’échappement surement...
pourquoi alors par exemple sur mon ancienne B7 avec un simple 2L 4 cylindres j’avais deux sorties indépendantes ?
Les deux lignes séparées, c'était le cas des 3B dont le moteur est en position longitudinal.
En position transversale, même les deux collecteurs du VR6 de la CC/R36 se rejoignent depuis le catalyseur jusqu'aux silencieux intermédiaires. La ligne se redivise pour l'aspect esthétique.
(En plus on voit le pont arrière du 4motion qui n'oblige pas du tout à avoir 2 lignes séparée)
En gros on fait ce qu'on veut, même certaines Audi 2.0T récentes ont 2 sorties de chaque côté.
Bonsoir,
J'ai la BiTDI 240 en Highline (version Luxembourg) équivalent Carat Edition et je confirme que ces 2 sorties sont esthétiquement chouette, mais .... fausses
C'est beau vu du dessous, mais pour en profiter, il faut faire quelques tonneaux avec l'auto.
Bon sinon, c'est bien d'avoir les deux sorties, mais si celles-ci ne sont qu'esthétique, en hiver, on ne verra qu'un côté qui fume. Pour ça que j'ai qu'un côté moi (car je fume blanc le matin et noir après). Ok je sors.
Bonjour, en faisant des recherche sur les attelages je suis tombé sur ça http://www.ebay.fr/itm/Embellecedores-c … SwuxFYuANE
Si quelqu'un ce lance un retour sur le produit ne serait pas déplaisant
Pas mal du tout, l'illusion est parfaite. Belle trouvaille mouflo001
Voici la version 3M à moindre coût... http://www.ebay.fr/itm/Vw-passat-b8-a-p … SwTM5YzQ~4
À ce prix ça devient tentant, merci.
Effectivement, à ce prix là, tu ne prends pas trop de risque
Tu aurais la photo avant ?
Bonjour,
J'ai fait faire la modification auprès de mon concessionnaire.
Voici le détail pour ceux que ça intéresse :Le look est beaucoup plus sympa!
Attention, le spoiler r-design est encore différent !Le résultat est comme celle-ci :
Bonne journée,
MrYouri
Bonjour MrYouri, penses à te présenter merci
http://www.forumpassat.fr/forum/forum/5 … s-membres/
à bientôt avec de belles photos
Ah oui, mais sur la mienne, j'ai l'échappement qui sort à l'horizontal, ca me couterait beaucoup plus cher de faire la modif
Ah oui, mais sur la mienne, j'ai l'échappement qui sort à l'horizontal, ca me couterait beaucoup plus cher de faire la modif
Pareil, sur le 190 poneys c'est une double sortie à l'horizontal, côté gauche.
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