bizard

on m'avait toujours dit qu'un pneu doit garder son sens de rotation
j'en apprend une

bonne technique pour les pneus non-directionnel

ça pourrai guider mon choix sur mes prochains achats

Ou alors, il faut rouler en Quattro ... euh 4Motion pour les VW !

pour en revenir aux pneus Fulda (produits par good year) , voilä ce qui en est dit :

Excellente tenue de route digne sur sol sec comme sur sol mouillé. Pour les voitures sportives et haut de gamme
Le SportControl a été développé pour une conduite sportive sous contrôle. Excellente tenue de route et freinage plus court sur sol mouillé. Vous bénéficierez aussi d'une diminution des coûts liés à consommation de carburant, et des émissions de CO2 .
Conduite sportive sous contrôle
Excellent contrôle sur route mouillée
Diminution de la consommation de carburant
Conduire l'esprit tranquille

pas si mauvais que ça apparemment

super pierre , moque-toi ....on règlera ça un de ces jours

l'usure en escalier ne vient pas du pneu , mais de la géométrie ou de la conception du train et si jamais les Fulda sont mauvais , promis , je vous le dirai

À 500000 km soit dans 1 mois mdr je veux un retour.
Pas avant :-)

ce n'est pas avec 500 km parcourus que je peux donner un avis pertinent , mais déjà je constate qu'ils sont très silencieux (c'est emmerdant car on perçoit tout autre bruit ) et certainement une gomme assez tendre ce qui risque d'avoir un effet négatif sur la longévité , mais je pense qu'il n'y aura pas de problème d'ici le meeting du 01/10

J'ai testé ces pneus, une vraie daube truc de fou

J'ai 4 falken que j'avais choisis car ils n'étaient pas trop cher, ils font le job pour tout les jours mais en conduite vraiment sportive ils hurlent la mort et ne font que glisser même sur le sec et en 4rm.
Par contre très bonne longévité qui je pense ne doit pas être pas compatible avec un bon grip.

... et c'est pas non plus parce que c'est chinois ou coréen ou asiat' (peu importe) que c'est forcément de la crotte.
J'ai monté du nankang en 225/40R18 à l'époque ça fait largement le job mais j'avais le même ressenti que ptitbour.

Les Michelin en 195/65R15 c'est une daube monumentale ! Madame est rentrée un soir en pleurs parce qu'elle s'était fait peur en glissant sur roule un peu mouillée, c'est pour dire
J'ai testé les Toyo en 225/45R17 bof bof
Les Goodride en 225/45R17 c'est pas trop mal pour le prix
Les Kumho et les GT radial en 255/40R17 ça accroche bien mais ça vibre à mort
Les kleber en 205/60R16 silence et confort, tenue acceptable
Les BFG en 225/40R18 ça accroche sévère mais c'est bruyant
Les Hankook en 205/60R16, comme les kleber
pour finir, les Sunny en 225/35R19 sont satisfaisant aussi.

Tout ça sur des autos du même gabarit que les passat

J'ai eu l'occasion de tester d'autres gommes mais sur des gabarits de voitures autres donc rien à voir

Perso je suis sur des Hankook v12 Ventus j'en suis super content ca accroche , confortable mais alors pas du tout silencieux..