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Forum Passat » Présentations des membres » type17 - Passat V W8 & V6 - 2003
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A part les histoires du messages précédents, je viens de tomber sur ce lien grâce à Ptitbour, à part la grise sur le banc, ça me parle!! 
https://www.youtube.com/watch?v=KUp8BHv-JcY
La grise est une bora donc VR6 2.8 . En propulsion!
Je sais que le changement de page s'est fait quand il fallait pas donc vous avez peut-être loupé le dernier message de la page précédente... Personne n'a d'idées ou d'explications concernant cette histoire de ldr sur la V6?
Merci
j'avais bien lu , mais comme tout s'était remis en ordre ........de l'air qui stagnait quelque part ? une vanne automatique qui ne s'ouvre qu'à une certaine température donc la purge ne se ferait pas de suite ?
Merci Usas ! Peut-être bien, c'était la première fois que je le faisais donc pas d'expérience..
Sinon quelqu'un aurait-il elsa et donc la procédure et les couples de serrage pour le remplacement des joints de cache soupapes pour la V6 (amx)
Merci !
désolé , depuis win10 mon elsa ne marche plus et pas envie de repayer .......................
Bonsoir Yvan
10 Nm le serrage des couvres culasses en commençant par les deux du centre a direct 10Nm
pour les 6 extérieurs dans un second temps en 2X par exemple 6 NM puis 10 Nm en diagonale.
Je n'ai pas mieux.
Merci Pitou, c'est déjà très bien !
Par contre je suppose que tu veux dire les 4 extérieurs vu qu'il n'y en a que 6 en tout..?
désolé , depuis win10 mon elsa ne marche plus et pas envie de repayer .......................
Salut,
Passe par une machine virtuelle sous W7 ou XP pour le refaire tourner, c'est gratuit et assez simple. (voir Google)
oui , je connais , mais pas essayé
Oui la VM en xp fonctionnera.
MAIS
Si vous la choisissez sous XP, vous devez impérativement télécharger le dernier patch de sécurité Microsoft dédié au virus Wannacry.
Une VM sans MAJ de sécurité rends votre machine particulièrement à risque !
Surtout par les temps qui courent.
Bonjour à vous..
même s’il y a peu de nouvelles par ici, elles vivent..!
Comme le contrôle technique hier avec la W8 où il a fallu 4 contrôleurs pour la décaler du rail de protection de la fosse... trop basse.. tresse d’échappement arrachée.. depuis qu’elle est sortie de là 1/2 échappement libre en w8, c’est pas discret !! 
Sinon la V6 elle roule... 600km aujourd’hui avec de jolies rencontres...
voila pourquoi je choisis l'endroit et je reste à côté et si ça ne me plait pas ils vont se faire ....chez les Hellènes
600km donc 1 plein?
600km donc 1 plein?
Connaissant un peu ivann non
voila pourquoi je choisis l'endroit et je reste à côté et si ça ne me plait pas ils vont se faire ....chez les Hellènes
C’est plus compliqué que ça... c’est une camionnette avec un surbaissement homologué à l’étranger... c’est pas super bien vu par le ministère des transports... il vaut parfois mieux ne pas faire trop de bruit...
Sinon un petit peu plus qu’un plein... j’ai presque scrupuleusement respecté les limitations pourtant. sauf les 100 derniers km peut-être.. Et je me suis qd même fait flasher( qd je respectais!!, 95 au lieu de 90 peut-être)
ne pas faire trop de bruit ? avec une tresse arrachée ça ne va pas être facile
C'est sur il y a 2 ans javais eut les 2 coupees et ppur rouler 30 min sa va pour delirer car sa ronfle mais après.... c'est soulant et la marée chaussée apprecie guère
C'est sur il y a 2 ans javais eut les 2 coupees et ppur rouler 30 min sa va pour delirer car sa ronfle mais après.... c'est soulant et la marée chaussée apprecie guère
Le problème en plus c'est que les contraventiosn pour les bruits des échappements d'un véhicule on peut le constater à l'oreille sans matériel, et on peut rien dire concernant la constatations parce qu'on est "asermenté".
Moi personnellement je trouve ça stupide car on pourrait en abuser si on le voulait, pourtant on peut admettre d'une ferrari un fort bruit mais pas à une 106 avec un échappement libre. 
C'est sur il y a 2 ans javais eut les 2 coupees et ppur rouler 30 min sa va pour delirer car sa ronfle mais après.... c'est soulant et la marée chaussée apprecie guère
Exactement ça ! Bien sûr je me suis bien amusé à mettre des coups de pédale et regarder la tête des passants éberlués dans le rétro mais j’ai du faire 150 km après le contrôle... au bout d’un temps sur l’autoroute ça fait mal à la tête !
Je n’ai ai plus roulé avec depuis d’ailleurs, le tuyau est commandé je l’attend « from Germany »... 194 euros avec 24% ..
oui , pour les avoir changé il y a quelques années , je sais que c'est horriblement cher pour ce que c'est
garycooper a écrit:C'est sur il y a 2 ans javais eut les 2 coupees et ppur rouler 30 min sa va pour delirer car sa ronfle mais après.... c'est soulant et la marée chaussée apprecie guère
Le problème en plus c'est que les contraventiosn pour les bruits des échappements d'un véhicule on peut le constater à l'oreille sans matériel, et on peut rien dire concernant la constatations parce qu'on est "asermenté".
Moi personnellement je trouve ça stupide car on pourrait en abuser si on le voulait, pourtant on peut admettre d'une ferrari un fort bruit mais pas à une 106 avec un échappement libre.
C'est ça qui me dérange. C'est purement arbitraire, à la gueule du client ...et de la bagnole!
Et oui la loi n'est pas la meme pour tout le monde hélas...
Zazash a écrit:garycooper a écrit:C'est sur il y a 2 ans javais eut les 2 coupees et ppur rouler 30 min sa va pour delirer car sa ronfle mais après.... c'est soulant et la marée chaussée apprecie guère
Le problème en plus c'est que les contraventiosn pour les bruits des échappements d'un véhicule on peut le constater à l'oreille sans matériel, et on peut rien dire concernant la constatations parce qu'on est "asermenté".
Moi personnellement je trouve ça stupide car on pourrait en abuser si on le voulait, pourtant on peut admettre d'une ferrari un fort bruit mais pas à une 106 avec un échappement libre.
C'est ça qui me dérange. C'est purement arbitraire, à la gueule du client ...et de la bagnole!
Malheureusement on a pas eu de réforme du code de la route depuis des lustres et c'est le genre de problème dont le gouvernement se fous.
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