Merci pour ce retour

Salut à tous. Un peu de neuf. J'ai résolu mon soucis de ralenti. En fait, après de longues recherches sur le net, j'ai trouvé un rapport avec le bruit d'aspiration que j'avais remarqué depuis que j'avais la voiture. J'ai remplacé la N80 et tout est rentré dans l'ordre !

Le défaut 0561 persiste toujours pas contre...

Je vais poursuivre la fiabilisation des éléments qui on un peu souffert du temps :
- remplacement de la dump valve par une renforcée de S3 certainement
- remplacement des durits de dépression vu ce que j'ai constaté
- peut être remplacement de la N75
- peut être remplacement des durits d'air par des renforcées

Toujours à la recherche d'un compteur....

D'après les quelques recherches que j'ai faites, il y a plusieurs références de N75, adaptées par rapport aux puissance moteur / pression turbo des différents 1.8T.
Il y a donc peut être un intérêt dans mon cas, même si, de ce que j'ai lu, c'est souvent plus intéressant de remplacer les durits d'air par des modèles renforcés plutôt que de changer de N75.
Piste à creuser.

J'ai commandé ce pack : http://www.ebay.fr/itm/UK-Silicone-Inte … SwCU1Y052a

Et également quelques mètres de celle ci : http://www.ebay.fr/itm/1-METRE-TUYAU-DU … SwvUlWtlTd

Je te ferais un retour sur la qualité du matériel lorsque j'aurais reçu.

J'avoue que je me suis fié au titre et au fait que ce soit compatible avec la soeurette A4.

Je te confirmerais à réception.

J'ai pris du noir, je souhaite que ça reste discret et pas tape à l'oeil. J'ai pris un vendeur UK, les produits sont assemblés en chine selon ce qui est écrit en effet.
Tu as un lien d'un équivalent produit en UK ?

Oui probablement. Il y a quelques années, j'avais acheté du matériel de bonne qualité sur le site gt2i. Sinon il y a aussi la marque SAMCO, mais là c'est nettement plus cher

https://www.merlinmotorsport.co.uk/p/sa … -4-tcs-267

Salut,

quelques nouvelles...

J'ai bien réceptionné les durites silicones. Dans le kit il y a :
- la durit entre le régulateur de ralenti et l'échangeur
- la durit sous l'échangeur vers la traverse qui va côté turbo
- la durit entre la traverse et le turbo (avec piquage pour la dump valve
- une durit de plus faible diamètre qui va il me semble entre la dump et le conduit d'admission

Je n'ai monté que les 2 premières... Elles sont d'un diamètre légèrement inférieur et ce n'est pas simple à monter ! Je n'ai pas réussi à emboiter la dump valve par exemple. J'ai lu par la suite qu'il faudrait un peu les chauffer, je verrais si je tente...
En tout cas, il manque la durit qui sort de la boite à air (celle sur laquelle il y a plusieurs piquages). Mais si jamais je me décide à changer celle ci, je privilégierais une marque type forge ou samco, en espérant ne pas rencontrer de soucis de diamètre...

J'ai remplacé la dump valve par une de S3
J'ai remplacé la N75
J'ai remplacé le régulateur de ralenti

Et malheureusement je subissais aléatoirement (mais de plus en plus fréquemment depuis 1 semaine) des problèmes d'à coups, coupures, difficulté à monter en pression turbo ! Avec parfois des calages à chaud moteur au ralenti.

Au VCDS j'avais une erreur qui revenait à chaque fois du débimètre. J'ai remonté mon debimètre d'origine il y a deux jours et maintenant j'ai enfin une auto qui fonctionne correctement ! A suivre si ça tient dans la durée.

J'ai également remplacé mon compteur et je retrouve un usage normal ! Je suis content, car j'ai réussi à trouver un compteur de référence identique et avec éclairage vert !
J'ai commandé de quoi remettre son kilométrage à ma mamie, car elle est passée de 192500Km à 83500Km, ce qui ne me plait pas.

Oui ! Mais ça ne sera de courte durée. Avec un peu de chance je reçois le matériel d'ici samedi matin !

J'ai réussi à me faire rembourser le debimètre acheté sur ebay, une bonne chose de faite.

J'aimerais maintenant qu'elle ne me fasse plus d'ennuis pour pouvoir songer à des frais de type embrayage ou amortisseurs.

Voyant clé disparu après codage du compteur et des clés via VCDS.
Affaire réglée, ça fait plaisir ! J'espère qu'elle va me laisser un peu tranquille dans les prochains temps