Moteur CFFB ok, quelle boite, combien de KMS a ce filtre a gazole  ?
L'histoire de cette voiture me donne envie de pleurer, tu est sur qu'elle n'a pas 400 000 kms ?

La mise a jour calculateur moteur a été faite ?

Filtres propres, voiture mise a jour par VW (décriée) que compte tu faire ?

oui, forcement, la totalité de l'ECu sera rééecrite.
Le tout c'est de savoir si le problème vient de la ou pas.

Des cause il peut y en avoir 999...
A toi de voir quand c'est intervenu et suite a quoi
Sans code, c'est peut être une canalisation bouchée ou un filtre colmaté ou bien la pompe de préalimentation...

Enfin c'est quand meme pas bien compliqué de faire l'historique et de voir suite a quoi c'est intervenu.
Si ça le faisait avant la mise a jour ben c'est pas la mise a jour.

Fais vérifier tes paramètres d'injection dans une station Bosch, tu verras bien.
La tu es parti pour cumuler des emmerdement sur d'autres...

Que veut tu dire par je suis parti pour cumuler les enmerdement ?

Ta voiture marche pas, tu sais pas pourquoi.

Tu fais des modifs et plus ca va, moins tu regle de problèmes et plus tu t’éloigne de la solution.
En technique, faut jamais faire deux pas en avant.
Si ça va pas, il faut faire marche arrière et tenter autre chose.
Faut analyser avec son cerveau.
Ca vibre tout le temps ou seulement quand ça roule ?
Ca vibre en roulant y compris lorsque tu es au point mort ?

Si ça se trouve, tu es en train de refaire la moitié de ta voiture tout simplement parce que tu as monté des pneus bidons ou qu'ils sont mal équilibrés.

Faut bien faire attention, le conseilleur n'est pas le payeur.
Sur les forum, beaucoup ont des solutions toutes trouvées parce que leur beau frère a eu le problème....
Mais ça n'a rien a voir avec ton problème.