L'avant/après est vraiment sympa

Les cuirs sont tout de même beaucoup plus beaux !

Un peu de travail pour la soirée. Je profites de l'obscurité pour installer mes ampoules LED reçu ce midi.

Tout d'abord les feux de recul, montage plutôt facile une fois que l'on a compris qu'il faut un tournevis pour changer les ampoules.

Vu avec ampoules d'origine:

Vu avec ampoules LED:

Ensuite, on passe au feux de jour (ok il fait nuit mais on saisie mieux la nuance du coup), full led aussi.
Vu avec ampoules d'origine:

Vu avec ampoules LED:

Et enfin, on remplace les H7 des feux de croisement par du LED, il faut prévoir de fixer les petits boitiers sous le capot.

Vu avec ampoules d'origine:

Vu avec ampoules LED:

Je n'ai pas encore monté les codes en LED, et j'ai bien fait car le kit que j'ai pris ne peut pas se monter en Code car ampoule LED trop longue. Il existe un kit avec ampoule plus courtes. Je verrais à l'usage si je le prend ou si je reste ainsi en mixte LED/H7.

En tout cas en LED en croisement ça éclaire super bien, les ampoules sont réglables sur elle même pour ajuster le faisceau. LED Phillips garantie 5 ans.

Plus qu'à tester de nuit maintenant, on verra peut être demain soir.

PS : photos avec Iphone 5S sans réglage particulier et sans flash évidement.
PS2: sans vouloir faire de pub, j'ai tout pris chez LedPerf.com livré en 48h avec une présélection pour Passat B7 pour ne pas se tromper.

La différence est flagrante. C'est tentant

Nickel c'est vrai que le résultat et flagrant.

Par contre je pense qu'il y a confusion sur les termes employés sur chaque mode d'éclairage. Tu parles des feux de croisement que tu as modifié puis des codes, il me semblait que c'est la même chose, m'enfin c'est pas bien grave mais j'ai bugé sur le coup

Effectivement j'ai un peu mélangé les termes sur les feux, la fatigue probablement !

C'est donc les feux de route que je n'ai pas passé en Led pour le moment mais je vais me renseigner pour savoir si ils ont ce qu'il faut pour nos optiques.

Oui bichonner, elle va l'être, c'est clair, c'est un achat pour les 5 prochaines années donc on en prend soin pour l'aider à bien vieillir. Encore ce matin, changement plaques d'immat et essuie glace avant. Également nettoyage du ciel de toit avec le détachant Meguyar's. Très efficace ! Je vais demander une commission à leur faire de la pub comme ça ! Par contre très déçu de leur kit pour les optiques, ca n'a rien fait si ce n'est empirer le problème... à 35€ je ne suis pas satisfait du tout !

Elle a pas mal de petites rayures et bosses. J'envisage le passage chez un Débosseleur sans peinture pour enlever bosses et coup de portières. Mais ça ne suffira pas, surtout le pare-chocs arrière !

C'est dommage l'intérieur est niquel, sauf le cuir pas nourri, mais la voiture à dormi en centre-ville pendant 3 ans... un tour de caisse en peinture ne lui ferait pas de mal... On verra quand j'aurai gagné au loto lol

Pour LedPerf, Oui j'ai bien sélectionné feu de croisement sur le site. Je vais aller rouler ce soir avec pour voir le résultat sur route en circulation

Je me tâte aussi pour les antibrouillards, rien que pour le look tout en full led ca claque ! Les ampoules classiques c'est assez moche... rien que d'allumer les croisements et les feux de routes ça choque la différence et on a l'impression que les pleins phares sont peu efficace du coup !

Ps : toujours aucune erreur Odb après 120km aujourd'hui de jour. Ma femme kiff la conduite de la Passat après l'Audi A4

Effectivement TC86, les packs sont tous au même prix, mais il me semble que les Antibrouillards sont en H8 et non en H7.

Je viens d'aller faire un tours avec la voiture de nuit. Après 25km, je doit avouer être totalement bluffé par le résultat et ma femme aussi. J'avais pu tester les phares LED d'origine sur une Mercedes CLA Shooting Break il y a 3 semaines... et bien nous n'en sommes pas loin du tout !!!

C'est réellement impressionnant !

J'aime rouler la nuit mais je ne vois pas bien de nuit. Et bien là... c'est un pure régal ! Je préfère même rouler sans les pleins phares (ces derniers toujours en H7 classique pour rappel). Ca éclaire super bien en croisement, avec une belle profondeur par rapport à l'origine !!!

Et les couleurs sont nettement mieux restituées.

Mieux qu'un long discours, je vous ai fait deux photos :

Uniquement les feux de croisement en Led :

Feux de croisement Led + Pleins phares H7 classique :

On voit ici plus de profondeur avec les H7 jaunâtres...

Je me suis aperçu que ma Passat avait les feux indicateurs de direction (je ne le savais pas encore) mais du coup ce sont les Antibrouillards qui s'allument... je vais devoir les passer en Led ...

Et toujours aucune erreur ODB (LedPerf.com le garantissait, c'est aussi ce qui m'a fait passer la commande).

Je vais me renseigner pour les pleins phares aussi !

Edit : Ils ont deux kits en H7, le premier que j'ai monté en Feux de croisement :

Et un kit "mini H7" avec autant de leds sur chaque ampoule mais plus compact :

Il faut que je regarde si je peux monter le mini sur les pleins phares

Je mesure tout ça demain ou jeudi... et je les contacterais pour avoir leur avis.

Ho mince non je n'avais pas vu ca! J'ai trouvé un code reduc sur le net de 5%...

As-tu vérifié tes fusibles pour ton problème de dégivrages ?

Ha ha intéressant Pierre ! Si je ne me sers pas du bon bouton... ça ne peut pas marcher !

Merci je vais regarder ca déjà et ensuite les fusibles si besoin.

Merci à vous deux

Tu as sans doute d'autres choses à apprendre sur ton auto. N'hésites pas à consulter le manuel que tu devrais avoir dans la boite à gants. Attention, car un manuel va te représenter et détailler différentes versions. Tu pourrais être étonné de ne pas avoir ceci ou cela même si c'est marqué dans ton carnet .

Et pour certaines options que tu n'a pas. Un coup de VCDS et le tour est joué
Mais pas pour toutes évidemment..