4 276

Re : usas12 - Passat W8 - 2002

la CC 3.6 n'a pas le même chassis que la R36.... pour en avoir vendu a l'epoque je le confirme.

4 277

Re : usas12 - Passat W8 - 2002

en effet surement pas la même plateforme wink
les mensuration des autos sont différentes

plus basse -6 cm (-10cm du break avec les barres de toit),
plus large +3cm
et plus longue +3cm(+2 du break)

en gros une passat qui a pris un coup sur la tête  lol

VW            PASSAT CC 3.6 carat edition 2008                                           GOLF II GLX 90cv 1992
JEEP         WRANGLER YJ 4.0 1992                                               
YAMAHA   1200 VMAX  1986

4 278

Re : usas12 - Passat W8 - 2002

Oui, Jordan, tu as vu juste : la reprog éthanol s'est mal passée. J'ai perdu plus de 100cv, la faute à une pièce qui était déjà faiblarde avant.
Un ingénieur est en train d'analyser mes relevés de mesures VCDS, on se penche sur le régulateur de pression ou la pompe HP.
Ca me soucie un peu, car je viens de l'acheter, mais je suis sür que les chevaux trouillards vont revenir à l'écurie au galop !!! lol

Aujourd'hui : Audi S4 Avant 3.0 TFSI 333cv S-Tronic convertie éthanol
Ex-possesseur de Passat 3B TDI 110 (1998) et Passat break TDI 130 Tiptronic Carat (2003)  et AUDI A6 Avant Quattro 3L TDI 240 Tiptronic AVUS (2009)
Autres : HONDA VFR 800 VTEC 2003 (62.000km), vendue pour perte de 2 points, puis  TMAX 2004 puis 2008 ABS. Et pour faire les courses : SEAT IBIZA TDI 100 2003 (230.000km).

4 279

Re : usas12 - Passat W8 - 2002

philicap a écrit:

Oui, Jordan, tu as vu juste : la reprog éthanol s'est mal passée. J'ai perdu plus de 100cv, la faute à une pièce qui était déjà faiblarde avant.
Un ingénieur est en train d'analyser mes relevés de mesures VCDS, on se penche sur le régulateur de pression ou la pompe HP.
Ca me soucie un peu, car je viens de l'acheter, mais je suis sür que les chevaux trouillards vont revenir à l'écurie au galop !!! lol

Faut voir les choses du bon côté, après la réparation ta femme la dépose au peintre et quand tu la récupère tu aura vraiment l'impression d'avoir une nouvelle voiture lol lol

Passat w8 berline tiptronic 2001 - black magic

4 280

Re : usas12 - Passat W8 - 2002

philicap a écrit:

Oui, Jordan, tu as vu juste : la reprog éthanol s'est mal passée. J'ai perdu plus de 100cv, la faute à une pièce qui était déjà faiblarde avant.
Un ingénieur est en train d'analyser mes relevés de mesures VCDS, on se penche sur le régulateur de pression ou la pompe HP.
Ca me soucie un peu, car je viens de l'acheter, mais je suis sür que les chevaux trouillards vont revenir à l'écurie au galop !!! lol

Ah ben là on va pas te louper avec ta reprog à l'eau de patates lol mon discours sur ta prés' prends tout sons sens quand je disais que les gars qui faisaient ça n'y connaissaient pas grand chose wink

Passat 3BG 1.9L TDI 130 AWX 2003 Vert Fresco

et bien d'autres...

4 281

Re : usas12 - Passat W8 - 2002

Oui, Totole, mais la pièce était HS déjà avant la conversion éthanol.
Après, c'est sûr, avec un banc, ils s'en seraient rendus compte, certes ... hmm

Aujourd'hui : Audi S4 Avant 3.0 TFSI 333cv S-Tronic convertie éthanol
Ex-possesseur de Passat 3B TDI 110 (1998) et Passat break TDI 130 Tiptronic Carat (2003)  et AUDI A6 Avant Quattro 3L TDI 240 Tiptronic AVUS (2009)
Autres : HONDA VFR 800 VTEC 2003 (62.000km), vendue pour perte de 2 points, puis  TMAX 2004 puis 2008 ABS. Et pour faire les courses : SEAT IBIZA TDI 100 2003 (230.000km).

4 282

Re : usas12 - Passat W8 - 2002

Bon bah tu me referas tester quand elle aura ses chevaux. tongue

Passat 3BG  2.8 V6 4Motion Carat Rouge Colorado 193cv,  2001                                                                                                                        Passat 35i Break 1.6 TD GL Alpinweiss 80cv, 1990 (Le mulet)                                                                                                                                Golf 1  1.5 GLS Cabriolet 1979 (resto en suspens!)                                   Votez ForumPassat!

4 283

Re : usas12 - Passat W8 - 2002

La pompe HP est commandée. Vivement qu'elle soit montée ...  smile

Aujourd'hui : Audi S4 Avant 3.0 TFSI 333cv S-Tronic convertie éthanol
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4 284

Re : usas12 - Passat W8 - 2002

J'hallucine de voir que cette W8 est toujours vaillante! C'est génial, on lui souhaite encore beaucoup de kilomètres! smile

Passat V Break TDI 100ch Selection 2003 - Ma Présentation
100ch c'est bien assez et puis essayez donc de faire moins de 5l/100 avec vos V6, VR6, W8...
(Moi envieux? jamais! :-) )

4 285

Re : usas12 - Passat W8 - 2002

C'est étrange que cette pompe soit en cause pour tes chevaux en moins...

autant de perte moi je me pencherais sur la boite... mais tiens nous au courant.

4 286 Dernière modification par usas12 (07/10/2017 18:21:10)

Re : usas12 - Passat W8 - 2002

mon fils avait un problème de régulateur de pression de carburant sur sa mazda et depuis qu'il est changé sa voiture a retrouvé tous ces chevaux , donc oui, je veux bien croire que la pompe HP peut faire perdre beaucoup de chevaux sur une S4 , en tout cas avoir des chevaux moins fougueux

j'ai déménagé sur             vwpassat .eu

4 287 Dernière modification par usas12 (07/10/2017 18:23:27)

Re : usas12 - Passat W8 - 2002

rencontre du samedi et ......................même pas peur !

j'ai déménagé sur             vwpassat .eu

4 288

Re : usas12 - Passat W8 - 2002

Une belle rencontre, une fois encore !    smile   smile

Et dire que je serai obligé* de revenir...   lol   lol







* Usas comprendra...   big_smile

4 289

Re : usas12 - Passat W8 - 2002

Pierre c'est pour 4 une part comme ça lol

Passat 3BG TDI 130 carat 2001 (260 000 kms)
http://www.vwpassat.eu le futur nouveau site de référence de la passat .

4 290

Re : usas12 - Passat W8 - 2002

Y a pas de mal à se faire du bien ! smile

Aujourd'hui : Audi S4 Avant 3.0 TFSI 333cv S-Tronic convertie éthanol
Ex-possesseur de Passat 3B TDI 110 (1998) et Passat break TDI 130 Tiptronic Carat (2003)  et AUDI A6 Avant Quattro 3L TDI 240 Tiptronic AVUS (2009)
Autres : HONDA VFR 800 VTEC 2003 (62.000km), vendue pour perte de 2 points, puis  TMAX 2004 puis 2008 ABS. Et pour faire les courses : SEAT IBIZA TDI 100 2003 (230.000km).

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Re : usas12 - Passat W8 - 2002

remplacement ce matin au garage espace 3000 à Sausheim par François du soufflet de cardan sortie de pont à droite ; rien d'autre à signaler ; on m'a tout de même dit que généralement François ne fait pas ce genre d'intervention , sous-entendu qu'il s'occupe  de tâches plus nobles ; en effet il vient de démonter un moteur V8 de touareg qui a plié des bielles suite à une entrée d'eau par le filtre à air ; un expert doit passer , car véhicule de 2012 avec 60000 km " parait que ça s'est produit sur l'autoroute , en roulant , mais on croit que la client ne nous dit pas tout ...."
Si! comme je m’ennuyais un peu , j'ai demandé à faire un petit tour en arteon : DSG7 , super boite , mais 150CV diesel pas assez puissant , sauf à mettre sur S et pied au plancher , alors les rapports montent bien et la vitesse aussi ( autoroute)

j'ai déménagé sur             vwpassat .eu

4 292

Re : usas12 - Passat W8 - 2002

Il faut le meilleur pour s'occuper, en toute confiance, de ta belle W8 !   wink

4 293

Re : usas12 - Passat W8 - 2002

Tu es ''chanceux'' d'avoir un mécano aussi bon de confiance entre tes mains wink surtout pour ton moteur !

Variant 1.9 TDI 101 - 2004 (290000 kms) - AVB
Berline 1.9 TDI 130 - 2003 (200000 kms) - AVF
Et plusieurs donneuses passées par la :p ...

4 294 Dernière modification par usas12 (12/10/2017 21:58:29)

Re : usas12 - Passat W8 - 2002

pour en revenir à l'arteon , les ailes élargies qu'on voit dans les rétros surprennent un peu au départ et la prtite lunette arrière aussi , mais pour les marches arrières on utilise surtout les caméras et là on gare la voiture au cm près ; la boite est très réactive et pourvu qu'on désactive le start and stop, et le auto hold , tout va bien ; le gabarit un peu plus grand que ma W8 ne gêne pas ; ce qui gêne par contre c'est ce turbo qui n’enclenche pas tout de suite , on se fait peur en sortant d'un stop en pleine circulation ; grand coffre , ça irait même pour pierre ; un peu basse de plafond , faut pas être claustro

j'ai déménagé sur             vwpassat .eu

4 295

Re : usas12 - Passat W8 - 2002

Les caméra 360° c'est top, j'avais expérimenté les premières sur qashqai (bah oui ^^) c'est bluffant !

4 296

Re : usas12 - Passat W8 - 2002

usas12 a écrit:

pour en revenir à l'arteon , les ailes élargies qu'on voit dans les rétros surprennent un peu au départ et la prtite lunette arrière aussi , mais pour les marches arrières on utilise surtout les caméras et là on gare la voiture au cm près ; la boite est très réactive et pourvu qu'on désactive le start and stop, et le auto hold , tout va bien ; le gabarit un peu plus grand que ma W8 ne gêne pas ; ce qui gêne par contre c'est ce turbo qui n’enclenche pas tout de suite , on se fait peur en sortant d'un stop en pleine circulation ; grand coffre , ça irait même pour pierre ; un peu basse de plafond , faut pas être claustro

Forcément par rapport à une Passat ça fait bien plus étriqué à l'intérieur mais en soit je la trouve un peu plus accessible en terme d'ergonomie intérieure que la passat CC.

VW Passat CC TDI CR 140 DSG 2008 - Carat Edition - Noir Intense / Sellerie Caramel
http://www.forumpassat.fr/forum/topic/3 … -dsg-2008/

4 297

Re : usas12 - Passat W8 - 2002

surtout plus facile à rentrer dans la voiture

la CC a la ligne de toit si basse qu'il y a une gymnastique pour monter à bord comme la sciricco

l'arteon pour être monté dedans il y a deux semaines pas besoin de se contorsionner

elle est superbe au passage cool
ça donne envie big_smile

VW            PASSAT CC 3.6 carat edition 2008                                           GOLF II GLX 90cv 1992
JEEP         WRANGLER YJ 4.0 1992                                               
YAMAHA   1200 VMAX  1986

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Re : usas12 - Passat W8 - 2002

"badboy" a écrit:

surtout plus facile à rentrer dans la voiture

la CC a la ligne de toit si basse qu'il y a une gymnastique pour monter à bord comme la sciricco

l'arteon pour être monté dedans il y a deux semaines pas besoin de se contorsionner

elle est superbe au passage cool
ça donne envie big_smile

Je n'ai pas soucis pour rentrer dans le véhicule, c'est vrai que la voiture est basse de toit cependant.
Après je ne mesure que 1m78 donc ça peut expliquer le manque de problème à m'y installer et je conduit avec un siège assez loin et pas trop haut.

VW Passat CC TDI CR 140 DSG 2008 - Carat Edition - Noir Intense / Sellerie Caramel
http://www.forumpassat.fr/forum/topic/3 … -dsg-2008/

4 299 Dernière modification par philicap (13/10/2017 16:08:24)

Re : usas12 - Passat W8 - 2002

JG, si l'effet turbo ne te va, tu as le compresseur de la S4. Et là, plus de coup de pied au c...l, le couple est tout le temps là.
Il faut que je te la fasse essayer une fois toute la puissance retrouvée ... Ca va être démoniaque ! smile

Aujourd'hui : Audi S4 Avant 3.0 TFSI 333cv S-Tronic convertie éthanol
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Autres : HONDA VFR 800 VTEC 2003 (62.000km), vendue pour perte de 2 points, puis  TMAX 2004 puis 2008 ABS. Et pour faire les courses : SEAT IBIZA TDI 100 2003 (230.000km).

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Re : usas12 - Passat W8 - 2002

philicap a écrit:

JG, si l'effet turbo ne te va, tu as le compresseur de la S4. Et là, plus de coup de pied au c...l, le couple est tout le temps là.
Il faut que je te la fasse essayer une fois toute la puissance retrouvée ... Ca va être démoniaque ! smile

smile  smile  smile

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