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Re : TonyXesilE - Passat CC 2.0 TSI 200 carat - 2010

TonyXesilE a écrit:

https://s1.postimg.org/5lu8wlrnjf/IMG_3364.jpg
Ca passe les embouts Audi (8K0071761) sur la voiture?
L'espace entre les deux sorties paraît tout petit.
Elle manque d'un peu de son quand on monte dans les tours. Quelqu'un a déjà mis un autre silencieux?

Ca passe pas chez un tdi en tout cas (j'ai été obliger de renvoyer le produit)

VW Passat CC TDI CR 140 DSG 2008 - Carat Edition - Noir Intense / Sellerie Caramel
http://www.forumpassat.fr/forum/topic/3 … -dsg-2008/

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Re : TonyXesilE - Passat CC 2.0 TSI 200 carat - 2010

Ok. J'ai vu qu'un des membres du forum "Fred" avait mis cette référence sur sa 2.0 TSI. Donc je vais voir ça.
Intérieur de la voiture fait ce matin. J'ai les grilles d'aération qui fonctionne mal à l'arrière. Ca se change? C'est compliqué à faire? Et le prix, vous avez une idée?
Pareil il manque le cache de la prise sous les aérations (toujours celles de l'arrière).

Et il me manque le petit chrome qui fait office de poignet

https://s1.postimg.org/8c8feben4r/IMG_3361.jpg

https://s1.postimg.org/12a3hfh4vv/IMG_3362.jpg


J'ai vu aussi que la couture sur la garniture de la porte passager avait lâché sur quelques centimètres. Je verrais avec l'atelier de sellerie pour qu'il me remette un coup aussi ici.


J'ai vu avec mon collègue. Il pense à la Waste Gate pour le bruit au moment de la décélération

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Re : TonyXesilE - Passat CC 2.0 TSI 200 carat - 2010

Désolé par avance pour le double post.

Mais, j'ai trouvé une vidéo du bruit que fait ma voiture
https://m.youtube.com/watch?v=Gz_YsczEboM

D'après le titre du gars ce serait bien la wasteGate. Quelqu'un a déjà eu des soucis? Pour ceux ayant déjà eu des moteurs essence chez Vw/Audi.

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Re : TonyXesilE - Passat CC 2.0 TSI 200 carat - 2010

J'ai dû remplacer cette wastegate sur la mienne car elle fuyait donc perte de puissance.
150€ avec mo.
Très facile à changer par en dessous, il n'y a que 3 vis à enlever.

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Re : TonyXesilE - Passat CC 2.0 TSI 200 carat - 2010

Ca va. Je m'attendais à plus. Et toi aussi elle faisait le meme bruit que sur la vidéo?
Car côté puissance, je ne peux juger car je viens de l'avoir.

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Re : TonyXesilE - Passat CC 2.0 TSI 200 carat - 2010

Non jamais eu ce bruit.

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Re : TonyXesilE - Passat CC 2.0 TSI 200 carat - 2010

Et donc pour toi la wasteGate n'est pas intégrée au Turbo?

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Re : TonyXesilE - Passat CC 2.0 TSI 200 carat - 2010

Si mais ton souci ne correspond pas au problème que j'ai eu.
À l'oreille on dirait un filtre à air déboîté ou carrément absent.

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Re : TonyXesilE - Passat CC 2.0 TSI 200 carat - 2010

Bon d'après Volkswagen, le bruit se situe bien au niveau du Turbo. Donc, le gars pense à la wasteGate, une ailette du Turbo ou peut être une agraphe ou un collier qui engendrerait ce bruit avec les vibrations.

J'ai essayé hier de déconnecter le flexible au bout de la flèche rouge. Mais malgré ça le bruit était toujours présent.

https://s1.postimg.org/4m30kx2ze3/IMG_3446.jpg

Ensuite j'ai essayé de retirer l'alimentation électrique mais peu d'espace avec mes grosses mains pour le deconnecter hmm j'ai laissé tomber

@zazash: je me suis fais prêté et un câble + logiciel (VCDS 11.11). Mais malheureusement c'est le RNS 310 que je possède donc pas de Bluetooth hmm D'ailleurs dans le logiciel, après l'autoscan, je n'avais pas le kilométrage d'affiché. Ni dans la partie application (EDC 15-16 mile...).  Et je ne peux pas non plus entrer dans la partie 37-Navigation. Pourtant dans la partie installation du logiciel "navigation" est bien coché. J'ai essayé tes titis de VCDS sur les Passat cc, je n'ai pu faire que la fermeture des fenêtres avec une longue impulsion. Le reste il me manquait des bit dans les octés concernés.

Donc je ne sais pas si c'est un problème de logiciel/câble ou si c'est normal hmm

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Re : TonyXesilE - Passat CC 2.0 TSI 200 carat - 2010

Mon câble en 12.12.1 bloque sur les millésimes 2011 donc ton câble en 11... est trop vieux, il ne te servira à rien à mon avis.