Ouais moi c'est le genre de mec que je peux pas encadrer dans mon métier.. Comme ceux qui disent c'est un motard donc forcément ils roulent tous vite.

J’aurais aimé me faire arrêter ce jour là, montrer mon contrôle technique frais du jour et expliquer que c’est eux qui ont apporté cette modification à ma voiture.. en arrivant elle ne faisait pas de bruit!

Bonjour à tous!

Quelques nouvelles..
La W8 toujours en échappement semi libre.. j’ai commandé via quelqu’un qui a des %... mais c’est plus long parce que beaucoup d’intermédiaires.
Et la V6, elle roule beaucoup.. et toujours sans chauffage. L’hiver étant là c’est plus préoccupant.
Les 4 clapets visibles bougent lorsque je fais varier la température, j’ai mis un petit coup de karsher dans le radiateur, l’eau ressort sans crasses...
Que me reste-t-il comme alternatives selon vous ?
Merci

Tu n'as pas trouvé de ligne w8 d'occaz?
pour la v6 c'est pas la resistance du pulseur d'air  (https://www.piecesauto24.com/vw/passat- … composants)

Bonsoir
Tu as un sujet la :

http://www.forumpassat.fr/forum/topic/3 … seur-dair/

Il tourne ou pas ?
Tu as des défauts VCDS ou pas ?

Sinon rien à voir, mais est-ce que cela vous inquiéterait ou ça peut attendre la prochaine vidange?

Il est récent...

Je crois oui.. ça souffle bien..mais froid

J'ai le même soucis sur ma berline. Je m'y colle dans le week end je pense.

Je soupçonne ma sonde de température intérieur, ca a l'air colmaté derrière la petite grille, donc possible ventilo de la sonde HS ce qui induit en erreur la climatronic.

Oui chef, a vos ordres chef, tout de suite chef.

Rien fait... la flemme du weekend !

Tes durites de chauffages sont bien chaudes ?