Une bien belle PASSAT!

L'alfa c'est une 1,4 turbo essence 170 chevaux.
Je suis sur Aix les bain cette semaine avec la passat, je ne sais pas s'il y a des gens du forum dans le coin, dites moi.

Bon j'ai enfin pris le temps de chercher bon bruit d'oiseau et suite à vos conseil je me suis penché sur mes coupelles et butées d'amortisseurs et en effet celle du côté gauche ce n'est pas beau, je n'ai pas encore démonté le côté droit.
le kit a été commandé et est bien arrivé, il faut juste trouver le temps de faire tout cela.

Au passage est ce qu'il est possible en dévissant le berceau du chassis de faire descendre le moteur de la w8 pour accéder un peu plus facilement aux descente d'échappement pour retirer les vis en sortie de catalyseur?

Merci d'avance.

ouais je pense que ça va être un gros chantier, juste pour changer les compensateurs et mettre des inox.

je pense que je vais sérieusement étudier la question à partir de mercredi matin comme je n'aurai plus besoin de la voiture pendant quelques jours je pourrais la laisser au garage démonté ^^ je vous tiendrai informé et ce soir je mettrai les photos des coupelles et butées.

Coupelle  d'amortisseur ?

Et pour atteindre ces deux morceaux d'échappement il a fallu retirer tout le berceau.

oui , le problème des coupelles d'amortisseur , je connais , j'ai déjà du les changer plusieurs fois , à l'arrière comme à l'avant

Dis moi, pour info, as-tu un lien pour commander les mêmes compensateurs que toi ?

Ok donc je vais essayer de mettre la même longueur droite et gauche au remontage parce que je me suis apperçu que j'avais un décallage quand j'ai mesuré avant de démonter et ça m'a étonné.
Je vais devoir contrôler l'arrière aussi.

Les filetés j'ai toujours réglé par rapport a la garde au sol en mesurant a l'arche du passage de roue, jamais par la longueur de filetage (sauf pour le premier montage pour être a peu près identique).

je suis bien d'accord avec vous mais est ce normal d'avoir un différence de 15mm sur les longueurs de filetage apparent et pourtant la même distance entre le bord de jante et l'arche du passage de roue...
cela signifie que soit j'ai un problème chassie soit les tarages ressort ne sont pas identique.