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Forum Passat » Présentations des membres » Tell - Passat V TDI 130 Carat - 2001
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C'est quoi le pied lourd??
Ce soir j'ai fait mes 50 kilomètres route 90 70%/ville 50 30%
2 stop 1 feu. Vitesse moyenne 55kms/h je suis en 5ieme majoritairement
Odb 6.2
Comment voir au vcds d'où vient le problème?
Je roule pas assez vite avec une boite 6?
Pierre a écrit:C'est vrai, c'est fou comme elles se salissent vite, nos belles...
Personnellement, je fais le plein à 1.058 €/litre, mais je ne veux pas faire de jaloux..
mais ca sert a rien de faire un detour de 400 kms pour ca pierre
Rassure-toi: un détour de 400 km (et même beaucoup plus), c'est d'accord pour un apéro... 
Pour le carburant, 28 km seulement... 
Et si tu calcules ta conso, c'est pareil ?
Tu obtiens 6.2 ?
Si ça se trouve ton odb est aux fraises auquel cas tu le corriges au vcds...
Mon odb est au fraise c'est la conso corrigé ça 
Mais je calcule toujours au réel mes conso
Je rentabilise mes années d'études
Je rentabilise mes années d'études
J'avoue je me fie a l'odb. La flemme de calculer la conso réelle, surtout qu'il faudrait remettre de la même façon le carburant. SI une fois je mets avec la mise a l'air ou non, ca fait varier sur le calcul aussi.
Pied lourd c'est a dire que je ne ménage pas le compte tour. il travaille bien. 
Je t’amènerais faire un tour tu comprendra.
Disons qu'en mode "NRV" je peux faire du 9.5L sur 25km.
l'ODB n'est pas parole d'évangile..... 
Je fais du 6.5/7.0 avec la mienne. Mais j'ai le pied lourd.
Oh !
totole a écrit:Par contre 6.6 l/100 kms ça fait beaucoup Ludo. A titre de comparaison, je suis à 5.3 avec du 18 en 225/40...
C'est tout plat la west-coast aussi ... comparée à notre Pleucardie vallonneuse !!
A titre indicatif, je suis entre 4.6 et 4.8 l/100kms en trajets mixtes avec ma 110 AFN chaussée en 195/65r15 et ... bientôt 330000 km
@tell : Tu roules bcp au régulateur ?
(quand j'avais ma 130, je consommé plus avec le régulateur que sans. C'est de l'ordre de 0.2~0.3 l/kms environ)
la west coast est plate en effet mais sur mes trajets j'ai pas mal de "vallons et de vallées"
C'est tout l'art de conduite west coast tu voulais dire, non ? hahah
Mon odb est au fraise c'est la conso corrigé ça
Mais je calcule toujours au réel mes conso
Je rentabilise mes années d'études
ah ah ah !
Depuis le temps je pensais qu'elles étaient déjà rentabilisées... les années d'étude !!
@Totole : en gros, nos pays se valent ! Vous avez les choux-fleurs et nous les bettraves !?!
Moi aussi je pense a l’essence mais quoi qu’il arrive on fera toujours plus de kilometre avec 1litre de diesel que d’essence.. par contre si les prix s’inversent ca vaudra plus le coup..
Et pour totole, ma conso n’a jamais ete aussi basse que mes vacances bretonnes.. c’est tout plat avec des nationales a 110, tresbien placé sur le regime du couple, quasi pas de bouchon.. le bonheur du portefeuille.. mon pere habite dans le centre, dans le plat des champs.. il depassait pas 5,5..
Je suis d'accord mécanoyo mais le litre de jus de betterave est à 0.67 chez moi sans faire de détour. À méditer. Quatre1.8t sur lbc dont 2 interessantes.
1 à Grenoble mais pas belle.
Je regardai meme les 3c 1.8 tsi 160.. ou A4 1.8T..
Je vois ma miss qui fai du 6,5 en ville avec son 1.3 cdti 90cv 2009 plein d’emmerdes par rapport a mes beaux parents a 6,7 en 1.4 16v 86cv 2014.
Jme dis que l’evolution joue aussi en defaveur du diesel..bon certes le diesel est coupleux mais l’essence plus souple, et tellement plus silencieux!!
Lors de mon accident l'an dernier j'avais eu une polo tsi 90 en prêt et je consommait 6.4. ma conso de tdi 130 aujourd'hui
Pas de place dans une A4.
3c 1.8 TSI très rare...
quelques news, ce matin j'ai liquidé tout mon stock de pièce de B4. pour le prix de 4 poignées de portes exterieures et une commande de phare, j'ai fait un heureux et une heureuse, ma femme on a retrouvé des m² dans le garage 
ca m'a permis de faire un peu de tri et de retrouver des pièces de 3BG:)
La conso de la 3BG se stabilise a un peu plus de 6L/100, rien de particulier sinon. toujours pas trouver le temsp d'installer les retro avec clignotant
Le sharan a passé avec succes sa visite périodique.
274000 kms et quelques stigmates de vieillesse apparaissent.
1 flexible de frein avant à prévoir et les caoutchoucs du train avant qui commence à se craqueler, le contrôleur était surpris que tout soit d'origine. aucun jeu dans le train. Deutsch qualitat
présence de rouille sur le train arrière et sur le châssis à l'avant, mais rien de grave.
on va prevoir la distrib courant 2018 du coup pour qu'il refasse 2 ans sans souci, on avisera dans 50 000 kms ce que l'on fait.
en tout cas plus fiable que la 3BG 
@+
Nickel !
yes et pour les phares j'ai eu le temps de réparer les moteurs. le mec me les a régler en position normal au top
il m'a dit de repasser pour me les reregler quand j'aurai trouvé le problème, un contrôleur sympa
Pas " Deutsch qualitat " Tell , mais " Deutsche Qualität " merci
Pas " Deutsch qualitat " Tell , mais " Deutsche Qualität " merci
C'est le professeur (même retraité...) qui parle !
non pierre , le germanophone
Désolé JG j'ai vite arrêté l'allemand
Ça tombe bien depuis ce matin ..
Demain je statuerai au réveil si je prend la route ou pas
On est demain... Alors ?
fine analyse pierre , bravo
Nous étions prêt, sharan + passat , mais pas la nounou qui avait peur de conduire sur la neige.
ma femme a pris la route pur monter sur amiens, 2X2 voie puis autoroute, moi je bouillais a la maison, j'ai rappeler la nounou pour aller la chercher et je suis parti a 10h...
bref arrivé apres la bataille, plus de neige sur la route
demain le froid et vendredi de nouveau la neige
wait and see
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