1 Sujet de mydream03

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Sujet : Défapage

Bonjour à tous. J'ai vu sur Turbo hier un petit reportage sur le defapage.
Ma voiture (bluemotion 105cv FAP) à 105m km, je pense que j'ai encore un peu de marge, mais je fait beaucoup de petits trajets donc mon fap me fait peur (3 fois le voyant en 1 an...).....

On me propose pas loin de chez moi un defapage pour 400euros.
la procédure c'est:
- defapage électronique (pour éviter la regeneration auto et éviter les codes erreurs)
- defapage mécanique, ouverture sur les soudure d'origine, suppression de la "crépine", puis ressoudage)

Je trouve le prix honnete comparé au prix d'un fap ( 1500?!) et pour les "+" que l'on y gagne:
- Environ 10ch de plus
- un turbo qui travaille moins car les gazs ne sont "plus retenus"
- une conso d'environ 1L en moins
(infos recueillies sur diverses forums....)

Que pensez vous de cette manip? A priori pas de soucis au CT, confirmez vous? Si quelqu'un l'a déja fait, qu'en pensez vous??

Merci d'avance

Passat variant 1.9 tdi 130, highline, bvm6, 2001, 155000km EX:Passat 1.9 TDI 105 BM, 2008, 105000km.

2 Réponse de mydream03

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Re : Défapage

Je viens d'avoir une proposition à 300€ sur Paris....

Passat variant 1.9 tdi 130, highline, bvm6, 2001, 155000km EX:Passat 1.9 TDI 105 BM, 2008, 105000km.

3 Réponse de JPAT

  • JPAT
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Re : Défapage

Ce qui est sûr c'est que ça fonctionne.
Ce qui est sur c'est que ça passe le controle vu que les mesures à l'opacimetre sont qualibrées pour des véhicules non FAP.

Ce qui est moins sur c'est que si un jour le controle technique devient plus stricte sur les fumées de véhicules fapés là tu seras dans la mouise car il faudra acheter un FAP neuf et faire la programation à l'inverse.
Et dans ce cas de figure ça va couter cher...

Passat Variant 3BG 2002 TDI 130 Tiptro finition Sport 300 000 km
Passat SW 2.0l TDI 140 cv CR FAP DSG finition Carat 2009 210 000 km

4 Réponse de ben64

  • ben64
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Re : Défapage

J'étais parti pour changer le FAP et deux jours avant ma pompe à huile a relaché donc là je vais parer au plus pressé et ne pas investir dans un FAP vue les dégâts potentiels due à la pompe à huile...

mon mécano me dis qu'en schintant le capteur de pression différentiel ça marchera probablement mais hummm j'ai un doute.


Merci d'avance

Passat 09/2006 Dynaudio SW Sportline TDI 170 - BMR - 308 000 km - kit valeo mono masse 164 000km - nouveau FAP 230 000 km - et TRIPLE panne de pompe à huile ( ok ça s'est pas glorieux lol )