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Forum Passat » Passat VI » Technique » Purger ses freins soi-même
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Bonjour,
Je souhaite effectuer la purge des freins moi-même sur ma Passat SW de 2007.
J'ai acheté le EEZIBLEED, le système qui met sous pression le circuit :
Seulement, est ce que çà ne pose pas de problème avec le système ABS???
D'avance merci pour vos réponses.
salut
Non ne t'inquete pas tu peux y aller!
Le fait que ce soit systeme Abs ne change pas a ce niveau la...tu met juste le circuit hydraulique sous pression!
D'ailleurs je m'en suis fabriqué un de ce truc...Il faut juste un bouchon de bocal de liquide de frein et on perce au milieu (4mm)et mettre une valve de roue...et avec une pompe a pied je le connecte dessus et pompe juste un coup,ca met le bocal sous pression et pousse les bulles d'air au niveau des vis de purge.
Merci pour l'info! çà me rassure, je vais me lancer alors...
Bon ça y est j'ai purgé ma Passat et pas de soucis particuliers.
La seule chose délicate c'est s'assurer de l'étanchéité de la mise sous pression de la purge.
Il faut choisir le bon bouchon et le bon joint du kit de purge Ezibleed. En tout, ça m'a pris 1h00 tout compris en prenant mon temps.
Hello,
Je déterre un peu le topic mais tu n'as pas procédé, en plus de ta purge dite "traditionnelle", à une purge du module ABS ? Je crois qu'il faut, en utilisant le VAG-COM, ouvrir les clapets de l'ABS afin de faire une vidange complète du circuit.
...çà va faire 2 ans que je l'ai fait et aucun soucis.
Bonjour
Sur B6, B7 et CC, il y a trois types de purge:
La purge préalable nécessaire en cas d'ouverture du circuit ( ex échange maître cylindre)
Elle doit être faite sous pression de deux bars avec alimentation en fluide automatique par transvasement.
1 - Purger les étriers de frein avant gauche et avant droit en même temps.
2 - Purger les étriers de frein arrière gauche et arrière droit en même temps.
Jusqu’à ne plus avoir de bulles.
Ensuite activer avec VCDS dan l'es réglages de base "purge du bloc ABS"
Répéter la procédure jusqu’à élimination des bulles
La purge Normale
Toujours sous pression de deux bars, purger dans l'ordre :
1 - Étrier de frein avant gauche
2 - Étrier de frein avant droit
3 - Étrier de frein arrière gauche
4 - Étrier de frein arrière droit
En cas de pédale légèrement mole mais a l’exclusion de toute ouverture du circuit (échange Maître cylindre, bloc ABS etc) il est possible de faire une purge dite secondaire
La présence d'un deuxième mécanicien est nécessaire.
– Actionner la pédale de frein en exerçant une grande force avec le pied et la maintenir.
– Ouvrir la vis de purge sur l'étrier de frein.
– Enfoncer la pédale de frein jusqu'en butée.
– La pédale étant enfoncée, fermer la vis de purge.
– Lâcher lentement la pédale de frein.
Ce processus de purge doit être effectué 5 fois par étrier de frein.
Ordre de la purge :
1 - Étrier de frein avant gauche
2 - Étrier de frein avant droit
3 - Étrier de frein arrière gauche
4 - Étrier de frein arrière droit
Il faut effectuer un essai sur route après la purge. Une régulation ABS au minimum doit avoir lieu pendant cet essai ! (un parcours dans l'herbe ou les graviers éventuellement peut faire l'affaire)
Bonsoir !
Je viens vers vous en espérant que vous pourrez m'aider.
Voila je viens de changer disques+plaquettes+étrier arrière de ma passat B6 ce jour.
Le soucis est que j'ai fais ma purge de liquide de freins à 2, il n'y à plus de bulles d'air dans le circuit en suivant cette ordre : AVG-AVD-ARG-ARD et le soucis c'est que ma pédale est mole et je n'ai pas de freins.
Dois-je activer quelque chose avec la VAGCOM (que je possède) ? si oui pouvez-vous me dire comment faire pour que je puisse rouler de nouveau avec ma passat B6 ou me dire ce que j'ai oublié de faire lors de la purge (personne n'est parfait lol )
Merci d'avance pour votre aide.
deterrage...mais non 
J'ai eu ce soucis et j'ai cru que j'étais descendu troop bas pour le niveau du liquide.
mais non il a juste fallu que je fasse une ou deux purge de plus et tout est rentré dans l'ordre
Les passat sont un peu galere a purger c'est tout !
Bonsoir !
Je viens vers vous en espérant que vous pourrez m'aider.
Voila je viens de changer disques+plaquettes+étrier arrière de ma passat B6 ce jour.
Le soucis est que j'ai fais ma purge de liquide de freins à 2, il n'y à plus de bulles d'air dans le circuit en suivant cette ordre : AVG-AVD-ARG-ARD et le soucis c'est que ma pédale est mole et je n'ai pas de freins.Dois-je activer quelque chose avec la VAGCOM (que je possède) ? si oui pouvez-vous me dire comment faire pour que je puisse rouler de nouveau avec ma passat B6 ou me dire ce que j'ai oublié de faire lors de la purge (personne n'est parfait lol )
Merci d'avance pour votre aide.
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