Merci d'avoir répondu à ma curiosité !

Ceci m'arrive une fois de temps en temps aussi ( le climat ardennais belge est souvent pluvieux, pourtant ! ), mais la notice d'utilisation dit bien que les capteurs "reconnaissent" l'eau comme un obstacle...

Donc, si le Bip disparaît après avoir roulé un peu, cela me paraît normal.

NB. Callahan a raison, le système se met "hors circuit" automatiquement au-delà de 7-8 km/h: donc plus de bip en roulant.  Le tout est de savoir si, après avoir roulé un peu, s'être arrêté et avoir remis le système en route (marche AR enclenchée ou interrupteur de la console centrale activé), le bip est toujours présent ou pas...

Je pense que c'est parcequ'ils sont beaucoup plus exposés que ceux de l'AR.
Mr atelier, m'a dit surtout rencontrer le PB avec les AV.
Et j'éspère bien bien que c'est pris en garantie, non mais des fois !

Bon, et bien c'est terminé.........
Jeudi dernier, j'amène l'auto comme convenu et rentre en bus (c'est bien les villes nouvelles, 1 H 30 de bus) et dois récupérer la Passat vers 17 H 00.
Vers 14 H 00, appel de VW : il faut peidre les supports de radar, donc on ne peut vous rendre la voiture que demain soir. Enfin, c'est la vie!
Vendredi vers 16 H 00, départ en bus (c'est bien les villes nouvelle, mais ça s'améliore,  1 H 20 de bus), et récurération de la voiture sur laquelle du coup, les supports de radars AV et AR ont été changés.
Et comme la voiture, en plus,  a été lavée, me voilà satisfait.
Sachez donc que les supports de radar des nouvelles Passat sont susceptibles de retenir  l'eau, ce qui provoque un bip continu en manoeuvres.
Les nouveaux supports ont un trou pour évacuer l'eau et sont donc changés en garantie. Qu'on se le dise!
Maintenant, il ne reste plus qu'a attendre de rouler (vite) sous des trombes d'eau pour verifier l'efficacité des trous d'évacuation.

Que pensez-vous de l'aide au stationnement ?
Vu le gabarit de plus en plus imposant des voitures, cet équipement devrait actuellement faire partie de la dotation de série.
La trouvez-vous utile ?
Bien sûr, aussi bien à l'arrière qu'à l'avant. J'ai la chance avec le RNS 510 d'avoir en plus la caméra de recul, qui permet de voir n'importe quel obstacle, pas forcément détecté par le radar de recul.
Seriez vous prêt à l'adopter ?
C'est fait depuis 2 Passat.
Avez-vous des expériences d'aide au stationnement ?
Oui, et c'est très pratique !
Avez-vous d'autres commentaires ?
Non.

Que pensez-vous de l'aide au stationnement ?
indispensable qd on a les vitres teintées
La trouvez-vous utile ?
indispensable qd on a les vitres teintées
Seriez vous prêt à l'adopter ?
c'st fait
Avez-vous des expériences d'aide au stationnement ?
avant non
Avez-vous d'autres commentaires ?
non

Que pensez-vous de l'aide au stationnement ?
Très utile. surtout qu'avec les voitures d'aujourd'hui on voit de moins en moins l'avant et l'arrière de la voiture

Seriez vous prêt à l'adopter ?
oui, c'est fait

Avez-vous des expériences d'aide au stationnement ?
C'est le premier véhicule avec les capteurs

Avez-vous d'autres commentaires ?
Je n'ai que des capteurs à l'arrière, mais que c'est pratique. Sauf avec un porte vélo sur la boule d'attelage où la, ca sonne tout le temps.
Aucun problème par temps de pluie.

Pour information...

Sous garantie, mon garage avait remplacé les deux capteurs Centraux-AV (les chromés): pas de souci, intervention faite avec le sourire...

Un an après (hors garantie, évidemment), de nouveau le radar AV pose problème: cela sonne de façon erratique par temps sec, marche mieux par temps humide (un comble)...

Le chef mécanicien, après avoir passé "la valise", diagnostique un ou des capteurs défectueux à remplacer (pas nécessairement les centraux: tous ont l'air de perdre la tête, pas pas tout le temps...): vu le prix du remplacement (j'ai oublié le chiffre exact -60/70 euros par capteur, sans le montage, à vérifier???-, tant il me paraissait élevé...) et bien qu'il me propose un geste commercial (sympa!), j'ai décidé de ne rien remplacer...

Par contre, comme la couche de chrome était boursoufflée (le climat ardennais est humide et les routes d'hiver sur-salées...), j'ai décidé de la faire sauter avec un petit tournevis à lame fine, puis de passer un papier de verre fin pour enlever une "poussière" blanche qui restait sur les capteurs... Miracle! Plus de problème, tout fonctionne de nouveau normalement (sauf quand une mouche s'écrase sur un capteur, bien sûr), et pour pas un euro...

Si cela vous arrive (et que vous êtes hors garantie): tentez le coup, il faut avoir l'oeil averti pour voir la différence de finition...

A votre service

Tiens à propos, quelqu'un sait où est la camera de recul sur la Passat SW (Carat edition) ?
Cela peut être consideré comme "aide au stationnement", non ?

Donc dans le hayon ?
Si j'avais eu cet équipement, je n'aurais peut-être pas "bousillé" mon hayon ouvert en reculant dans le garage...........................Quoique pour reculer, je regarde surtout dans le retro droit.

Je complète mon ami Lefrench.

La caméra est située juste à droite de la poignée d'ouverture du coffre.

Peut-être qu'elle t'aurait évité ce désagrément...

Tiens une question pour ceux qui ont la camera de recul: comment se met elle en fonction, automatiquement au passage de la MA? En plus peut-on la mettre en marche en roulant en avant (fonction retroviseur?
Je devrais pouvoir le verifier dans huit jours, mais bon..............