Merci, c'est intéressant à savoir, si tu peux m'en dire plus concernant ce joint je suis preneur

Malheureusement oui, c'est connu...

Bonjour,
ça fait peur , mais l'ensemble piston/bielles à changer !pourquoi ,, ?
-moi aussi ma CC 1.8l  160ch  (95000 Km) consomme un peu d’huile et la dernière foi j’ai demandé a mon garage et il ma répondue  ,rien de grave et normal . enfin j’en rajoute peut être un bon verre tous les 5000Kms.

Bonjour

Chez certains constructeur 1 litre d'huile pour 1000 kms n'est pas une consommation d'huile "anormale"

problème connus sur le modèle Audi S1... qui embarque le 2.0 TFSI

j'imagine que toutes les voitures qui embarque ce bloc sont concernées...

Bonjour

Jusqu'a 1 litre au 1000, c'est normal.

Si je peux apporter ma pierre à l'édifice et l'expérience sur l'A3 1,8L TFSi 160 ( Boite méca ) de 2010 de ma chère môman ^^
Quasiment depuis l'achat neuf de la voiture j'avais remarquer une tendance de ce moteur à manger un peu d'huile, je ne m'inquiétais pas plus que ca sachant qu'elle fait quand même pas mal de ville. Quand elle fait de la route, pas une goutte mangée. Je me contentais donc de lui remettre l'appoint avec la viscosité préconisé, soit de la 5W30 en Castrol, viscosité que je trouve hérétique dans ce genre de motorisations...m'enfin bref...

La ou j'ai commencé à m'inquiéter, lui faisant ses niveaux régulièrement, c'est quand à la dernière révision chez Audi, ils l'ont passé en service longlife, elle en bouffait encore plus !

Du coup, à la dernière révision, pas de garage, fait par mon mécano à la Castrol norme Audi/VW toujours mais 10w40. Et bizzarement, elle n'en mange plus une goutte ! Révision faite il y'a 5000kms environ.

La 5W30, c'est bien pour les TDi, TDCi ou autres DCi FAPés mais pour les moteurs essence et de surcroit turbo-compressé, c'est de la merde. ( je précise que c'est un avis personnel par expérience, il n'engage que moi ) ^^

avis que je partage depuis fort longtemps

faut pas prendre les gens pour des cons non plus , 1L au 1000 ça fait 15L aux 15000 et en long life 30L ,;qui va considérer comme normal de mettre 30L d'huile entre 2 vidanges ??????

Qu'est ce que tu veux que je te dise ?
C'est une remontée constructeur, j'ai rien inventé. c'est d'ailleurs une recommandation largement partagée par une majorité de constructeur sur les moteurs essence et en particulier turbocompressé, que ce soit en auto ou en moto, meme une supercinq GT turbo a l'époque consommait moins d'huile.
Plus de jeux sur la cylindrée, matériaux légers de plus en plus légers, turbo de moins en moins cher, bref c'est comme ça.
Ceci dit, c'st pas parce que c'est "normal" qu'il ne faut rien faire hein, il n'y a pas besoin de sortir de polytechnique pour comprendre que plus une huile a un indice bas, plus elle se faufile...
J'ajoute que certains possesseurs de TDI qui vivent au chaud font pareil mais il ne faut pas en parler hein, c'est pas recommandé par VW...

Je confirme, j'ai eu 2 GTT, et aucun ne m'a mangé autant d'huile

Je te rejoint pitou et je rajouterais également que ca ne date pas d'hier, je me rappel mon frère ayant acheté sa 1ère voiture neuve, une Opel Vectra C en 2,2L DTi ( en 2001 ou 2002  ). Des le début neuve, elle bouffais de l'huile, il faisait ses niveaux tous les 15 jours et en remettait toujours un peu. A l'époque, réponse d'Opel : "Oui oui, on sait, ce moteur est réputé pour ca, mais rassurez vous c'est normal !" .... mouais.