Très intéressant, merci. La graisse blanche au Lithium (graisse sèche) aux endroits cités doit être plus efficace et durable que le silicone en supprimant les bruits de frottement. Mais pour le reste des SB, un coup de silicone reste nécessaire.
Si une telle note existe, c'est que les bruits provenant de ces pièces sont présents sur les véhicules très récents. Les concessions ne se préoccupent que rarement des véhicules plus anciens.

Bonjour.

J ai une golf 4 de2003 qui a +400 000km que j ai depuis le début. VW connaît se défaut depuis la golf 4.  Le bruit est plus important l hiver quand il fait froid. Car l acier comme le caoutchouc deviennent rigide. Vw avait graissé les silenbloc.
Mais cela est revenu bcp plus tard.
Et donc j entretien toujours un peu au fils des années.
Sur ma passat de 2016 j ai le bruit je pensais que c était résolu...

Bonjour,
j'ai eu le problème sur ma Passat B8 SW précédente (j'en suis à ma 2ème). Effectivement, le concessionnaire a graissé à 12 reprises, mais le bruit est revenu. La troisième fois, il a regardé un peu plus en détail, et s'est aperçu qu'un Silent Bloc n'était pas tout à fait bien positionné dans son logement, de quelques millimètres. Il l'a remis en place, et ensuite plus de problème.