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Forum Passat » Passat V » Technique » Tdi 130 ou pas ?
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salut a tous on vien de me mettre le doutre sur quelque chose il parait qu il n y a pas de tdi 130 en boite 5 mais que en boite 6 petit rappel elle es de fin 2002
je precise mon type moteur sur le cache de distrib et sur l etiquette es AWX et 96KW
Je confirme les propos de Caraboustaille.
En décembre 2003, j'avais commandé une Passat sport TDI 130, justement parce qu'elle était équipée d'une boite 6, contrairement à la Business Line TDI 130 (boite 5).
merci ca me rassure !!!!
on peu fermer le sujet!!!
encore merci
Je confirme Julienz [dac]
Sur la TDI 130, la boite 6 n'était disponible que sur les finitions Sport (en standard) et Carat (en option).
Pour avoir eu la TDI 130 en boîtes 6 d'abord (Sport), puis 5 (Business Line), je peux te dire qu'il n'y a pas photo ! Je te conseille fortement la 6, avec cette boîte, ce n'est pas la même voiture !
j ai une 5 dommage tant pis merci
salut a tous on vien de me mettre le doutre sur quelque chose il parait qu il n y a pas de tdi 130 en boite 5 mais que en boite 6 petit rappel elle es de fin 2002
Si si , la personne a qui j'ai revendu mes jantes a un 130 en boite 5 ! 
cool merki
salut a tous on vien de me mettre le doutre sur quelque chose il parait qu il n y a pas de tdi 130 en boite 5 mais que en boite 6 petit rappel elle es de fin 2002
bah j´ai un TDI 130 en boite 5.
il suffit de regarder sur l´autocollant dans le coffre en dessous du tapis , si tu vois "96 kW" quelque part c´est que c´est un 130 CH.
la boite 6 est souvent associe a un chassis sport.
les boite 5 sont plus sur les vehicules avec un niveau de finition "comfort"
perso j´ai une business line 2
niveau conso sur grand trajets ca change pas grand chose , depuis que j´ai utilise de l´additif , je suis retombe a 5.3 sur autoroute avec le regulateur sur 130.
voiture charge et pneu en 16´´ surgonfle a 2,5 bar.
C'est au niveau sonore que ça doit changer...
c est bien un 130 et j ai le chassis sport mais en fouillant un peu j ai que la boite 6 et en option sur les confort comme le chassis sport
C'est au niveau sonore que ça doit changer...
ca c´est sur que sur autoroute la sixieme doit faire du bien aux orreilles.
par contre j´ai remarquer que le tdi n´aime pas particulierement tourner tres bas , sur nationales je consomme plus en 5eme quén restant en 4 eme , aux alentours de 2500 tours
Moi qui fait principalement de l'autoroute, mon expérience de différence de consommation était de presque 1 litre entre la boite 5 et la 6 (1l de plus pour la 5)
Moi qui fait principalement de l'autoroute, mon expérience de différence de consommation était de presque 1 litre entre la boite 5 et la 6 (1l de plus pour la 5)
je tourne autours entre 5,3 et 6,3 suivant le vent et la charge.
je vois pas comment le sixieme rapport te fairais baisser en dessous des 5 litres.
Moins de 6l sur autoroute à 140 km/h pour la boite 6
Presque 7l dans les mêmes conditions pour la 5
C'est mon vécu
5,3l sur un trajet de 500km, désolé je ne l'ai jamais fait, je n'ai jamais eu le courage de la pousser pour réduire la consommation [mdr]
attention aux [offtopic]
sinon pour toi ptit.dam si c'est 96 kW donc c bien 130HP
Salut,
Alors petite précision, en plus d'avoir une boite 6, le 130 boite "6" est "beaucoup" plus coupleux que le 130 boite 5.
Le 130 boite "6" est obligatoirement monté sur les 4motions, et sur certaines "normale", comme cela est dit plus haut...
Voili, voilou !!
@+
merci a tous pour ces reponse
Salut,
Alors petite précision, en plus d'avoir une boite 6, le 130 boite "6" est "beaucoup" plus coupleux que le 130 boite 5.
Le 130 boite "6" est obligatoirement monté sur les 4motions, et sur certaines "normale", comme cela est dit plus haut...
Voili, voilou !!
@+
si je dis pas de betise , la boite 5 a 285 NM , et la boite 6 , 315MN.
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